A hivatalos adatok a Volkswagen up! 83 változatát (2011–2025) sorolják fel a következő piacokon: az Európai Unióban, az Egyesült Királyságban és Franciaországban. Minden piac a saját tesztelési eljárásával méri és teszi közzé az adatokat.
Röviden
Évek az adatokban
2011–2025
Piacok
Európai Unió, Egyesült Királyság és Franciaország
Motorok
1,0 l
Teljesítmény
44 kW (60 LE) és 85 kW (116 LE) között
Üzemanyagok
Benzin, Földgáz, Elektromos és LPG
Legkisebb fogyasztás (Franciaország)
4,1 l/100 km (NEDC)
Legkisebb fogyasztás (Egyesült Királyság)
4,1 l/100 km (NEDC)
Legkisebb fogyasztás (Európai Unió)
4,8 l/100 km (WLTP)
Új forgalomba helyezések az EU-ban
1 934 592
Milyen autó a Volkswagen up!?
Az up! kis városi autó rövid karosszériával és a rendelkezésre álló helyet jól kihasználó utastérrel. 4 üléses, kompakt mérete pedig előnyös a mindennapi utakon.
A Volkswagen 2011-ben mutatta be az up!-ot. Korai technológiai megoldásai közé tartozott a City Emergency Braking és a maps+more nevű hordozható navigációs és infotainment-rendszer. A benzines változat után földgázüzemű és elektromos kivitel is érkezett.
Generációk és motorok
Az up! egy generációban készült, 2012 és 2023 között. Az alapötlet végig változatlan maradt, a különböző piacokon pedig eltérő változatokat kínáltak.
Az EU-s kínálatban 1.0 literes motorok szerepeltek, 44 kW (60 PS) és 85 kW (116 PS) közötti teljesítménnyel. Az EU-s adatokban benzines, földgázüzemű, LPG-üzemű és elektromos változatok szerepelnek. Az Egyesült Királyság adatai benzines és elektromos, Franciaország adatai pedig benzines, földgázüzemű és elektromos változatokat tartalmaznak.
Fogyasztás és piacok
A legalacsonyabb feltüntetett EU-s fogyasztás 4,8 L/100 km WLTP szerint. Az Egyesült Királyság és Franciaország esetében egyaránt 4,1 L/100 km a legalacsonyabb érték NEDC szerint. A WLTP és a NEDC eltérő európai mérési eljárások, ezért az adatok közvetlenül nem hasonlíthatók össze.
Az up! az EU-s regisztrációs adatokban 2011 és 2025, az Egyesült Királyság adataiban 2012 és 2019, a francia adatokban pedig 2012 és 2015 között szerepel. EU-s regisztrációinak száma összesen 1 934 592.
Kérdések és válaszok
Hány generációja volt a Volkswagen up!-nak?
1: az I. generáció, amelyet 2012 és 2023 között értékesítettek.
Milyen motorokkal készült az up!?
Az EU-s kínálatban 1.0 literes motorok szerepeltek. Az EU, az Egyesült Királyság és Franciaország adatai között benzines, földgázüzemű, LPG-üzemű és elektromos változatok is vannak.
Mennyi a up! legalacsonyabb hivatalos fogyasztása?
Az Egyesült Királyságra és Franciaországra vonatkozó NEDC-adat egyaránt 4,1 L/100 km. Az EU-s minimum 4,8 L/100 km WLTP szerint.
Hol forgalmazták az up!-ot?
Az Európai Unióra, az Egyesült Királyságra és Franciaországra vonatkozó piaci adatokban szerepel.
Modellkódok: AA · Forgalmazás helye: Franciaország, Európai Unió és Egyesült Királyság · Források: volkswagen.de, en.wikipedia.org
Röviden: Hosszúság 3540–3600 mm · Saját tömeg 829–933 kg · Végsebesség 160–172 km/h · Elsőre sikeres műszaki vizsga 9–12 éves évesen: 87,0% (Egyesült királyságbeli átlag 77,9%) Műszaki adatok, megbízhatóság és összes változat →
Mind a(z) 81 változat megjelenítése
Európai Unió 36 változat
Az EU-ban (valamint Norvégiában és Izlandon) újonnan forgalomba helyezett autók az Európai Környezetvédelmi Ügynökség adatai alapján. Az adatok 2020-ig a NEDC-eljárás, 2021-től pedig a WLTP szerint szerepelnek; a változatok motor és teljesítmény szerint vannak csoportosítva, a regisztrációk számával együtt.
Évek és változat
Motor
Teljesítmény
Üzemanyag
Fogyasztás (vegyes)
CO₂
Elektromos hatótáv
EU-s regisztrációk
2021–2024
1,0 l
48 kW (65 LE)
Benzin
4,8–5,1 l/100 km WLTP
116 g/km
–
92 192
2021–2024
Villanymotor
61 kW (83 LE)
Elektromos
13,0–14,6 kWh/100 km WLTP
0 g/km
256–258 km
103 974
2021–2024
1,0 l
85 kW (116 LE)
Benzin
5,4–5,5 l/100 km WLTP
125 g/km
–
6280
2021–2024
1,0 l
50 kW (68 LE)
Földgáz
4,8–5,8 l/100 km WLTP
104–106 g/km
–
8257
2023
Villanymotor
67 kW (91 LE)
Elektromos
14,4 kWh/100 km WLTP
0 g/km
259 km
111
2023
Villanymotor
110 kW (150 LE)
Elektromos
14,4 kWh/100 km WLTP
0 g/km
259 km
48
2023
Villanymotor
81 kW (110 LE)
Elektromos
14,4 kWh/100 km WLTP
0 g/km
259 km
29
2023
Villanymotor
95 kW (129 LE)
Elektromos
14,4 kWh/100 km WLTP
0 g/km
258 km
15
2023
Villanymotor
68 kW (92 LE)
Elektromos
14,4 kWh/100 km WLTP
0 g/km
259 km
12
2023
Villanymotor
84 kW (114 LE)
Elektromos
14,4 kWh/100 km WLTP
0 g/km
259 km
12
2023
Villanymotor
112 kW (152 LE)
Elektromos
14,4 kWh/100 km WLTP
0 g/km
259 km
12
2023
Villanymotor
72 kW (98 LE)
Elektromos
14,4 kWh/100 km WLTP
0 g/km
259 km
11
2023
Villanymotor
70 kW (95 LE)
Elektromos
14,4 kWh/100 km WLTP
0 g/km
259 km
10
2023
Villanymotor
85 kW (116 LE)
Elektromos
14,4 kWh/100 km WLTP
0 g/km
259 km
10
2023
Villanymotor
96 kW (131 LE)
Elektromos
14,4 kWh/100 km WLTP
0 g/km
259 km
10
2021
1,0 l
44 kW (60 LE)
Benzin
4,9 l/100 km WLTP
124 g/km
–
1196
2011–2020
1,0 l
44 kW (60 LE)
Benzin
–
96–105 g/km
–
1 022 579
2019–2020
Villanymotor
61 kW (83 LE)
Elektromos
13,0–13,4 kWh/100 km NEDC
0 g/km
256 km
42 810
2019–2020
1,0 l
48 kW (65 LE)
Benzin
–
99–129 g/km
–
15 034
2012–2020
1,0 l
50 kW (68 LE)
Földgáz
–
79–84 g/km
–
97 790
2016–2020
1,0 l
85 kW (116 LE)
Benzin
–
110–153 g/km
–
16 730
2020
Villanymotor
85 kW (116 LE)
Elektromos
–
0 g/km
–
946
2011–2020
1,0 l
55 kW (75 LE)
Benzin
–
97–108 g/km
–
297 429
2013–2020
Villanymotor
60 kW (82 LE)
Elektromos
11,7–15,5 kWh/100 km NEDC
0 g/km
133 km
23 872
2016–2020
1,0 l
66 kW (90 LE)
Benzin
–
97–115 g/km
–
35 158
2020
Villanymotor
110 kW (150 LE)
Elektromos
12,8 kWh/100 km NEDC
0 g/km
–
14
2019
1,0 l
110 kW (150 LE)
Benzin
–
97 g/km
–
24
2018
1,0 l
44 kW (60 LE)
Benzin
11,7 kWh/100 km NEDC
98 g/km
–
129 973
2018
1,0 l
55 kW (75 LE)
Benzin
11,7 kWh/100 km NEDC
98 g/km
–
31 730
2017
1,0 l
83 kW (113 LE)
Benzin
–
101 g/km
–
338
2017
1,0 l
99 kW (135 LE)
Benzin
–
108 g/km
–
162
2016
1,0 l
44 kW (60 LE)
LPG
–
105 g/km
–
3630
2016
1,0 l
55 kW (75 LE)
LPG
–
109 g/km
–
14
2012–2014
–
–
Benzin
–
105–106 g/km
–
2578
2013
1,0 l
–
Egyéb üzemanyag
–
106 g/km
–
1410
2013
–
–
Földgáz
–
79 g/km
–
30
Egyesült Királyság 29 változat
Az Egyesült Királyságban forgalomban lévő új autók a Jármű-tanúsítási Ügynökség (Vehicle Certification Agency) adatai alapján. NEDC-adatok 2018-ig, WLTP-adatok utána; az évek azok a kiadási évek, amelyekben egy változat szerepelt.
2012–2013NOUVELLE up! 1.0 MPI (75ch) BMT · UP! 1.0 MPI (75ch) BVM5 BMT
–
55 kW (75 LE)
Benzin
5 fokozatú manuális
4,2 l/100 km NEDC
98 g/km
Ezen generációkon kívüli változatok
Európai Unió 2 változat
Az EU-ban (valamint Norvégiában és Izlandon) újonnan forgalomba helyezett autók az Európai Környezetvédelmi Ügynökség adatai alapján. Az adatok 2020-ig a NEDC-eljárás, 2021-től pedig a WLTP szerint szerepelnek; a változatok motor és teljesítmény szerint vannak csoportosítva, a regisztrációk számával együtt.
Évek és változat
Motor
Teljesítmény
Üzemanyag
Fogyasztás (vegyes)
CO₂
Elektromos hatótáv
EU-s regisztrációk
2025
Villanymotor
61 kW (83 LE)
Elektromos
14,6 kWh/100 km WLTP
0 g/km
256 km
130
2025
1,0 l
48 kW (65 LE)
Benzin
5,1 l/100 km WLTP
115 g/km
–
32
Volkswagen up! visszahívások
8 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Volkswagen up! modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.
Felrobbanhat az első légzsák gázfejlesztője2012–2016
A vezetőoldali légzsák gázfejlesztője elöregedhet2011–2016
Használat közben eltörhet a vontatószem hegesztése2015–2017
A légzsákok vagy a biztonságiöv-feszítők nem feltétlenül lépnek működésbe2016
A hivatalos adatok szabványos tesztelési eljárások alapján készülnek, és piaconként eltérnek. A fogyasztásod attól függ, hogy hogyan, hol és milyen körülmények között vezetsz.
