Morgan Aero Supersports

Morgan Aero Supersports
Fénykép: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

A hivatalos adatok a Morgan Aero Supersports 2 változatát (2010–2015) sorolják fel a következő piacokon: az Európai Unióban. Minden piac a saját tesztelési eljárásával méri és teszi közzé az adatokat.

Röviden

Évek az adatokban
2010–2015
Piacok
Európai Unió
Motorok
4,8 l
Teljesítmény
270 kW (367 LE)
Üzemanyagok
Benzin
Új forgalomba helyezések az EU-ban
192

Mi az a Morgan Aero Supersports?

Az Aero Supersports egy kétüléses, nyitott sportautó levehető targa tetőpanellel. A Morgan Aero kínálatában az AeroMax kupé sportosabb társaként jelent meg: modern alumíniumszerkezetét kézzel kidolgozott karosszériával és hagyományos roadster-karakterrel ötvözte. Alacsony, formázott karosszériája és szokatlan hátsó kialakítása különleges helyet biztosít neki egy olyan gyártó kínálatában, amely leginkább klasszikus megjelenésű nyitott autóiról ismert.

A Morgan 1909 óta gyárt sportautókat Malvern környékén. A 2000-ben bemutatott Aero 8 jelentős változást hozott: ez volt a vállalat első teljes egészében alumíniumból készült, karosszériaépítési módszerrel gyártott autója, és az első, amely BMW hajtásláncot kapott. A Supersports továbbvitte a Morgan formatervezésének ezt a modernebb irányát, miközben megőrizte kézműves jellegét.

Generációk és motorok

Az Aero Supersports egy generációja Aero SuperSports néven, 2010 és 2016 között volt forgalomban. Az Aero 8 családra épült, és osztozott annak alumíniumplatformján, valamint korszerű műszaki megoldásain; a targa tető és a jellegzetes hátsó karosszéria különböztette meg a rokon kupétól.

Az uniós forgalombahelyezési adatokban egy 4.8 literes, 270 kW (367 PS) teljesítményű benzinmotorral szerelt változat szerepel. Ez alapján egy nagy lökettérfogatú benzines sportautóról van szó, nem pedig többféle üzemanyaggal vagy motorral kínált modellről.

Üzemanyag-fogyasztás, CO₂ és értékesítési piacok

Az uniós forgalombahelyezési adatok a 2010–2015 közötti időszakot fedik le, és hat változatból összesen 192 forgalomba helyezést rögzítenek. A rendelkezésre álló modelladatok nem közölnek hivatalos fogyasztási vagy CO₂-értéket, így nincs idézhető, összehasonlítható tesztciklus szerinti minősítés. A forgalombahelyezési adatok szerint az autó a teljes időszakban jelen volt az EU-ban; a felsorolt évek közül 2015-ben jegyezték fel a legtöbb forgalomba helyezést.

A rögzített piac az Európai Unió (EGT forgalombahelyezési adatai). Az Aero Supersports a Morgan szélesebb nemzetközi jelenlétéhez is kapcsolódik, az itt szereplő piaci adatok azonban az uniós forgalombahelyezési múltját mutatják be.

Kérdések és válaszok

Milyen karosszériájú a Morgan Aero Supersports?

Kétüléses sportautó, levehető targa tetőpanellel.

Milyen motor és teljesítmény szerepel az EU-s kínálatban?

Az EU-s kínálatban 4,8 literes benzines motor szerepel, 270 kW (367 PS) teljesítménnyel.

Hány Aero Supersportst helyeztek forgalomba az EU-ban?

Az uniós forgalombahelyezési adatok 2010 és 2015 között 192 példányt rögzítenek.

Mennyi a hivatalos üzemanyag-fogyasztása?

A rendelkezésre álló modelladatok nem közölnek hivatalos fogyasztási vagy CO₂-értéket.

Aero Supersports Aero SuperSports (2010–2016)

Morgan Aero Supersports Aero SuperSports
Fénykép: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Forgalmazás helye: Európai Unió · Források: morgan-motor.com, autoevolution.com

Röviden: Hosszúság 4115 mm · Saját tömeg 1178–1180 kg · Végsebesség 273 km/h Műszaki adatok, megbízhatóság és összes változat →

Európai Unió 2 változat

Az EU-ban (valamint Norvégiában és Izlandon) újonnan forgalomba helyezett autók az Európai Környezetvédelmi Ügynökség adatai alapján. Az adatok 2020-ig a NEDC-eljárás, 2021-től pedig a WLTP szerint szerepelnek; a változatok motor és teljesítmény szerint vannak csoportosítva, a regisztrációk számával együtt.

Évek és változatMotorTeljesítményÜzemanyagCO₂EU-s regisztrációk
2011–20154,8 l270 kW (367 LE)Benzin256–282 g/km142
2010–20124,8 l–Benzin260–269 g/km50

Hasonló modellek más márkáktól

A hivatalos adatok szabványos tesztelési eljárások alapján készülnek, és piaconként eltérnek. A fogyasztásod attól függ, hogy hogyan, hol és milyen körülmények között vezetsz.