GMC Caballero

GMC Caballero
Fénykép: Greg Gjerdingen from Willmar, USA / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

A hivatalos adatok a GMC Caballero 16 változatát (1984–1987) sorolják fel a következő piacokon: az Egyesült Államokban. Minden piac a saját tesztelési eljárásával méri és teszi közzé az adatokat.

Röviden

Évek az adatokban
1984–1987
Piacok
Egyesült Államok
Motorok
3,8 l és 5,7 l között
Üzemanyagok
Benzin és Dízel
Legkisebb fogyasztás (Egyesült Államok)
11,2 l/100 km (EPA)

Mi a GMC Caballero?

A Caballero a GMC kupé-pickupja volt: személyautós utasteret kombinált nyitott pickupplatóval. Az 1978-tól 1987-ig forgalmazott modell a márka teherautós karakterét alacsonyabb, személyautós formában jelenítette meg, hétköznapi rakomány szállítására alkalmas platóval.

Az első generáció 1978-tól 1987-ig készült; ez idő alatt az A-body jelölésről a G-bodyra váltott. A Caballero a GMC teherautó- és haszonjármű-kínálatának része volt, személyautós vonalvezetésű karosszériával és nyitott platóval.

Motorok és teljesítmény

Az amerikai EPA-adatbázis 1984–1987-re 20 benzines és dízelváltozatot tartalmaz, 3,8 L és 5,7 L közötti motorokkal.

Mennyire volt takarékos a Caballero?

A legalacsonyabb feltüntetett fogyasztás 11,2 L/100 km az EPA mérési módszere szerint, a legjobb kombinált érték pedig 21 MPG. Ezek az adatok az amerikai EPA teszteljárásán alapulnak, amely eltér az Európában alkalmazott WLTP- és NEDC-teszttől, valamint a Kanadában használt 5 ciklusú eljárástól.

Hol forgalmazták a Caballerót?

A Caballerót az Egyesült Államokban forgalmazták. Az EPA-adatok az 1984–1987 közötti időszakot fedik le, első generációja pedig 1978-tól 1987-ig készült.

Kérdések és válaszok

Milyen jármű volt a GMC Caballero?

Kupé-pickup volt, amely személyautós utasteret kombinált nyitott pickupplatóval.

Mikor készült a Caballero első generációja?

Az első generáció 1978-tól 1987-ig készült.

Milyen motorokat soroltak fel a Caballeróhoz?

Az amerikai EPA-adatok benzines és dízelváltozatokat tartalmaznak, 3,8 L és 5,7 L közötti motorokkal.

Mennyi volt a Caballero legjobb kombinált fogyasztási értéke?

A legjobb kombinált érték 21 MPG az amerikai EPA-eljárás szerint.

Caballero first generation (1978–1987)

GMC Caballero first generation
Fénykép: Greg Gjerdingen from Willmar, USA / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

Modellkódok: A-body, G-body · Forgalmazás helye: Egyesült Államok · Források: en.wikipedia.org

Műszaki adatok, megbízhatóság és összes változat →

Mind a(z) 16 változat megjelenítése

Egyesült Államok 16 változat

Az USA-ban értékesített modellévek az EPA és az Energiaügyi Minisztérium (fueleconomy.gov) adatai alapján. MPG az EPA-teszt szerint; liter/100 km = 235,215 ÷ MPG.

Évek és változatMotorÜzemanyagSebességváltóMeghajtásFogyasztás (vegyes)CO₂
1985–1987(FFS)4,3 lBenzin3 fokozatú automataHátsókerék-hajtás17–18 MPG (13,1–13,8 l/100 km) EPA307–325 g/km
1985–1987(FFS)4,3 lBenzin4 fokozatú automataHátsókerék-hajtás17–18 MPG (13,1–13,8 l/100 km) EPA307–325 g/km
1986–1987(305) (FFS)5,0 lBenzin3 fokozatú automataHátsókerék-hajtás14–16 MPG (14,7–16,8 l/100 km) EPA345–394 g/km
1986–1987(305) (FFS)5,0 lBenzin4 fokozatú automataHátsókerék-hajtás17 MPG (13,8 l/100 km) EPA325 g/km
1985–1986(FFS) CA model · (FFS)4,3 lBenzin3 fokozatú automataHátsókerék-hajtás17 MPG (13,8 l/100 km) EPA325 g/km
1985–1986(FFS) CA model · (FFS)4,3 lBenzin4 fokozatú automataHátsókerék-hajtás18 MPG (13,1 l/100 km) EPA307 g/km
1985(GM-CHEV) (FFS) CA model5,0 lBenzin4 fokozatú automataHátsókerék-hajtás16 MPG (14,7 l/100 km) EPA345 g/km
1985(GM-CHEV) (FFS)5,0 lBenzin3 fokozatú automataHátsókerék-hajtás15 MPG (15,7 l/100 km) EPA368 g/km
1985(GM-CHEV) (FFS)5,0 lBenzin4 fokozatú automataHátsókerék-hajtás16 MPG (14,7 l/100 km) EPA345 g/km
1984(GM-CHEV) · (GM-BUICK) CA model3,8 lBenzin3 fokozatú automata–17 MPG (13,8 l/100 km) EPA325 g/km
1984(GM-CHEV)3,8 lBenzin4 fokozatú automata–18 MPG (13,1 l/100 km) EPA307 g/km
1984(GM-CHEV)5,0 lBenzin3 fokozatú automata–15 MPG (15,7 l/100 km) EPA368 g/km
1984(GM-CHEV) · (GM-CHEV) CA model5,0 lBenzin4 fokozatú automata–17 MPG (13,8 l/100 km) EPA325 g/km
1984(GM-CHEV) CA model5,0 lBenzin3 fokozatú automata–15 MPG (15,7 l/100 km) EPA368 g/km
1984(350 V8) (DIESEL)5,7 lDízel3 fokozatú automata–20 MPG (11,8 l/100 km) EPA316 g/km
1984(350 V8) (DIESEL)5,7 lDízel4 fokozatú automata–21 MPG (11,2 l/100 km) EPA301 g/km

GMC Caballero visszahívások

4 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) GMC Caballero modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.

  • A sebességtartó automatika perselye kicsúszhat a helyéről1984
  • A sebességváltó rudazata szétjöhet1987
  • A hátsó fékcső kidörzsölődés miatt szivároghat1983
  • A vonóhorog nem feltétlenül bírja a normál terhelést1983

Az összes (4) visszahívási kampány megtekintése

Hasonló modellek más márkáktól

A hivatalos adatok szabványos tesztelési eljárások alapján készülnek, és piaconként eltérnek. A fogyasztásod attól függ, hogy hogyan, hol és milyen körülmények között vezetsz.