Kia Optima third generation

A(z) Kia Optima third generation (2011–2015) méretei, tömegei, megbízhatósága és hivatalos adatai a az Európai Unióban, az Egyesült Királyságban, Franciaországban, az Egyesült Államokban és Kanadában piacokon elérhető 32 változatához.
Modellkódok: TF · Forgalmazás helye: Egyesült Államok, Kanada, Európai Unió, Egyesült Királyság és Franciaország
Méretek, tömeg és kapacitás
| Műszaki adat | Európa | Észak-Amerika | Wikipédia |
|---|---|---|---|
| Méretek | |||
| Hosszúság | 4850–4860 mm RDW | 4840 mm TC | 4845 mm |
| Szélesség | 1830–1860 mm RDW | 1830 mm TC | 1835 mm |
| Magasság | 1460–1470 mm RDW | 1450 mm TC | 1455 mm |
| Tengelytáv | 2800–2810 mm RDW | 2800 mm TC | 2795 mm |
| Első nyomtáv | 1591–1601 mm ASTRA | 1580–1590 mm TC | – |
| Hátsó nyomtáv | 1591–1601 mm ASTRA | 1580–1600 mm TC | – |
| Tömeg és vontatás | |||
| Saját tömeg | 1481–1562 kg RDW | 1454–1615 kg TC | 1391–1583 kg |
| Menetkész tömeg | 1581–1662 kg RDW | – | – |
| Megengedett legnagyobb össztömeg | 2050–2080 kg RDW | – | – |
| Vontatható tömeg, fékezett utánfutó | 1300–1500 kg RDW | – | – |
| Vontatható tömeg, fékezetlen utánfutó | 650–750 kg RDW | – | – |
| Ülések és helykínálat | |||
| Ülések száma | 5 RDW | – | – |
| Ajtók száma | 4 RDW | – | – |
| Csomagtér (EPA) | – | 283–425 l EPA | – |
| Utasoknak fenntartott tér (EPA) | – | 2888 l EPA | – |
| Teljesítmény | |||
| Végsebesség | 190 km/h RDW | – | – |
| Nyomaték | 180–320 Nm ASTRA | – | – |
Gumiabroncs-méretek (a leggyakoribbakkal kezdve): 205/65R16, 215/55R17, 225/45R18, 215/60R16, 235/45R18
Az NHTSA összesített biztonsági értékelése (USA): 2011–2015: ★★★★★
Az értéktartományok a generáció változatait és karosszériatípusait fedik le; az európai és az észak-amerikai változatok eltérhetnek. Források: RDW típusjóváhagyások (Hollandia), A Transport Canada járműadatai, Wikipédia, ASTRA-típusjóváhagyások (Svájc), Az USA EPA üzemanyag-fogyasztási adatai, Traficom típusjóváhagyások (Finnország), Az NHTSA 5 csillagos biztonsági értékelései. A Wikipédiáról származó adatokat a CC BY-SA 4.0 licenc alapján használjuk.
Megbízhatóság és tulajdonosi beszámolók
Egyesült Királyság: első műszaki vizsgán való megfelelési arány életkor szerint
| Vizsgálatkori életkor | Megfelelési arány | Egyesült királyságbeli átlag | Vizsgálat |
|---|---|---|---|
| 6–8 éves | 82,9% (81,0–84,6) | 86,4% | 1691 |
| 9–12 éves | 73,3% (72,0–74,6) | 77,9% | 4484 |
Mit találnak az MOT-vizsgán?
| Terület | Ez a modell | Brit átlag, azonos korú autók |
|---|---|---|
| Fékek | 34,9% | 25,6% |
| Gumiabroncsok | 31,8% | 30,4% |
| Felfüggesztés | 20,3% | 23,3% |
| Világítás és elektromos rendszer | 13,1% | 15,0% |
| Kormányzás | 12,5% | 3,6% |
| Kilátás (üvegek, tükrök, ablaktörlők) | 6,5% | 7,9% |
Minden autó első éves MOT-vizsgája a 2022–2024 időszakban, a DVSA anonimizált vizsgaeredményei alapján; csak azok a korcsoportok szerepelnek, amelyekben legalább 500 vizsgát végeztek. A zárójelben szereplő érték a 95%-os konfidenciaintervallum; a zöld vagy piros szín azt jelzi, hogy az érték egyértelműen a brit átlag felett vagy alatt van. A második táblázat azt mutatja, milyen gyakran jegyeztek fel egy adott területen hibát vagy figyelmeztetést, a hasonló korú autók brit átlagához viszonyítva. DVSA anonimizált műszaki vizsgái (Open Government Licence)
Tulajdonosi panaszok az NHTSA-hoz (USA)
4736 panasz a 2011–2015 modellévekre. 160 baleset · 352 tűzeset · 141 sérülés · 8 haláleset
- Motor 2297
- Kormányzás 682
- Elektromos rendszer 574
- Fékek 392
- Üzemanyagrendszer 253
- Karosszéria és szerkezet 243
A panaszokat a tulajdonosok jelentik, az NHTSA nem ellenőrzi őket; az adatokat nem igazítják az eladott autók számához, ezért a népszerű modellekről több panasz érkezik. NHTSA-tulajdonosi panaszok
A(z) Kia Optima third generation összes változata (32)
Mind a(z) 32 változat megjelenítése
Európai Unió 13 változat
Az EU-ban (valamint Norvégiában és Izlandon) újonnan forgalomba helyezett autók az Európai Környezetvédelmi Ügynökség adatai alapján. Az adatok 2020-ig a NEDC-eljárás, 2021-től pedig a WLTP szerint szerepelnek; a változatok motor és teljesítmény szerint vannak csoportosítva, a regisztrációk számával együtt.
| Évek és változat | Motor | Teljesítmény | Üzemanyag | Fogyasztás (vegyes) | CO₂ | EU-s regisztrációk |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2015 | 1,7 l | 100 kW (136 LE) | Dízel | – | 142–151 g/km | 21 075 |
| 2015 | 1,7 l | 104 kW (141 LE) | Dízel | – | 116 g/km | 868 |
| 2012–2015 | 2,0 l | 110 kW (150 LE) | Benzin | – | 119–125 g/km | 2080 |
| 2012–2015 | 2,0 l | 121 kW (165 LE) | Benzin | – | 169–170 g/km | 1572 |
| 2014–2015 | 2,0 l | 110 kW (150 LE) | Hibrid | – | 118–119 g/km | 564 |
| 2015 | 2,0 l | 120 kW (163 LE) | Benzin | – | 174 g/km | 30 |
| 2014 | 2,0 l | 110 kW (150 LE) | Benzin | 1,2 kWh/100 km NEDC | 121 g/km | 648 |
| 2012–2014 | – | – | Dízel | – | 146–148 g/km | 160 |
| 2013 | 1,7 l | – | Egyéb üzemanyag | – | 138 g/km | 378 |
| 2013 | 2,0 l | – | Egyéb üzemanyag | – | 125 g/km | 66 |
| 2012 | 2,4 l | 166 kW (226 LE) | Benzin | – | 196 g/km | 38 |
| 2012 | – | – | Benzin | – | 173 g/km | 16 |
| 2011 | 2,0 l | 106 kW (144 LE) | Benzin | – | 191 g/km | 18 |
Egyesült Királyság 7 változat
Az Egyesült Királyságban forgalomban lévő új autók a Jármű-tanúsítási Ügynökség (Vehicle Certification Agency) adatai alapján. NEDC-adatok 2018-ig, WLTP-adatok utána; az évek azok a kiadási évek, amelyekben egy változat szerepelt.
| Évek és változat | Motor | Teljesítmény | Üzemanyag | Sebességváltó | Fogyasztás (vegyes) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015'1' 1.7 CRDi 134bhp ISG · '2 Luxe' 1.7 CRDi 134bhp ISG · '2 Tech' 1.7 CRDi 134bhp ISG és még 2 felszereltségi szint | 1,7 l | 100 kW (136 LE) | Dízel | 6 fokozatú manuális | 4,9 l/100 km NEDC | 128 g/km |
| 2015'2 Luxe' 1.7 CRDi 134bhp · '2 Tech' 1.7 CRDi 134bhp · '3' 1.7 CRDi 134bhp és még 2 felszereltségi szint | 1,7 l | 100 kW (136 LE) | Dízel | 6 fokozatú automata | 6,0 l/100 km NEDC | 158 g/km |
| 2015'3' 1.7 CRDi 134bhp ISG | 1,7 l | 100 kW (136 LE) | Dízel | 5 fokozatú manuális | 4,9 l/100 km NEDC | 128 g/km |
| 2013–2014'1' 1.7 CRDi 134bhp ISG · '2 Luxe' 1.7 CRDi 134bhp ISG · '2 Tech' 1.7 CRDi 134bhp ISG és még 2 felszereltségi szint | 1,7 l | 100 kW (136 LE) | Dízel | Manuális | 4,9 l/100 km NEDC | 128 g/km |
| 2013–2014'2 Luxe' 1.7 CRDi 134bhp · '2 Tech' 1.7 CRDi 134bhp · '3' 1.7 CRDi 134bhp és még 2 felszereltségi szint | 1,7 l | 100 kW (136 LE) | Dízel | Automata | 6,0 l/100 km NEDC | 158 g/km |
| 2012'1' 1.7 CRDi 134bhp 6-speed manual ISG · '2 Luxe' 1.7 CRDi 134bhp 6-speed manual ISG · '2 Tech' 1.7 CRDi 134bhp 6-speed manual ISG és még 1 felszereltségi szint | 1,7 l | 100 kW (136 LE) | Dízel | 6 fokozatú manuális | 4,9 l/100 km NEDC | 128 g/km |
| 2012'2 Luxe' 1.7 CRDi 134bhp 6-speed auto · '2 Tech' 1.7 CRDi 134bhp 6-speed auto · '3' 1.7 CRDi 134bhp 6-speed auto | 1,7 l | 100 kW (136 LE) | Dízel | 6 fokozatú automata | 6,0 l/100 km NEDC | 158 g/km |
Franciaország 4 változat
Franciaországban forgalomban lévő új autók az ADEME autócímkézési adatai alapján. NEDC-adatok 2015-ig, WLTP-adatok a jelenlegi katalógusban.
| Évek és változat | Motor | Teljesítmény | Üzemanyag | Sebességváltó | Fogyasztás (vegyes) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2015OPTIMA HYBRID 2.0 essence (150ch) / Electrique IPM (40ch) BVA6 | – | 110 kW (150 LE) | Hibrid | 6 fokozatú automata | 5,1 l/100 km NEDC | 119 g/km |
| 2012–2014OPTIMA 1.7 (136ch) GO BVA 6 | – | 100 kW (136 LE) | Dízel | 6 fokozatú automata | 6,0 l/100 km NEDC | 158 g/km |
| 2012–2014OPTIMA 1.7 (136ch) GO BVM 6 | – | 100 kW (136 LE) | Dízel | 6 fokozatú manuális | 5,1 l/100 km NEDC | 133 g/km |
| 2013OPTIMA HYBRID 2.0 Essence (150ch) / Electrique IPM (40ch) BVA6 | – | 110 kW (150 LE) | Hibrid | 6 fokozatú automata | 5,4 l/100 km NEDC | 125 g/km |
Egyesült Államok 5 változat
Az USA-ban értékesített modellévek az EPA és az Energiaügyi Minisztérium (fueleconomy.gov) adatai alapján. MPG az EPA-teszt szerint; liter/100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Évek és változat | Motor | Üzemanyag | Sebességváltó | Meghajtás | Fogyasztás (vegyes) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2016 | 2,4 l | Hibrid | 6 fokozatú robotizált kézi | Elsőkerék-hajtás | 36–37 MPG (6,4–6,5 l/100 km) EPA | 150–153 g/km |
| 2011–2015SIDI | 2,0 l | Benzin | 6 fokozatú automata | Elsőkerék-hajtás | 24–26 MPG (9,0–9,8 l/100 km) EPA | 211–231 g/km |
| 2011–2015SIDI | 2,4 l | Benzin | 6 fokozatú automata | Elsőkerék-hajtás | 26–27 MPG (8,7–9,0 l/100 km) EPA | 203–208 g/km |
| 2011–2013SIDI | 2,4 l | Benzin | 6 fokozatú manuális | Elsőkerék-hajtás | 27 MPG (8,7 l/100 km) EPA | 203–205 g/km |
| 2011–2012 | 2,4 l | Hibrid | 6 fokozatú automata | Elsőkerék-hajtás | 36 MPG (6,5 l/100 km) EPA | 153 g/km |
Kanada 3 változat
Kanadában értékesített modellévek a Natural Resources Canada üzemanyag-fogyasztási besorolásai (5 ciklusos teszt) alapján.
| Évek és változat | Motor | Üzemanyag | Sebességváltó | Fogyasztás (vegyes) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2015Mid-size | 2,0 l | Benzin | 6 fokozatú automata | 8,9–9,9 l/100 km 5-ciklusú | 205–228 g/km |
| 2011–2015Mid-size | 2,4 l | Benzin | 6 fokozatú automata | 6,2–8,7 l/100 km 5-ciklusú | 143–200 g/km |
| 2011–2013Mid-size | 2,4 l | Benzin | 6 fokozatú manuális | 8,6 l/100 km 5-ciklusú | 198 g/km |
Hasonló modellek más márkáktól
A hivatalos adatok szabványos tesztelési eljárások alapján készülnek, és piaconként eltérnek. A fogyasztásod attól függ, hogy hogyan, hol és milyen körülmények között vezetsz.





