Mi az a Donkervoort GTO?
A GTO kétüléses holland sportautó, amelyet úgy terveztek, hogy szoros kapcsolatot teremtsen a vezető és az út között. A D8 GTO generáció nagyobb karosszériát, kiterjedt szénszálas szerkezetet és Audi öthengeres turbómotort kapott. A Donkervoort 2011-ben mutatta be az első prototípust, új fejezetet nyitva a vállalat könnyű sportautóinak történetében.
A D8 GTO generációi és motorjai
A D8 GTO generáció 2013-tól 2022-ig készült. Az előző D8 alaposan átdolgozott változata volt: kevés alkatrésze volt közös az elődeivel, karosszériája pedig szélesebb és hosszabb lett. A későbbi változatok, köztük a JD70, továbbfejlesztették a GTO koncepcióját, miközben megőrizték a kétüléses sportautó-elrendezést.
Az uniós regisztrációs adatokban a GTO egy 2,5 literes benzinmotorral szerepel, amely 265 kW (360 PS) teljesítményt ad le. A Donkervoort története mérföldkőként tartja számon a D8 GTO-t a vállalat fejlődésében.
Üzemanyag-fogyasztás és CO₂
Az uniós regisztrációs adatok a 2014 és 2022 között regisztrált benzines GTO-kat fedik le. Itt nem áll rendelkezésre hivatalos üzemanyag-fogyasztási vagy CO₂-érték. Az európai kibocsátási adatok a WLTP vagy a régebbi NEDC teszteljárást használhatják, amelyek eltérő eredményeket adhatnak.
Hol árulták a GTO-t?
A GTO-ból 175 darabot regisztráltak az Európai Gazdasági Térségben 2014 és 2022 között. Az európai közösségi kis sorozatú típusjóváhagyás lehetővé tette, hogy a Donkervoort Európa-szerte és más régiókban is értékesítse a D8 GTO-t. A Joop Donkervoort által Hollandiában alapított vállalat 1978 óta gyárt különleges sportautókat.
Kérdések és válaszok
Milyen motorja van a Donkervoort GTO-nak?
Az uniós regisztrációs adatok egy 2,5 literes, 265 kW (360 PS) teljesítményű benzinmotort sorolnak fel.
Mikor árulták a D8 GTO-t?
A D8 GTO generáció 2013-tól 2022-ig futott. Az uniós regisztrációk 2014–2022-ig terjednek.
Mennyi a GTO hivatalos üzemanyag-fogyasztása?
Itt nem áll rendelkezésre hivatalos üzemanyag-fogyasztási vagy CO₂-érték.
Hol értékesítették a Donkervoort GTO-t?
A GTO regisztrációkat jegyzett az Európai Gazdasági Térség adataiban. A típusjóváhagyás lehetővé tette az értékesítést Európa-szerte és más régiókban is.
