Toyota iQ first generation
A(z) Toyota iQ first generation (2009–2015) méretei, tömegei, megbízhatósága és hivatalos adatai a az Európai Unióban, az Egyesült Királyságban és Franciaországban piacokon elérhető 31 változatához.
Modellkódok: KGJ10, NGJ10 · Forgalmazás helye: Európai Unió, Egyesült Királyság és Franciaország
Méretek, tömeg és kapacitás
| Műszaki adat | Európa | Wikipédia |
|---|---|---|
| Méretek | ||
| Hosszúság | 2990 mm RDW | 2985–3078 mm |
| Szélesség | 1680 mm RDW | 1680 mm |
| Magasság | 1500 mm RDW | 1500 mm |
| Tengelytáv | 2000 mm RDW | 2000 mm |
| Első nyomtáv | 1480 mm ASTRA | – |
| Hátsó nyomtáv | 1460 mm ASTRA | – |
| Tömeg és vontatás | ||
| Saját tömeg | 820–835 kg RDW | 860–1140 kg |
| Menetkész tömeg | 920–935 kg RDW | – |
| Megengedett legnagyobb össztömeg | 1210–1215 kg RDW | – |
| Vontatható tömeg, fékezett utánfutó | 1210 kg RDW | – |
| Ülések és helykínálat | ||
| Ülések száma | 4 RDW | – |
| Ajtók száma | 2 RDW | – |
| Csomagtér | – | 238 l |
| Üzemanyagtartály | – | 32 l |
| Teljesítmény | ||
| Végsebesség | 150 km/h RDW | 150–170 km/h |
| Nyomaték | 91–190 Nm ASTRA | 91–190 Nm |
Gumiabroncs-méretek (a leggyakoribbakkal kezdve): 175/65R15, 175/60R16
Az értéktartományok a generáció változatait és karosszériatípusait fedik le; az európai és az észak-amerikai változatok eltérhetnek. Források: RDW típusjóváhagyások (Hollandia), Wikipédia (en, de, pl), ASTRA-típusjóváhagyások (Svájc), Traficom típusjóváhagyások (Finnország). A Wikipédiáról származó adatokat a CC BY-SA 4.0 licenc alapján használjuk.
Megbízhatóság és tulajdonosi beszámolók
Egyesült Királyság: első műszaki vizsgán való megfelelési arány életkor szerint
| Vizsgálatkori életkor | Megfelelési arány | Egyesült királyságbeli átlag | Vizsgálat |
|---|---|---|---|
| 6–8 éves | 93,5% (91,6–95,0) | 86,4% | 800 |
| 9–12 éves | 88,1% (87,7–88,6) | 77,9% | 19 517 |
| 13 éves és idősebb | 84,0% (83,5–84,4) | 69,2% | 26 201 |
Mit találnak az MOT-vizsgán?
| Terület | Ez a modell | Brit átlag, azonos korú autók |
|---|---|---|
| Fékek | 30,4% | 32,4% |
| Gumiabroncsok | 25,5% | 31,2% |
| Felfüggesztés | 18,0% | 35,1% |
| Világítás és elektromos rendszer | 15,3% | 23,7% |
| Kilátás (üvegek, tükrök, ablaktörlők) | 10,3% | 10,3% |
| Karosszéria, alváz és szerkezet | 7,3% | 13,7% |
Minden autó első éves MOT-vizsgája a 2022–2024 időszakban, a DVSA anonimizált vizsgaeredményei alapján; csak azok a korcsoportok szerepelnek, amelyekben legalább 500 vizsgát végeztek. A zárójelben szereplő érték a 95%-os konfidenciaintervallum; a zöld vagy piros szín azt jelzi, hogy az érték egyértelműen a brit átlag felett vagy alatt van. A második táblázat azt mutatja, milyen gyakran jegyeztek fel egy adott területen hibát vagy figyelmeztetést, a hasonló korú autók brit átlagához viszonyítva. DVSA anonimizált műszaki vizsgái (Open Government Licence)
A(z) Toyota iQ first generation összes változata (31)
Mind a(z) 31 változat megjelenítése
Európai Unió 11 változat
Az EU-ban (valamint Norvégiában és Izlandon) újonnan forgalomba helyezett autók az Európai Környezetvédelmi Ügynökség adatai alapján. Az adatok 2020-ig a NEDC-eljárás, 2021-től pedig a WLTP szerint szerepelnek; a változatok motor és teljesítmény szerint vannak csoportosítva, a regisztrációk számával együtt.
| Évek és változat | Motor | Teljesítmény | Üzemanyag | CO₂ | EU-s regisztrációk |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2015 | 1,0 l | 50 kW (68 LE) | Benzin | 104–105 g/km | 45 110 |
| 2011–2015 | 1,3 l | 72 kW (98 LE) | Benzin | 118–120 g/km | 9900 |
| 2010–2014 | – | – | Benzin | 108–116 g/km | 3682 |
| 2013 | 1,3 l | – | Egyéb üzemanyag | 120 g/km | 236 |
| 2013 | 1,0 l | – | Egyéb üzemanyag | 101 g/km | 86 |
| 2011–2013 | 1,4 l | 66 kW (90 LE) | Dízel | 104 g/km | 1470 |
| 2010 | 1,0 l | – | Benzin | 104 g/km | 33 824 |
| 2010 | 1,3 l | – | Benzin | 116 g/km | 5812 |
| 2010 | 1,4 l | – | Dízel | 104 g/km | 2042 |
| 2010 | – | – | Egyéb üzemanyag | 110 g/km | 44 |
| 2010 | – | – | Dízel | 103 g/km | 40 |
Egyesült Királyság 12 változat
Az Egyesült Királyságban forgalomban lévő új autók a Jármű-tanúsítási Ügynökség (Vehicle Certification Agency) adatai alapján. NEDC-adatok 2018-ig, WLTP-adatok utána; az évek azok a kiadási évek, amelyekben egy változat szerepelt.
| Évek és változat | Motor | Üzemanyag | Sebességváltó | Fogyasztás (vegyes) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013–20141.0 VVT-i 5 speed Manual | 1,0 l | Benzin | Manuális | 4,4 l/100 km NEDC | 99 g/km |
| 2013–20141.0 VVT-i 5 speed Multidrive | 1,0 l | Benzin | Automata | 4,8 l/100 km NEDC | 110 g/km |
| 2013–20141.33 VVT-i 5-speed Multidrive | 1,3 l | Benzin | Automata | 5,2 l/100 km NEDC | 120 g/km |
| 2013–20141.33 VVT-i 6-speed Manual | 1,3 l | Benzin | Manuális | 5,2 l/100 km NEDC | 119 g/km |
| 20121.0 VVT-i 5 speed Manual | 1,0 l | Benzin | 5 fokozatú manuális | 4,4 l/100 km NEDC | 99 g/km |
| 20121.0 VVT-i 5 speed Multidrive | 1,0 l | Benzin | 5 fokozatú automata | 4,8 l/100 km NEDC | 110 g/km |
| 20121.33 VVT-i 5-speed Multidrive | 1,3 l | Benzin | 5 fokozatú automata | 5,2 l/100 km NEDC | 120 g/km |
| 20121.33 VVT-i 6 speed Manual | 1,3 l | Benzin | 6 fokozatú manuális | 4,9–5,2 l/100 km NEDC | 113–119 g/km |
| 2009–20101.0 VVT-i · 1.0 VVT-i 5-speed Manual | 1,0 l | Benzin | 5 fokozatú manuális | 4,3 l/100 km NEDC | 99 g/km |
| 2009–20101.0 VVT-i MultiDrive · 1.0 VVT-i 5-speed M-drive | 1,0 l | Benzin | – | 4,7 l/100 km NEDC | 110 g/km |
| 20101.33 VVT-i 6-speed Manual | 1,3 l | Benzin | 6 fokozatú manuális | 4,8 l/100 km NEDC | 113 g/km |
| 20101.33 VVT-i 5-speed Multimode | 1,3 l | Benzin | – | 5,1 l/100 km NEDC | 120 g/km |
Franciaország 8 változat
Franciaországban forgalomban lévő új autók az ADEME autócímkézési adatai alapján. NEDC-adatok 2015-ig, WLTP-adatok a jelenlegi katalógusban.
| Évek és változat | Motor | Teljesítmény | Üzemanyag | Sebességváltó | Fogyasztás (vegyes) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2015iQ (68ch) VVT-i RC2 | – | 50 kW (68 LE) | Benzin | 5 fokozatú manuális | 4,4 l/100 km NEDC | 99 g/km |
| 2014–2015iQ (68ch) VVT-i MultiDrive RC2 | – | 50 kW (68 LE) | Benzin | Fokozatmentes (CVT) | 4,8 l/100 km NEDC | 110 g/km |
| 2014–2015iQ (100ch) VVT-i MultiDrive RC2 | – | 72 kW (98 LE) | Benzin | Fokozatmentes (CVT) | 5,2 l/100 km NEDC | 120 g/km |
| 2012–2013iQ (68ch) VVT-i · iQ 68ch VVT-i RC2 | – | 50 kW (68 LE) | Benzin | 5 fokozatú manuális | 4,4 l/100 km NEDC | 99 g/km |
| 2012–2013iQ (68ch) VVT-i MultiDrive · iQ 68 VVT-i MultiDrive RC2 | – | 50 kW (68 LE) | Benzin | Fokozatmentes (CVT) | 4,8 l/100 km NEDC | 110 g/km |
| 2012–2013iQ (100ch) VVT-i MultiDrive · iQ 100 VVT-i MultiDrive RC2 | – | 72 kW (98 LE) | Benzin | Fokozatmentes (CVT) | 5,2 l/100 km NEDC | 120 g/km |
| 2012iQ (90ch) D-4D FAP | – | 66 kW (90 LE) | Dízel | 6 fokozatú manuális | 4,0 l/100 km NEDC | 104 g/km |
| 2012iQ (100ch) VVT-i Stop & Start | – | 72 kW (98 LE) | Benzin | 6 fokozatú manuális | 4,9 l/100 km NEDC | 113 g/km |
Hasonló modellek más márkáktól
A hivatalos adatok szabványos tesztelési eljárások alapján készülnek, és piaconként eltérnek. A fogyasztásod attól függ, hogy hogyan, hol és milyen körülmények között vezetsz.