Pontiac Torrent

Pontiac Torrent
Fénykép: Cutlass / Wikimedia Commons · CC0

A hivatalos adatok a Pontiac Torrent 8 változatát (2006–2009) sorolják fel a következő piacokon: az Egyesült Államokban és Kanadában. Minden piac a saját tesztelési eljárásával méri és teszi közzé az adatokat.

Röviden

Évek az adatokban
2006–2009
Piacok
Egyesült Államok és Kanada
Motorok
3,4 l és 3,6 l között
Üzemanyagok
Benzin
Legkisebb fogyasztás (Kanada)
12,0 l/100 km (5-ciklusú)
Legkisebb fogyasztás (Egyesült Államok)
12,4 l/100 km (EPA)

Mi a Pontiac Torrent?

A Torrent a Pontiac, a sportos formatervezéséről ismert amerikai General Motors-márka crossover SUV-ja. Magasabb építésű, függőlegesebb kialakításával és mindennapi használhatóságával bővítette a Pontiac kínálatát; első- és összkerékhajtással is elérhető volt.

A Torrent a Pontiac kínálatában az Azteket váltotta. Formaterve egyedi Pontiac-arculatot adott neki, crossover kialakítása pedig a szabadidő-autók megjelenését személyautósabb formával ötvözte.

A Pontiac Torrent generációja

A Torrent egyetlen generációja 2006 és 2009 között volt forgalomban. A GM GMT192 padlólemezére épült.

Motorok és fogyasztás

A Torrent 3,4 L-től 3,6 L-ig terjedő benzinmotorokkal készült. A legjobb kombinált amerikai EPA-érték 20 MPG volt, a legalacsonyabb feltüntetett amerikai fogyasztás pedig 11,8 L/100 km. Kanadában az NRCan 5-ciklusú tesztjén mért legalacsonyabb érték 12 L/100 km volt. Az EPA és az NRCan eltérő eljárásokat alkalmaz, ezért értékeiket külön érdemes vizsgálni.

Hol forgalmazták a Torrentet?

A Torrentet 2006 és 2009 között az Egyesült Államokban és Kanadában forgalmazták. Az amerikai EPA kínálata 11, a kanadai NRCan kínálata pedig 9 változatot tartalmaz.

Kérdések és válaszok

Milyen jármű a Pontiac Torrent?

Crossover SUV, amely első- és összkerékhajtással is készült.

Milyen motorokkal készült a Torrent?

A feltüntetett benzinmotorok 3,4 L-től 3,6 L-ig terjedtek.

Mennyire takarékos a Pontiac Torrent?

A legjobb kombinált amerikai EPA-érték 20 MPG volt. Kanadában az NRCan 5-ciklusú tesztjén mért legalacsonyabb érték 12 L/100 km volt.

Torrent first generation (2006–2009)

Pontiac Torrent first generation
Fénykép: Cutlass / Wikimedia Commons · CC0

Modellkódok: GMT192 · Források: cars.com, en.wikipedia.org

Röviden: Hosszúság 4796 mm · Saját tömeg 1650 kg Műszaki adatok, megbízhatóság és összes változat →

Egyesült Államok 6 változat

Az USA-ban értékesített modellévek az EPA és az Energiaügyi Minisztérium (fueleconomy.gov) adatai alapján. MPG az EPA-teszt szerint; liter/100 km = 235,215 ÷ MPG.

Évek és változatMotorÜzemanyagSebességváltóMeghajtásFogyasztás (vegyes)CO₂
2006–2009CLKUP3,4 lBenzin5 fokozatú automataElsőkerék-hajtás19–20 MPG (11,8–12,4 l/100 km) EPA276–291 g/km
2006–2009CLKUP3,4 lBenzin5 fokozatú automataNégykerék- vagy összkerékhajtás18–20 MPG (11,8–13,1 l/100 km) EPA276–307 g/km
2008–2009CLKUP3,6 lBenzin6 fokozatú automataNégykerék- vagy összkerékhajtás19 MPG (12,4 l/100 km) EPA291 g/km
2008–2009CLKUP3,6 lBenzin6 fokozatú automataElsőkerék-hajtás19 MPG (12,4 l/100 km) EPA291 g/km
20083MODE CLKUP3,4 lBenzin5 fokozatú automataElsőkerék-hajtás19 MPG (12,4 l/100 km) EPA291 g/km
20083MODE CLKUP3,4 lBenzin5 fokozatú automataNégykerék- vagy összkerékhajtás19 MPG (12,4 l/100 km) EPA291 g/km

Kanada 2 változat

Kanadában értékesített modellévek a Natural Resources Canada üzemanyag-fogyasztási besorolásai (5 ciklusos teszt) alapján.

Évek és változatMotorÜzemanyagSebességváltóFogyasztás (vegyes)CO₂
2006–2009Sport utility vehicle3,4 lBenzin5 fokozatú automata12,0–12,9 l/100 km 5-ciklusú276–297 g/km
2008–2009Sport utility vehicle3,6 lBenzin6 fokozatú automata12,3–12,4 l/100 km 5-ciklusú283–285 g/km

Pontiac Torrent visszahívások

4 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Pontiac Torrent modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.

  • Az üzemanyag-szivattyú csatlakozója megrepedhet és szivároghat2007
  • A belső burkolat növelheti a fejsérülés kockázatát2007
  • Előfordulhat, hogy az utasoldali légzsák érzékelője helytelenül van kalibrálva2007
  • A nem megfelelő üvegalapozó gyengítheti a szélvédő rögzítését2007

Az összes (4) visszahívási kampány megtekintése

Hasonló modellek más márkáktól

A hivatalos adatok szabványos tesztelési eljárások alapján készülnek, és piaconként eltérnek. A fogyasztásod attól függ, hogy hogyan, hol és milyen körülmények között vezetsz.