P0019: Korelasi Posisi Poros Engkol - Posisi Poros Nok (Bank 2 Sensor B)

Arti

Korelasi Posisi Poros Engkol - Posisi Poros Nok (Bank 2 Sensor B): nilainya tidak sesuai dengan sinyal sensor terkait atau pola yang diharapkan. Gangguan ini berkaitan dengan timing mesin dan dapat menyebabkan mesin bekerja kasar, sulit atau tidak dapat dihidupkan, atau mengalami kesalahan timing.

Sekilas

• Biasanya menyalakan lampu indikator mesin
• Memengaruhi emisi; mobil dapat gagal dalam uji emisi

Cara kerjanya

Sensor poros engkol melaporkan putaran mesin dan posisi poros engkol, sedangkan sensor poros nok B Bank 2 melaporkan posisi poros nok tersebut. Modul kontrol mesin membandingkan sinyalnya untuk memastikan hubungan poros nok terhadap poros engkol tetap sesuai. Kode ini muncul saat pola timing Bank 2 Sensor B tidak sesuai dengan korelasi yang diharapkan.

Penyebab umum

Urutan dari yang paling mungkin.

1. Rantai atau sabuk timing memanjang atau aus
2. Timing poros nok tidak selaras
3. Sensor posisi poros engkol atau poros nok, atau rangkaiannya, rusak
4. Komponen timing aus atau rusak

Gejala

• Lampu check engine menyala
• Tenaga berkurang, terutama pada rentang rpm menengah
• Mesin mungkin langsam kasar atau mati
• Konsumsi bahan bakar meningkat

Cara mendiagnosisnya

1. Simpan data freeze frame dan periksa pembacaan poros nok serta poros engkol pada live data untuk mengetahui kapan gangguan korelasi Sensor B Bank 2 terjadi dan apakah sudut poros nok mengikuti posisi yang diperintahkan.
2. Periksa level dan kondisi oli mesin, karena pelumasan yang buruk dapat memengaruhi variable valve timing dan posisi cam.
3. Periksa konektor dan kabel sensor B bank 2 dan sensor crankshaft dari kerusakan, pin longgar, korosi, atau kontaminasi oli.
4. Bandingkan pembacaan sensor B bank 2 dengan pembacaan camshaft lainnya dan periksa kode sensor atau aktuator terkait yang dapat mengarah pada masalah kelistrikan atau timing.
5. Uji sirkuit dan sinyal sensor camshaft dan crankshaft sesuai dengan spesifikasi produsen.
6. Jika sinyal dan sirkuit dalam kondisi baik, verifikasi timing mekanis dan periksa rantai atau sabuk timing, tensioner, dan komponen terkait dari keausan atau ketidaksejajaran.

Perbaikan umum

• Perbaiki kabel yang rusak atau bersihkan dan kencangkan sambungan sensor yang longgar atau berkarat.
• Ganti sensor camshaft B bank 2 atau sensor crankshaft yang terkonfirmasi rusak.
• Perbaiki oli mesin yang rendah atau terkontaminasi dan tangani masalah suplai oli apa pun yang memengaruhi variable valve timing.
• Perbaiki atau ganti komponen timing yang aus dan pulihkan timing camshaft yang benar.

Apakah saya boleh terus mengemudi?

Batasi berkendara jika mesin berjalan pincang, kehilangan tenaga, atau mati; hindari akselerasi keras. Pengoperasian berkelanjutan dengan timing cam yang salah dapat memperburuk kinerja mesin dan dapat merusak komponen timing.