Volkswagen Cabriolet I
A(z) Volkswagen Cabriolet I (1985–1993) méretei, tömegei, megbízhatósága és hivatalos adatai a az Egyesült Államokban piacokon elérhető 3 változatához.
Modellkódok: Type 155, A1C · Forgalmazás helye: Egyesült Államok
Méretek, tömeg és kapacitás
| Műszaki adat | Észak-Amerika | Wikipédia |
|---|---|---|
| Méretek | ||
| Hosszúság | – | 3705–4380 mm |
| Szélesség | – | 1610–1640 mm |
| Magasság | – | 1395–1490 mm |
| Tengelytáv | – | 2400–2625 mm |
| Tömeg és vontatás | ||
| Saját tömeg | – | 790–973 kg |
| Ülések és helykínálat | ||
| Csomagtér (EPA) | 170 l EPA | – |
| Utasoknak fenntartott tér (EPA) | 2152–2180 l EPA | – |
Az értéktartományok a generáció változatait és karosszériatípusait fedik le; az európai és az észak-amerikai változatok eltérhetnek. Források: Wikipédia, Az USA EPA üzemanyag-fogyasztási adatai. A Wikipédiáról származó adatokat a CC BY-SA 4.0 licenc alapján használjuk.
Megbízhatóság és tulajdonosi beszámolók
Tulajdonosi panaszok az NHTSA-hoz (USA)
43 panasz a 1985–1990 modellévekre. 1 sérülés
- Üzemanyagrendszer 25
A panaszokat a tulajdonosok jelentik, az NHTSA nem ellenőrzi őket; az adatokat nem igazítják az eladott autók számához, ezért a népszerű modellekről több panasz érkezik. NHTSA-tulajdonosi panaszok
A(z) Volkswagen Cabriolet I összes változata (3)
Egyesült Államok 3 változat
Az USA-ban értékesített modellévek az EPA és az Energiaügyi Minisztérium (fueleconomy.gov) adatai alapján. MPG az EPA-teszt szerint; liter/100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Évek és változat | Motor | Üzemanyag | Sebességváltó | Meghajtás | Fogyasztás (vegyes) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1985–1993(FFS) | 1,8 l | Benzin | 3 fokozatú automata | Elsőkerék-hajtás | 20–23 MPG (10,2–11,8 l/100 km) EPA | 240–276 g/km |
| 1988–1993(FFS) | 1,8 l | Benzin | 5 fokozatú manuális | Elsőkerék-hajtás | 23–25 MPG (9,4–10,2 l/100 km) EPA | 221–240 g/km |
| 1985–1987(FFS), SIL | 1,8 l | Benzin | 5 fokozatú manuális | Elsőkerék-hajtás | 23 MPG (10,2 l/100 km) EPA | 240 g/km |
Hasonló modellek más márkáktól
A hivatalos adatok szabványos tesztelési eljárások alapján készülnek, és piaconként eltérnek. A fogyasztásod attól függ, hogy hogyan, hol és milyen körülmények között vezetsz.