Kia Niro first generation

A(z) Kia Niro first generation (2016–2022) méretei, tömegei, megbízhatósága és hivatalos adatai a az Európai Unióban, az Egyesült Királyságban, az Egyesült Államokban és Kanadában piacokon elérhető 54 változatához.
Modellkódok: DE
Méretek, tömeg és kapacitás
| Műszaki adat | Európa | Észak-Amerika | Wikipédia |
|---|---|---|---|
| Méretek | |||
| Hosszúság | 4360–4380 mm RDW | 4360 mm TC | 4355 mm |
| Szélesség | 1810 mm RDW | 1800 mm TC | 1805 mm |
| Magasság | 1540–1560 mm RDW | 1540 mm TC | 1545 mm |
| Tengelytáv | 2700 mm RDW | 2700 mm TC | 2700 mm |
| Első nyomtáv | 1555–1573 mm ASTRA | 1570 mm TC | – |
| Hátsó nyomtáv | 1569–1585 mm ASTRA | 1580 mm TC | – |
| Tömeg és vontatás | |||
| Saját tömeg | 1390–1712 kg RDW | 1436–1764 kg TC | – |
| Menetkész tömeg | 1490–1812 kg RDW | – | – |
| Megengedett legnagyobb össztömeg | 1930–2230 kg RDW | – | – |
| Vontatható tömeg, fékezett utánfutó | 300–1300 kg RDW | – | – |
| Vontatható tömeg, fékezetlen utánfutó | 300–600 kg RDW | – | – |
| Ülések és helykínálat | |||
| Ülések száma | 5 RDW | – | – |
| Ajtók száma | 5 RDW | – | – |
| Csomagtér | – | – | 324–475 l |
| Csomagtér (EPA) | – | 538–623 l EPA | – |
| Utasoknak fenntartott tér (EPA) | – | 2747–2860 l EPA | – |
| Üzemanyagtartály | – | – | 43–45 l |
| Teljesítmény | |||
| Végsebesség | 162–172 km/h RDW | – | 155–172 km/h |
| Nyomaték | 144–395 Nm ASTRA | – | 255–395 Nm |
| Elektromos motor teljesítménye | – | 45–150 kW NRCan | – |
| Elektromos | |||
| Hatótáv (EPA/NRCan) | – | 385 km EPA | – |
| Töltési idő 240 V-on | – | 2,3–9,5 óra EPA | – |
Gumiabroncs-méretek (a leggyakoribbakkal kezdve): 205/60R16, 225/45R18, 215/55R17
Az NHTSA összesített biztonsági értékelése (USA): 2019–2021: ★★★★☆ · 2022: ★★★★★
Az értéktartományok a generáció változatait és karosszériatípusait fedik le; az európai és az észak-amerikai változatok eltérhetnek. Források: RDW típusjóváhagyások (Hollandia), A Transport Canada járműadatai, Wikipédia (en, de), ASTRA-típusjóváhagyások (Svájc), Az USA EPA üzemanyag-fogyasztási adatai, A Natural Resources Canada adatai, Traficom típusjóváhagyások (Finnország), Az NHTSA 5 csillagos biztonsági értékelései. A Wikipédiáról származó adatokat a CC BY-SA 4.0 licenc alapján használjuk.
Megbízhatóság és tulajdonosi beszámolók
Egyesült Királyság: első műszaki vizsgán való megfelelési arány életkor szerint
| Vizsgálatkori életkor | Megfelelési arány | Egyesült királyságbeli átlag | Vizsgálat |
|---|---|---|---|
| 3 éves | 93,6% (93,4–93,8) | 92,2% | 47 487 |
| 4–5 éves | 92,8% (92,6–93,1) | 91,0% | 49 315 |
| 6–8 éves | 90,7% (90,3–91,1) | 86,4% | 17 236 |
Mit találnak az MOT-vizsgán?
| Terület | Ez a modell | Brit átlag, azonos korú autók |
|---|---|---|
| Gumiabroncsok | 26,9% | 23,3% |
| Fékek | 6,5% | 14,3% |
| Kilátás (üvegek, tükrök, ablaktörlők) | 5,8% | 6,0% |
| Világítás és elektromos rendszer | 3,2% | 5,1% |
Minden autó első éves MOT-vizsgája a 2022–2024 időszakban, a DVSA anonimizált vizsgaeredményei alapján; csak azok a korcsoportok szerepelnek, amelyekben legalább 500 vizsgát végeztek. A zárójelben szereplő érték a 95%-os konfidenciaintervallum; a zöld vagy piros szín azt jelzi, hogy az érték egyértelműen a brit átlag felett vagy alatt van. A második táblázat azt mutatja, milyen gyakran jegyeztek fel egy adott területen hibát vagy figyelmeztetést, a hasonló korú autók brit átlagához viszonyítva. DVSA anonimizált műszaki vizsgái (Open Government Licence)
Tulajdonosi panaszok az NHTSA-hoz (USA)
421 panasz a 2017–2022 modellévekre. 28 baleset · 11 tűzeset · 20 sérülés · 1 haláleset
- Sebességváltó és hajtáslánc 119
- Elektromos rendszer 101
- Motor 100
- Fékek 40
- Üzemanyagrendszer 34
A panaszokat a tulajdonosok jelentik, az NHTSA nem ellenőrzi őket; az adatokat nem igazítják az eladott autók számához, ezért a népszerű modellekről több panasz érkezik. NHTSA-tulajdonosi panaszok
A(z) Kia Niro first generation összes változata (54)
Mind a(z) 54 változat megjelenítése
Európai Unió 25 változat
Az EU-ban (valamint Norvégiában és Izlandon) újonnan forgalomba helyezett autók az Európai Környezetvédelmi Ügynökség adatai alapján. Az adatok 2020-ig a NEDC-eljárás, 2021-től pedig a WLTP szerint szerepelnek; a változatok motor és teljesítmény szerint vannak csoportosítva, a regisztrációk számával együtt.
| Évek és változat | Motor | Teljesítmény | Üzemanyag | Fogyasztás (vegyes) | CO₂ | Elektromos hatótáv | EU-s regisztrációk |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2022 | 1,6 l | 77 kW (105 LE) | Hibrid | 4,5 l/100 km WLTP1,0–12,2 kWh/100 km WLTP | 106–110 g/km | – | 53 332 |
| 2021–2022 | Villanymotor | 150 kW (204 LE) | Elektromos | 15,9–16,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 455–457 km | 69 009 |
| 2021–2022 | 1,6 l | 77 kW (105 LE) | Plug-in hibrid | 1,4–1,7 l/100 km WLTP11,5–12,8 kWh/100 km WLTP | 23–31 g/km | 51–59 km | 28 104 |
| 2021–2022 | Villanymotor | 29 kW (39 LE) | Elektromos | 15,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 455–460 km | 19 796 |
| 2022 | Villanymotor | 50 kW (68 LE) | Elektromos | 16,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 460 km | 2919 |
| 2021–2022 | Villanymotor | 100 kW (136 LE) | Elektromos | 15,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 289 km | 2241 |
| 2021–2022 | 1,6 l | 77 kW (105 LE) | Benzin | 4,8–4,9 l/100 km WLTP | 112–114 g/km | – | 6571 |
| 2022 | Villanymotor | 160 kW (218 LE) | Elektromos | 16,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 460 km | 202 |
| 2021–2022 | Villanymotor | 27 kW (37 LE) | Elektromos | 15,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 289–293 km | 217 |
| 2022 | 1,6 l | 206 kW (280 LE) | Hibrid | – | 114 g/km | – | 11 |
| 2021 | – | 150 kW (204 LE) | Egyéb üzemanyag | 3,4 l/100 km WLTP14,9 kWh/100 km WLTP | 100 g/km | 455 km | 558 |
| 2019–2020 | 1,6 l | 77 kW (105 LE) | Plug-in hibrid | 10,3–12,2 kWh/100 km NEDC | 29–53 g/km | 49 km | 78 069 |
| 2018–2020 | Villanymotor | 29 kW (39 LE) | Elektromos | 15,9–17,3 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 455 km | 64 167 |
| 2020 | 1,6 l | 77 kW (105 LE) | Hibrid | – | 92 g/km | – | 25 669 |
| 2018–2020 | Villanymotor | 150 kW (204 LE) | Elektromos | 15,0–15,9 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 455 km | 16 870 |
| 2016–2020 | 1,6 l | 77 kW (105 LE) | Benzin | – | 89–93 g/km | – | 89 023 |
| 2020 | 1,6 l | 10 kW (14 LE) | Plug-in hibrid | 12,2 kWh/100 km NEDC | 29 g/km | 49 km | 885 |
| 2019–2020 | Villanymotor | 100 kW (136 LE) | Elektromos | 15,3 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 297 km | 344 |
| 2019–2020 | Villanymotor | 27 kW (37 LE) | Elektromos | 14,4–15,3 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 289 km | 381 |
| 2017–2019 | 1,6 l | 77 kW (105 LE) | Hibrid | 7,7–10,0 kWh/100 km NEDC | 30–91 g/km | – | 86 431 |
| 2019 | 1,6 l | 10 kW (14 LE) | Plug-in hibrid | – | 29 g/km | – | 194 |
| 2018 | 1,6 l | 77 kW (105 LE) | Benzin | 9,8 kWh/100 km NEDC | 93 g/km | – | 58 826 |
| 2016–2018 | 1,6 l | 77 kW (105 LE) | Egyéb üzemanyag | – | 100–101 g/km | – | 8508 |
| 2018 | 1,6 l | 10 kW (14 LE) | Hibrid | 10,0 kWh/100 km NEDC | 29 g/km | – | 94 |
| 2017 | 1,6 l | 116 kW (158 LE) | Benzin | – | 91 g/km | – | 832 |
Egyesült Királyság 22 változat
Az Egyesült Királyságban forgalomban lévő új autók a Jármű-tanúsítási Ügynökség (Vehicle Certification Agency) adatai alapján. NEDC-adatok 2018-ig, WLTP-adatok utána; az évek azok a kiadási évek, amelyekben egy változat szerepelt.
| Évek és változat | Motor | Teljesítmény | Üzemanyag | Sebességváltó | Fogyasztás (vegyes) | CO₂ | Elektromos hatótáv |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2023e-Niro '2' 39kWh Lithium-ion 134bhp | Villanymotor | 100 kW (136 LE) | Elektromos | – | 15,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 289 km |
| 2020–2023e-Niro '3' 64kWh Lithium-ion 201bhp · e-Niro '4+' 64kWh Lithium-ion 201bhp (3-phase) · e-Niro '2' 64kWh Lithium-ion 134bhp | Villanymotor | 150 kW (204 LE) | Elektromos | – | 15,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 455 km |
| 2022–2023'2' 64.8kWh 201bhp 1-speed Auto EV · '3' 64.8kWh 201bhp 1-speed Auto (Heat Pump) EV · '3' 64.8kWh 201bhp 1-speed Auto EV és még 11 felszereltségi szint | Villanymotor | 150 kW (204 LE) | Elektromos | – | 16,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 460 km |
| 2022–2023'2' 1.6 GDi 1.32kWh 139bhp Auto HEV | 1,6 l | 32 kW (44 LE) | Hibrid | 6 fokozatú automata | 4,4 l/100 km WLTP | 100 g/km | – |
| 2022–2023'3' 1.6 GDi 1.32kWh 139bhp Auto HEV | 1,6 l | 32 kW (44 LE) | Hibrid | 6 fokozatú automata | 4,6 l/100 km WLTP | 105 g/km | – |
| 2022–2023'4' 1.6 GDi 1.32kWh 139bhp Auto HEV | 1,6 l | 32 kW (44 LE) | Hibrid | 6 fokozatú automata | 4,7 l/100 km WLTP | 106 g/km | – |
| 2020–20232 1.6 GDi 1.56kWh lithium-ion 139bhp 6-speed auto DCT Self-Charging Hybrid · 2 1.6 GDi 1.56kWh lithium-ion 139bhp 6-speed auto DCT with ADAP · 3 1.6 GDi 1.56kWh lithium-ion 139bhp 6-speed auto DCT (16" Alloys) és még 4 felszereltségi szint | 1,6 l | 104 kW (141 LE) | Hibrid | 6 fokozatú automata | 4,8 l/100 km WLTP | 110 g/km | – |
| 2020–20233 1.6 GDi 1.56kWh lithium-ion 139bhp 6-speed auto DCT Self-Charging Hybrid (18" Alloys) · 3 1.6 GDi 1.56kWh lithium-ion 139bhp 6-speed auto DCT (18" Alloys) with ADAP · '3' 1.6 GDi 130bhp 6-speed auto DCT (hybrid) 18" Alloy | 1,6 l | 104 kW (141 LE) | Hibrid | 6 fokozatú automata | 5,2 l/100 km WLTP | 119 g/km | – |
| 2020–20234 1.6 GDi 1.56kWh lithium-ion 139bhp 6-speed auto DCT Self-Charging Hybrid · '4' 1.6 GDi 130bhp 6-speed auto DCT (hybrid) 18" Alloy | 1,6 l | 104 kW (141 LE) | Hibrid | 6 fokozatú automata | 5,3 l/100 km WLTP | 120 g/km | – |
| 2020–20212 1.6 GDi 8.9kWh lithium-ion 139bhp 6-speed auto DCT Plug-in Hybrid · 3 1.6 GDi 8.9kWh lithium-ion 139bhp 6-speed auto DCT Plug-in Hybrid | 1,6 l | 104 kW (141 LE) | Plug-in hibrid | 6 fokozatú automata | 1,4 l/100 km WLTP12,2 kWh/100 km WLTP | – | 58 km |
| 2019e-Niro '4' 64kWh Lithium-ion 201bhp 1-speed auto | Villanymotor | 150 kW (204 LE) | Elektromos | – | 15,9 kWh/100 km WLTP | – | 455 km |
| 20192 1.6 GDi 1.56kWh lithium-ion 139bhp 6-speed auto DCT Self-Charging Hybrid · 2 1.6 GDi 1.56kWh lithium-ion 139bhp 6-speed auto DCT with ADAP · 3 1.6 GDi 1.56kWh lithium-ion 139bhp 6-speed auto DCT (16" Alloys) és még 2 felszereltségi szint | 1,6 l | 104 kW (141 LE) | Hibrid | 6 fokozatú automata | 4,8 l/100 km WLTP | – | – |
| 20193 1.6 GDi 1.56kWh lithium-ion 139bhp 6-speed auto DCT Self-Charging Hybrid (18" Alloys) · 3 1.6 GDi 1.56kWh lithium-ion 139bhp 6-speed auto DCT (18" Alloys) with ADAP | 1,6 l | 104 kW (141 LE) | Hibrid | 6 fokozatú automata | 5,2 l/100 km WLTP | – | – |
| 20193 1.6 GDi 8.9kWh lithium-ion 139bhp 6-speed auto DCT Plug-in Hybrid | 1,6 l | 104 kW (141 LE) | Hibrid | 6 fokozatú automata | 1,4 l/100 km WLTP | – | – |
| 20194 1.6 GDi 1.56kWh lithium-ion 139bhp 6-speed auto DCT Self-Charging Hybrid | 1,6 l | 104 kW (141 LE) | Hibrid | 6 fokozatú automata | 5,3 l/100 km WLTP | – | – |
| 2018'3' 64kWh Lithium-ion | Villanymotor | – | Elektromos | – | 14,9 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 480 km |
| 2017–2018'1' 1.6 GDi 139bhp DCT · '2' 1.6 GDi 139bhp DCT | 1,6 l | 104 kW (141 LE) | Benzin | 6 fokozatú automata | 3,8 l/100 km NEDC | 88 g/km | – |
| 2017–2018'3' 1.6 GDi 139bhp DCT · 4' 1.6 GDi 139bhp DCT · 'First Edition' 1.6 GDi 139bhp DCT és még 1 felszereltségi szint | 1,6 l | 104 kW (141 LE) | Benzin | 6 fokozatú automata | 4,4 l/100 km NEDC | 101 g/km | – |
| 2018'2' 1.6 GDi 1.56kWh lithium-ion 139bhp DCT 16'' wheels · '3' 1.6 GDi 1.56kWh lithium-ion 139bhp DCT 16'' wheels · '4' 1.6 GDi 1.56kWh lithium-ion 139bhp DCT 16'' wheels | 1,6 l | 104 kW (141 LE) | Hibrid | 6 fokozatú automata | 3,7 l/100 km NEDC | 86 g/km | – |
| 2018'3' 1.6 GDi 8.9kWh lithium-ion 139 bhp DCT | 1,6 l | 104 kW (141 LE) | Plug-in hibrid | 6 fokozatú automata | 1,3 l/100 km NEDC9,8 kWh/100 km NEDC | 29 g/km | 58 km |
| 2018'3' 1.6 GDi 1.56kWh lithium-ion 139bhp DCT 18'' wheels · '4' 1.6 GDi 1.56kWh lithium-ion 139bhp DCT 18'' wheels | 1,6 l | 104 kW (141 LE) | Hibrid | 6 fokozatú automata | 4,3 l/100 km NEDC | 100 g/km | – |
| 2018'3 PHEV' 1.6 GDi 8.9kWh lithium-ion 139bhp DCT | 1,6 l | 104 kW (141 LE) | Plug-in hibrid | 6 fokozatú automata | 1,3 l/100 km NEDC12,2 kWh/100 km NEDC | 29 g/km | 58 km |
Egyesült Államok 4 változat
Az USA-ban értékesített modellévek az EPA és az Energiaügyi Minisztérium (fueleconomy.gov) adatai alapján. MPG az EPA-teszt szerint; liter/100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Évek és változat | Motor | Üzemanyag | Sebességváltó | Meghajtás | Fogyasztás (vegyes) | CO₂ | Elektromos hatótáv |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2022 | Villanymotor | Elektromos | Automata | Elsőkerék-hajtás | 112 MPGe EPA | 0 g/km | 385 km |
| 2017–2022SIDI · SIDI; Hybrid | 1,6 l | Hibrid | 6 fokozatú robotizált kézi | Elsőkerék-hajtás | 43–50 MPG (4,7–5,5 l/100 km) EPA | 110–129 g/km | – |
| 2018–2022SIDI; PHEV | 1,6 l | Plug-in hibrid | 6 fokozatú robotizált kézi | Elsőkerék-hajtás | 46 MPG (5,1 l/100 km) EPA | 56 g/km | – |
| 2021–2022SIDI; Hybrid | 1,6 l | Hibrid | 6 fokozatú robotizált kézi | Elsőkerék-hajtás | 50 MPG (4,7 l/100 km) EPA | 111 g/km | – |
Kanada 3 változat
Kanadában értékesített modellévek a Natural Resources Canada üzemanyag-fogyasztási besorolásai (5 ciklusos teszt) alapján.
| Évek és változat | Motor | Teljesítmény | Üzemanyag | Sebességváltó | Fogyasztás (vegyes) | CO₂ | Elektromos hatótáv |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2022Station wagon: Small | Villanymotor | 150 kW (204 LE) | Elektromos | Automata | 18,6 kWh/100 km 5-ciklusú | 0 g/km | 385 km |
| 2019–2022Station wagon: Small | 1,6 l | – | Plug-in hibrid | 6 fokozatú robotizált kézi | 5,1 l/100 km 5-ciklusú | 56 g/km | 42 km |
| 2017–2022Station wagon: Small | 1,6 l | – | Benzin | 6 fokozatú robotizált kézi | 4,6–5,4 l/100 km 5-ciklusú | 110–129 g/km | – |
Hasonló modellek más márkáktól
A hivatalos adatok szabványos tesztelési eljárások alapján készülnek, és piaconként eltérnek. A fogyasztásod attól függ, hogy hogyan, hol és milyen körülmények között vezetsz.





