Kode masalah OBD-II

P01E6: Rangkaian Sensor Suhu Cairan Pendingin Mesin 3 Tinggi

Arti

Sensor suhu cairan pendingin mesin 3 melaporkan sinyal di atas rentang yang diharapkan. Kode ini tidak menentukan lokasi atau fungsi sensor; hal tersebut bergantung pada kendaraan.

Sekilas

  • Biasanya menyalakan lampu indikator mesin
  • Memengaruhi emisi; mobil dapat gagal dalam uji emisi

Cara kerjanya

Sensor suhu cairan pendingin 3 mengirimkan sinyal ke modul kontrol, yang memeriksa rangkaian untuk mendapatkan pembacaan suhu yang valid. Kode ini muncul saat sinyal lebih tinggi daripada rentang kelistrikan yang diharapkan, yang dapat terjadi jika jalur sinyal terputus atau korsleting ke suplai; lokasi sensor 3 berbeda-beda tergantung kendaraan.

Penyebab umum

Urutan dari yang paling mungkin.

  1. Kabel sinyal putus
  2. Pin konektor berkarat - resistansi kontak tinggi
  3. Kabel suplai terjepit dan menyentuh sumber B+

Gejala

  • Lampu check engine menyala
  • Kipas pendingin terus berputar atau tidak berputar sama sekali
  • Pemanas kabin lemah atau terlalu panas
  • Waktu pemanasan mesin mungkin lama atau mesin sulit dihidupkan saat dingin

Cara mendiagnosisnya

  1. Catat data freeze frame dan bandingkan pembacaan sensor 3 dengan data suhu cairan pendingin lain serta suhu sekitar saat mesin dingin.
  2. Temukan sensor 3 dan periksa kabelnya apakah putus, sambungannya kendor, atau menyentuh sumber daya.
  3. Periksa terminal konektor apakah berkarat, pinnya terdorong masuk, atau kontaknya buruk.
  4. Uji rangkaian sinyal sensor 3 untuk menemukan rangkaian terbuka atau korsleting ke suplai, lalu pastikan suplai dan ground sesuai informasi rangkaian dari pabrikan.
  5. Jika rangkaian dalam kondisi baik, uji sensor 3 sesuai spesifikasi pabrikan.

Perbaikan umum

  • Sambungkan kembali konektor sensor 3 yang kendor atau perbaiki terminal yang rusak.
  • Perbaiki kabel sinyal sensor 3 yang terputus.
  • Perbaiki kabel yang korsleting ke tegangan suplai.
  • Ganti sensor suhu cairan pendingin 3 jika hasil pengujian menunjukkan sensor rusak.

Apakah saya boleh terus mengemudi?

Karena sinyal sensor 3 yang tinggi dapat memengaruhi kontrol kipas pendingin atau pengaturan pemanasan mesin, perhatikan indikator suhu dan kerja kipas saat berkendara. Hentikan kendaraan jika mesin terlalu panas atau kipas tidak bekerja saat diperlukan.

Sebuah kode menunjukkan letak modul kontrol mendeteksi masalah, bukan selalu komponen mana yang rusak. Periksa penyebab sesuai urutan dan konfirmasikan dengan pengujian sebelum mengganti komponen. Punya beberapa kode? Periksa sekaligus

Ini adalah kode generik: artinya sama pada setiap merek. Produsen mobil dapat menambahkan detail lebih lanjut dalam informasi servisnya sendiri.

Kode untuk komponen yang sama

Kode di sekitar