Porsche Cayenne Second generation

A(z) Porsche Cayenne Second generation (2011–2018) méretei, tömegei, megbízhatósága és hivatalos adatai a az Európai Unióban, az Egyesült Királyságban, Franciaországban, az Egyesült Államokban és Kanadában piacokon elérhető 128 változatához.
Modellkódok: 92A
Méretek, tömeg és kapacitás
| Műszaki adat | Európa | Észak-Amerika | Wikipédia |
|---|---|---|---|
| Méretek | |||
| Hosszúság | 4850–4920 mm RDW | 4850 mm TC | 4846–4855 mm |
| Szélesség | 1940–1980 mm RDW | 1940 mm TC | 1938–1939 mm |
| Magasság | 1670–1700 mm RDW | 1700–1710 mm TC | 1705 mm |
| Tengelytáv | 2900 mm RDW | 2900 mm TC | 2895 mm |
| Első nyomtáv | 1578–1687 mm ASTRA | 1650 mm TC | – |
| Hátsó nyomtáv | 1589–1716 mm ASTRA | 1670 mm TC | – |
| Tömeg és vontatás | |||
| Saját tömeg | 1960–2325 kg RDW | 1995–2350 kg TC | 2085–2215 kg |
| Menetkész tömeg | 2060–2425 kg RDW | – | – |
| Megengedett legnagyobb össztömeg | 2830–3050 kg RDW | – | – |
| Vontatható tömeg, fékezett utánfutó | 3500 kg RDW | – | – |
| Vontatható tömeg, fékezetlen utánfutó | 750 kg RDW | – | – |
| Ülések és helykínálat | |||
| Ülések száma | 5 RDW | – | – |
| Ajtók száma | 4 RDW | – | – |
| Teljesítmény | |||
| Végsebesség | 220–278 km/h RDW | – | – |
| Nyomaték | 440–850 Nm ASTRA | – | – |
| Elektromos motor teljesítménye | – | 71 kW NRCan | – |
| Elektromos | |||
| Töltési idő 240 V-on | – | 3,0 óra EPA | – |
Gumiabroncs-méretek (a leggyakoribbakkal kezdve): 275/45R20, 265/50R19, 255/55R18, 295/35R21, 255/55R19, 275/50R19, 305/40R20
Az értéktartományok a generáció változatait és karosszériatípusait fedik le; az európai és az észak-amerikai változatok eltérhetnek. Források: RDW típusjóváhagyások (Hollandia), A Transport Canada járműadatai, Wikipédia, ASTRA-típusjóváhagyások (Svájc), A Natural Resources Canada adatai, Az USA EPA üzemanyag-fogyasztási adatai, Traficom típusjóváhagyások (Finnország). A Wikipédiáról származó adatokat a CC BY-SA 4.0 licenc alapján használjuk.
Megbízhatóság és tulajdonosi beszámolók
Egyesült Királyság: első műszaki vizsgán való megfelelési arány életkor szerint
| Vizsgálatkori életkor | Megfelelési arány | Egyesült királyságbeli átlag | Vizsgálat |
|---|---|---|---|
| 4–5 éves | 92,5% (91,7–93,2) | 91,0% | 5149 |
| 6–8 éves | 90,3% (89,9–90,7) | 86,4% | 19 200 |
| 9–12 éves | 87,2% (86,7–87,7) | 77,9% | 19 696 |
| 13 éves és idősebb | 87,5% (85,4–89,3) | 69,2% | 1132 |
Mit találnak az MOT-vizsgán?
| Terület | Ez a modell | Brit átlag, azonos korú autók |
|---|---|---|
| Gumiabroncsok | 22,7% | 29,1% |
| Fékek | 15,7% | 23,5% |
| Felfüggesztés | 5,7% | 18,9% |
| Zaj, károsanyag-kibocsátás és szivárgások | 5,0% | 5,4% |
| Kilátás (üvegek, tükrök, ablaktörlők) | 4,9% | 7,5% |
| Világítás és elektromos rendszer | 4,9% | 12,5% |
Minden autó első éves MOT-vizsgája a 2022–2024 időszakban, a DVSA anonimizált vizsgaeredményei alapján; csak azok a korcsoportok szerepelnek, amelyekben legalább 500 vizsgát végeztek. A zárójelben szereplő érték a 95%-os konfidenciaintervallum; a zöld vagy piros szín azt jelzi, hogy az érték egyértelműen a brit átlag felett vagy alatt van. A második táblázat azt mutatja, milyen gyakran jegyeztek fel egy adott területen hibát vagy figyelmeztetést, a hasonló korú autók brit átlagához viszonyítva. DVSA anonimizált műszaki vizsgái (Open Government Licence)
Tulajdonosi panaszok az NHTSA-hoz (USA)
278 panasz a 2011–2018 modellévekre. 5 baleset · 2 tűzeset · 5 sérülés
- Sebességváltó és hajtáslánc 82
- Motor 68
- Légzsákok 36
- Elektromos rendszer 32
- Üzemanyagrendszer 24
- Világítás 20
A panaszokat a tulajdonosok jelentik, az NHTSA nem ellenőrzi őket; az adatokat nem igazítják az eladott autók számához, ezért a népszerű modellekről több panasz érkezik. NHTSA-tulajdonosi panaszok
A(z) Porsche Cayenne Second generation összes változata (128)
Mind a(z) 128 változat megjelenítése
Európai Unió 54 változat
Az EU-ban (valamint Norvégiában és Izlandon) újonnan forgalomba helyezett autók az Európai Környezetvédelmi Ügynökség adatai alapján. Az adatok 2020-ig a NEDC-eljárás, 2021-től pedig a WLTP szerint szerepelnek; a változatok motor és teljesítmény szerint vannak csoportosítva, a regisztrációk számával együtt.
| Évek és változat | Motor | Teljesítmény | Üzemanyag | Fogyasztás (vegyes) | CO₂ | EU-s regisztrációk |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017–2018 | 3,0 l | 250 kW (340 LE) | Benzin | – | 205–206 g/km | 8459 |
| 2016–2018 | 2,9 l | 324 kW (441 LE) | Benzin | – | 194–210 g/km | 7702 |
| 2018 | 3,0 l | 250 kW (340 LE) | Hibrid | 20,6 kWh/100 km NEDC | 73 g/km | 5106 |
| 2016–2018 | 4,0 l | 404 kW (549 LE) | Benzin | – | 228–268 g/km | 3232 |
| 2014–2018 | 3,0 l | 193 kW (262 LE) | Dízel | – | 175–178 g/km | 37 756 |
| 2018 | 3,0 l | 60 kW (82 LE) | Hibrid | 20,6 kWh/100 km NEDC | 72 g/km | 286 |
| 2014–2018 | 3,6 l | 309 kW (420 LE) | Benzin | – | 225–228 g/km | 1784 |
| 2014–2018 | 3,0 l | 184 kW (250 LE) | Dízel | – | 175–177 g/km | 5922 |
| 2014–2018 | 3,0 l | 245 kW (333 LE) | Hibrid | 19,8–20,8 kWh/100 km NEDC | 77–80 g/km | 16 508 |
| 2015–2018 | 3,6 l | 324 kW (441 LE) | Benzin | – | 230–233 g/km | 4558 |
| 2014–2018 | 4,8 l | 382 kW (519 LE) | Benzin | – | 235–263 g/km | 2456 |
| 2018 | 2,9 l | 234 kW (318 LE) | Benzin | – | 209 g/km | 22 |
| 2014–2018 | 4,1 l | 283 kW (385 LE) | Dízel | – | 209–211 g/km | 21 166 |
| 2011–2017 | 3,0 l | 176 kW (239 LE) | Dízel | – | 195–237 g/km | 9882 |
| 2017 | 4,1 l | 425 kW (578 LE) | Dízel | – | 214 g/km | 114 |
| 2017 | 3,0 l | 290 kW (394 LE) | Dízel | – | 177 g/km | 104 |
| 2015–2017 | 4,8 l | 419 kW (570 LE) | Benzin | – | 267 g/km | 788 |
| 2016–2017 | 3,0 l | 24 kW (33 LE) | Hibrid | 19,3–20,1 kWh/100 km NEDC | 76–78 g/km | 318 |
| 2017 | 2,9 l | 486 kW (661 LE) | Benzin | – | 209 g/km | 34 |
| 2011–2017 | 3,0 l | 155 kW (211 LE) | Dízel | – | 175–194 g/km | 2228 |
| 2017 | 3,6 l | 486 kW (661 LE) | Benzin | – | 234 g/km | 20 |
| 2017 | 3,0 l | 368 kW (500 LE) | Hibrid | – | 76 g/km | 16 |
| 2017 | 3,0 l | 375 kW (510 LE) | Dízel | – | 209 g/km | 16 |
| 2011–2017 | 3,6 l | 220 kW (299 LE) | Benzin | – | 224–242 g/km | 2054 |
| 2017 | 3,0 l | 264 kW (359 LE) | Dízel | – | 237 g/km | 14 |
| 2011–2017 | 3,0 l | 180 kW (245 LE) | Dízel | – | 188–192 g/km | 55 781 |
| 2017 | 3,0 l | 375 kW (510 LE) | Benzin | – | 205 g/km | 12 |
| 2017 | 4,8 l | 573 kW (779 LE) | Benzin | – | 266 g/km | 12 |
| 2016 | 3,0 l | 243 kW (330 LE) | Benzin | – | 113 g/km | 325 |
| 2016 | 3,0 l | 193 kW (262 LE) | Benzin | – | 178 g/km | 122 |
| 2016 | 3,0 l | 210 kW (286 LE) | Dízel | – | 209 g/km | 62 |
| 2016 | 4,0 l | 404 kW (549 LE) | Hibrid | – | 53 g/km | 56 |
| 2016 | 2,0 l | 185 kW (252 LE) | Benzin | – | 228 g/km | 24 |
| 2016 | 2,0 l | 185 kW (252 LE) | Hibrid | – | – | 16 |
| 2011–2016 | 3,0 l | 245 kW (333 LE) | Benzin | – | 87–194 g/km | 3865 |
| 2016 | 4,0 l | 310 kW (421 LE) | Dízel | – | 209 g/km | 12 |
| 2016 | 4,0 l | 404 kW (549 LE) | Dízel | – | 228 g/km | 12 |
| 2016 | 3,0 l | 210 kW (286 LE) | Benzin | – | 209 g/km | 10 |
| 2012–2015 | 4,8 l | 309 kW (420 LE) | Benzin | – | 249–251 g/km | 4294 |
| 2015 | 3,0 l | – | Dízel | – | 79 g/km | 108 |
| 2012–2015 | 4,1 l | 281 kW (382 LE) | Dízel | – | 218 g/km | 11 945 |
| 2013–2014 | 4,8 l | 405 kW (551 LE) | Benzin | – | 270 g/km | 552 |
| 2011–2014 | 4,8 l | 294 kW (400 LE) | Benzin | – | 245–246 g/km | 6246 |
| 2011–2014 | 4,8 l | 368 kW (500 LE) | Benzin | – | 270–283 g/km | 2788 |
| 2013 | 3,0 l | – | Egyéb üzemanyag | – | 188 g/km | 1000 |
| 2013 | 4,1 l | – | Egyéb üzemanyag | – | 201 g/km | 160 |
| 2013 | 4,8 l | – | Egyéb üzemanyag | – | 264 g/km | 154 |
| 2011–2013 | 4,8 l | 397 kW (540 LE) | Benzin | – | 270 g/km | 98 |
| 2012–2013 | 3,0 l | 245 kW (333 LE) | Hibrid | – | 193 g/km | 44 |
| 2013 | 3,6 l | – | Egyéb üzemanyag | – | 243 g/km | 22 |
| 2013 | 3,0 l | – | Egyéb üzemanyag | – | 193 g/km | 16 |
| 2011–2013 | – | – | Dízel | – | 190–208 g/km | 258 |
| 2011–2012 | – | – | Benzin | – | 250–260 g/km | 108 |
| 2011 | 3,0 l | 245 kW (333 LE) | Elektromos | – | 193 g/km | 280 |
Egyesült Királyság 26 változat
Az Egyesült Királyságban forgalomban lévő új autók a Jármű-tanúsítási Ügynökség (Vehicle Certification Agency) adatai alapján. NEDC-adatok 2018-ig, WLTP-adatok utána; az évek azok a kiadási évek, amelyekben egy változat szerepelt.
| Évek és változat | Motor | Üzemanyag | Sebességváltó | Fogyasztás (vegyes) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2018S | 2,9 l | Benzin | 8 fokozatú automata | 9,4 l/100 km NEDC | 213 g/km |
| 2015–2018Diesel · Diesel Platinum Edition | 3,0 l | Dízel | 8 fokozatú automata | 6,8 l/100 km NEDC | 179 g/km |
| 2017–2018S E-Hybrid · S E-Hybrid Platinum Edition | 3,0 l | Hibrid | 8 fokozatú automata | 3,3 l/100 km NEDC | 75 g/km |
| 20183 | 3,0 l | Benzin | 8 fokozatú automata | 9,2 l/100 km NEDC | 209 g/km |
| 2018Turbo | 4,0 l | Benzin | 8 fokozatú automata | 11,9 l/100 km NEDC | 272 g/km |
| 2016–2018S Diesel (EU6) · S Diesel · S Diesel Platinum Edition | 4,1 l | Dízel | 8 fokozatú automata | 8,2 l/100 km NEDC | 215 g/km |
| 2015–2017GTS | 3,6 l | Benzin | 8 fokozatú automata | 10,0 l/100 km NEDC | 234 g/km |
| 2015–2017S | 3,6 l | Benzin | 8 fokozatú automata | 9,8 l/100 km NEDC | 229 g/km |
| 2015–2017Turbo · Turbo S | 4,8 l | Benzin | 8 fokozatú automata | 11,5 l/100 km NEDC | 267 g/km |
| 2015–2016S E-Hybrid | 3,0 l | Hibrid | 8 fokozatú automata | 3,4 l/100 km NEDC | 79 g/km |
| 2015S Diesel | 4,1 l | Dízel | 8 fokozatú automata | 8,0 l/100 km NEDC | 209 g/km |
| 2013–20143.0 Diesel Tiptronic · 3.0 Diesel Tiptronic S | 3,0 l | Dízel | Automata | 7,2 l/100 km NEDC | 189 g/km |
| 2013–2014Hybrid Tiptronic Euro 5 · S Hybrid | 3,0 l | Hibrid | Automata | 8,2 l/100 km NEDC | 193 g/km |
| 2013–20146-speed Euro 5 · 3.6 | 3,6 l | Benzin | Manuális | 11,2 l/100 km NEDC | 263 g/km |
| 2013–2014Tiptronic Euro 5 · 3.6 Tiptronic S | 3,6 l | Benzin | Automata | 9,9 l/100 km NEDC | 236 g/km |
| 2013–20144.2 Diesel Tiptronic S · S 4.2 Diesel Tiptronic S | 4,1 l | Dízel | Automata | 8,3 l/100 km NEDC | 218 g/km |
| 2013–2014GTS | 4,8 l | Benzin | Automata | 10,7 l/100 km NEDC | 251 g/km |
| 2013–2014Tiptronic S Euro 5 · S Tiptronic S | 4,8 l | Benzin | Automata | 10,5 l/100 km NEDC | 245 g/km |
| 2013–2014Tiptronic S Euro 5 · Turbo (Power Kit) · Turbo és még 1 felszereltségi szint | 4,8 l | Benzin | Automata | 11,5 l/100 km NEDC | 270 g/km |
| 20123.0 Diesel Tiptronic | 3,0 l | Dízel | 8 fokozatú automata | 7,2 l/100 km NEDC | 189 g/km |
| 2012Hybrid Tiptronic | 3,0 l | Hibrid | 8 fokozatú automata | 8,2 l/100 km NEDC | 193 g/km |
| 20126-speed | 3,6 l | Benzin | 6 fokozatú manuális | 11,2 l/100 km NEDC | 263 g/km |
| 2012Tiptronic | 3,6 l | Benzin | 6 fokozatú automata | 9,9 l/100 km NEDC | 236 g/km |
| 2012GTS | 4,8 l | Benzin | 8 fokozatú automata | 10,7 l/100 km NEDC | 251 g/km |
| 2012Tiptronic S | 4,8 l | Benzin | 8 fokozatú automata | 10,5 l/100 km NEDC | 245 g/km |
| 2012Tiptronic S · Turbo (Power Kit) | 4,8 l | Benzin | 8 fokozatú automata | 11,5 l/100 km NEDC | 270 g/km |
Franciaország 31 változat
Franciaországban forgalomban lévő új autók az ADEME autócímkézési adatai alapján. NEDC-adatok 2015-ig, WLTP-adatok a jelenlegi katalógusban.
| Évek és változat | Motor | Teljesítmény | Üzemanyag | Sebességváltó | Fogyasztás (vegyes) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015CAYENNE DIESEL BOITE AUTOMATIQUE eu5 | – | 180 kW (245 LE) | Dízel | 8 fokozatú automata | 7,2 l/100 km NEDC | 189 g/km |
| 2015CAYENNE DIESEL BOITE AUTOMATIQUE | – | 193 kW (262 LE) | Dízel | 8 fokozatú automata | 6,6–6,8 l/100 km NEDC | 173–179 g/km |
| 2012–2015CAYENNE | – | 220 kW (299 LE) | Benzin | 6 fokozatú manuális | 11,2 l/100 km NEDC | 263 g/km |
| 2015CAYENNE - EU5 | – | 220 kW (299 LE) | Benzin | 8 fokozatú automata | 9,2 l/100 km NEDC | 215 g/km |
| 2015CAYENNE S e-HYBRID · CAYENNE S e-HYBRID EU5 | – | 245 kW (333 LE) | Plug-in hibrid | 8 fokozatú automata | 3,4 l/100 km NEDC | 79 g/km |
| 2015CAYENNE S DIESEL BOITE AUTOMATIQUE | – | 283 kW (385 LE) | Dízel | 8 fokozatú automata | 8,0 l/100 km NEDC | 209 g/km |
| 2015CAYENNE S BOITE AUTOMATIQUE · CAYENNE S BOITE AUTOMATIQUE EU5 | – | 309 kW (420 LE) | Benzin | 8 fokozatú automata | 9,5 l/100 km NEDC | 223 g/km |
| 2015CAYENNE S BOITE AUTOMATIQUE | – | 309 kW (420 LE) | Benzin | 8 fokozatú automata | 9,8 l/100 km NEDC | 229 g/km |
| 2015CAYENNE GTS - SUSPENSION PNEUMATIQUE · CAYENNE GTS · CAYENNE GTS EU5 - SUSPENSION PNEUMATIQUE és még 1 felszereltségi szint | – | 324 kW (441 LE) | Benzin | 8 fokozatú automata | 9,8 l/100 km NEDC | 228 g/km |
| 2015CAYENNE GTS - SUSPENSION PNEUMATIQUE · CAYENNE GTS | – | 324 kW (441 LE) | Benzin | 8 fokozatú automata | 10,0 l/100 km NEDC | 234 g/km |
| 2015CAYENNE TURBO | – | 382 kW (519 LE) | Benzin | 8 fokozatú automata | 11,2 l/100 km NEDC | 261 g/km |
| 2015CAYENNE TURBO · CAYENNE TURBO EU5 | – | 382 kW (519 LE) | Benzin | 8 fokozatú automata | 11,5 l/100 km NEDC | 267 g/km |
| 2014CAYENNE DIESEL BOITE AUTOMATIQUE | – | 176 kW (239 LE) | Dízel | 8 fokozatú automata | 7,4 l/100 km NEDC | 195 g/km |
| 2014CAYENNE DIESEL BOITE AUTOMATIQUE | – | 180 kW (245 LE) | Dízel | 8 fokozatú automata | 7,2 l/100 km NEDC | 189 g/km |
| 2014CAYENNE BOITE AUTOMATIQUE | – | 220 kW (299 LE) | Benzin | 8 fokozatú automata | 10,4 l/100 km NEDC | 248 g/km |
| 2014CAYENNE BOITE AUTOMATIQUE Stop & Start | – | 220 kW (299 LE) | Benzin | 8 fokozatú automata | 9,9 l/100 km NEDC | 236 g/km |
| 2013–2014CAYENNE S HYBRID | – | 245 kW (333 LE) | Hibrid | 8 fokozatú automata | 8,2 l/100 km NEDC | 193 g/km |
| 2013–2014CAYENNE S DIESEL | – | 281 kW (382 LE) | Dízel | 8 fokozatú automata | 8,3 l/100 km NEDC | 218 g/km |
| 2014CAYENNE S BOITE AUTOMATIQUE Stop & Start | – | 294 kW (400 LE) | Benzin | 8 fokozatú automata | 10,5 l/100 km NEDC | 245 g/km |
| 2014CAYENNE GTS · CAYENNE GTS SUSPENSION PNEUMATIQUE | – | 309 kW (420 LE) | Benzin | 8 fokozatú automata | 10,7 l/100 km NEDC | 251 g/km |
| 2014CAYENNE TURBO Stop & Start | – | 368 kW (500 LE) | Benzin | 8 fokozatú automata | 11,5 l/100 km NEDC | 270 g/km |
| 2014CAYENNE TURBO (KIT 540ch) Stop & Start | – | 397 kW (540 LE) | Benzin | 8 fokozatú automata | 11,5 l/100 km NEDC | 270 g/km |
| 2012–2013CAYENNE DIESEL Tiptronic (245ch) · CAYENNE DIESEL BOITE AUTOMATIQUE | – | 180 kW (245 LE) | Dízel | 8 fokozatú automata | 7,2 l/100 km NEDC | 189 g/km |
| 2012–2013CAYENNE Tiptronic fonction Stop & Start · CAYENNE BOITE AUTOMATIQUE Stop & Start | – | 220 kW (299 LE) | Benzin | 8 fokozatú automata | 9,9 l/100 km NEDC | 236 g/km |
| 2012–2013CAYENNE Tiptronic · CAYENNE BOITE AUTOMATIQUE | – | 220 kW (299 LE) | Benzin | 8 fokozatú automata | 10,4 l/100 km NEDC | 248 g/km |
| 2012–2013CAYENNE S · CAYENNE S BOITE AUTOMATIQUE Stop & Start | – | 294 kW (400 LE) | Benzin | 8 fokozatú automata | 10,5 l/100 km NEDC | 245 g/km |
| 2012–2013CAYENNE TURBO · CAYENNE TURBO Stop & Start | – | 368 kW (500 LE) | Benzin | 8 fokozatú automata | 11,5 l/100 km NEDC | 270 g/km |
| 2012–2013CAYENNE TURBO S · CAYENNE TURBO (KIT 540ch) Stop & Start · CAYENNE TURBO S Stop & Start | – | 397 kW (540 LE) | Benzin | 8 fokozatú automata | 11,5 l/100 km NEDC | 270 g/km |
| 2013CAYENNE TURBO S | – | 405 kW (551 LE) | Benzin | 8 fokozatú automata | 11,5 l/100 km NEDC | 270 g/km |
| 2012CAYENNE DIESEL Tiptronic (210ch) | – | 155 kW (211 LE) | Dízel | 8 fokozatú automata | 7,4 l/100 km NEDC | 195 g/km |
| 2012CAYENNE S HYBRID | – | 245 kW (333 LE) | Benzin | 8 fokozatú automata | 8,2 l/100 km NEDC | 193 g/km |
Egyesült Államok 6 változat
Az USA-ban értékesített modellévek az EPA és az Energiaügyi Minisztérium (fueleconomy.gov) adatai alapján. MPG az EPA-teszt szerint; liter/100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Évek és változat | Motor | Üzemanyag | Sebességváltó | Meghajtás | Fogyasztás (vegyes) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015–2018SIDI; PHEV | 3,0 l | Plug-in hibrid | 8 fokozatú robotizált kézi | Összkerékhajtás | 22 MPG (10,7 l/100 km) EPA | 160–162 g/km |
| 2011–2018SIDI | 3,6 l | Benzin | 8 fokozatú automata | Összkerékhajtás | 18–20 MPG (11,8–13,1 l/100 km) EPA | 268–300 g/km |
| 2011–2018SIDI | 4,8 l | Benzin | 8 fokozatú automata | Összkerékhajtás | 15–18 MPG (13,1–15,7 l/100 km) EPA | 307–358 g/km |
| 2013–2016 | 3,0 l | Dízel | 8 fokozatú automata | Összkerékhajtás | 23–24 MPG (9,8–10,2 l/100 km) EPA | 270–277 g/km |
| 2011–2014SIDI | 3,0 l | Hibrid | 8 fokozatú automata | Összkerékhajtás | 21 MPG (11,2 l/100 km) EPA | 257–263 g/km |
| 2011–2014SIDI | 3,6 l | Benzin | 6 fokozatú manuális | Összkerékhajtás | 17–18 MPG (13,1–13,8 l/100 km) EPA | 307–325 g/km |
Kanada 11 változat
Kanadában értékesített modellévek a Natural Resources Canada üzemanyag-fogyasztási besorolásai (5 ciklusos teszt) alapján.
| Évek és változat | Motor | Üzemanyag | Sebességváltó | Fogyasztás (vegyes) | CO₂ | Elektromos hatótáv |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018Sport utility vehicle: Standard | 3,0 l | Plug-in hibrid | 8 fokozatú robotizált kézi | 10,6 l/100 km 5-ciklusú | 160 g/km | 23 km |
| 2013–2018Sport utility vehicle: Standard | 3,6 l | Benzin | 8 fokozatú automata | 11,5–12,8 l/100 km 5-ciklusú | 268–300 g/km | – |
| 2013–2018Sport utility vehicle: Standard | 4,8 l | Benzin | 8 fokozatú automata | 13,2–15,2 l/100 km 5-ciklusú | 310–358 g/km | – |
| 2015–2017Sport utility vehicle: Standard | 3,0 l | Plug-in hibrid | 8 fokozatú automata | 10,6 l/100 km 5-ciklusú | 160–162 g/km | 23–24 km |
| 2013–2016Sport utility vehicle: Standard | 3,0 l | Dízel | 8 fokozatú automata | 9,8–10,2 l/100 km 5-ciklusú | 270–277 g/km | – |
| 2014Sport utility vehicle: Standard | 3,0 l | Benzin | 8 fokozatú automata | 10,9 l/100 km 5-ciklusú | 251 g/km | – |
| 2014Sport utility vehicle: Standard | 3,6 l | Benzin | 6 fokozatú manuális | 13,6 l/100 km 5-ciklusú | 313 g/km | – |
| 2011–2013Sport utility vehicle · Sport utility vehicle: Standard | 3,0 l | Benzin | 8 fokozatú automata | 11,0 l/100 km 5-ciklusú | 253 g/km | – |
| 2011–2013Sport utility vehicle · Sport utility vehicle: Standard | 3,6 l | Benzin | 6 fokozatú manuális | 13,6 l/100 km 5-ciklusú | 313 g/km | – |
| 2011–2012Sport utility vehicle | 3,6 l | Benzin | 8 fokozatú automata | 12,5 l/100 km 5-ciklusú | 288 g/km | – |
| 2011–2012Sport utility vehicle | 4,8 l | Benzin | 8 fokozatú automata | 12,9–13,7 l/100 km 5-ciklusú | 297–315 g/km | – |
Hasonló modellek más márkáktól
A hivatalos adatok szabványos tesztelési eljárások alapján készülnek, és piaconként eltérnek. A fogyasztásod attól függ, hogy hogyan, hol és milyen körülmények között vezetsz.





