Ford EcoSport second generation
A(z) Ford EcoSport second generation (2013–2023) méretei, tömegei, megbízhatósága és hivatalos adatai a az Európai Unióban, az Egyesült Királyságban, Franciaországban, az Egyesült Államokban és Kanadában piacokon elérhető 85 változatához.
Méretek, tömeg és kapacitás
| Műszaki adat | Európa | Észak-Amerika | Wikipédia |
|---|---|---|---|
| Méretek | |||
| Hosszúság | 4270–4330 mm RDW | 4100–4120 mm TC | 3998–4017 mm |
| Szélesség | 1770–1790 mm RDW | 1730–1760 mm TC | 1765 mm |
| Magasság | 1640–1660 mm RDW | 1650 mm TC | 1650 mm |
| Tengelytáv | 2520 mm RDW | 2520 mm TC | 2519 mm |
| Első nyomtáv | 1487–1530 mm ASTRA | 1520–1540 mm TC | – |
| Hátsó nyomtáv | 1477–1532 mm ASTRA | 1520–1540 mm TC | – |
| Tömeg és vontatás | |||
| Saját tömeg | 1237–1291 kg RDW | 1370–1497 kg TC | 1210–1385 kg |
| Menetkész tömeg | 1337–1391 kg RDW | – | – |
| Megengedett legnagyobb össztömeg | 1715–1770 kg RDW | – | – |
| Vontatható tömeg, fékezett utánfutó | 740–1100 kg RDW | – | – |
| Vontatható tömeg, fékezetlen utánfutó | 613–695 kg RDW | – | – |
| Ülések és helykínálat | |||
| Ülések száma | 5 RDW | – | – |
| Ajtók száma | 4 RDW | – | – |
| Csomagtér | – | – | 322 l |
| Üzemanyagtartály | – | – | 52 l |
| Teljesítmény | |||
| Végsebesség | 172–181 km/h RDW | – | – |
| Nyomaték | 140–215 Nm ASTRA | – | – |
Gumiabroncs-méretek (a leggyakoribbakkal kezdve): 205/60R16, 205/50R17, 215/45R18, 195/65R15
Az NHTSA összesített biztonsági értékelése (USA): 2018–2022: ★★★★☆
Az értéktartományok a generáció változatait és karosszériatípusait fedik le; az európai és az észak-amerikai változatok eltérhetnek. Források: RDW típusjóváhagyások (Hollandia), A Transport Canada járműadatai, Wikipédia (en, pl), ASTRA-típusjóváhagyások (Svájc), Traficom típusjóváhagyások (Finnország), Az NHTSA 5 csillagos biztonsági értékelései. A Wikipédiáról származó adatokat a CC BY-SA 4.0 licenc alapján használjuk.
Megbízhatóság és tulajdonosi beszámolók
Egyesült Királyság: első műszaki vizsgán való megfelelési arány életkor szerint
| Vizsgálatkori életkor | Megfelelési arány | Egyesült királyságbeli átlag | Vizsgálat |
|---|---|---|---|
| 3 éves | 93,6% (93,4–93,9) | 92,2% | 35 784 |
| 4–5 éves | 93,0% (92,9–93,2) | 91,0% | 106 888 |
| 6–8 éves | 86,6% (86,4–86,8) | 86,4% | 102 313 |
| 9–12 éves | 78,9% (78,2–79,5) | 77,9% | 13 605 |
Mit találnak az MOT-vizsgán?
| Terület | Ez a modell | Brit átlag, azonos korú autók |
|---|---|---|
| Gumiabroncsok | 26,9% | 25,7% |
| Fékek | 14,2% | 17,7% |
| Világítás és elektromos rendszer | 10,6% | 6,8% |
| Felfüggesztés | 10,4% | 8,7% |
| Kilátás (üvegek, tükrök, ablaktörlők) | 4,8% | 6,4% |
| Karosszéria, alváz és szerkezet | 3,5% | 2,1% |
Minden autó első éves MOT-vizsgája a 2022–2024 időszakban, a DVSA anonimizált vizsgaeredményei alapján; csak azok a korcsoportok szerepelnek, amelyekben legalább 500 vizsgát végeztek. A zárójelben szereplő érték a 95%-os konfidenciaintervallum; a zöld vagy piros szín azt jelzi, hogy az érték egyértelműen a brit átlag felett vagy alatt van. A második táblázat azt mutatja, milyen gyakran jegyeztek fel egy adott területen hibát vagy figyelmeztetést, a hasonló korú autók brit átlagához viszonyítva. DVSA anonimizált műszaki vizsgái (Open Government Licence)
Tulajdonosi panaszok az NHTSA-hoz (USA)
1853 panasz a 2018–2022 modellévekre. 41 baleset · 13 tűzeset · 46 sérülés · 3 haláleset
- Motor 1622
- Sebességváltó és hajtáslánc 220
- Üzemanyagrendszer 112
- Elektromos rendszer 81
- Fékek 66
- Sebességszabályozás 50
A panaszokat a tulajdonosok jelentik, az NHTSA nem ellenőrzi őket; az adatokat nem igazítják az eladott autók számához, ezért a népszerű modellekről több panasz érkezik. NHTSA-tulajdonosi panaszok
A(z) Ford EcoSport second generation összes változata (85)
Mind a(z) 85 változat megjelenítése
Európai Unió 35 változat
Az EU-ban (valamint Norvégiában és Izlandon) újonnan forgalomba helyezett autók az Európai Környezetvédelmi Ügynökség adatai alapján. Az adatok 2020-ig a NEDC-eljárás, 2021-től pedig a WLTP szerint szerepelnek; a változatok motor és teljesítmény szerint vannak csoportosítva, a regisztrációk számával együtt.
| Évek és változat | Motor | Teljesítmény | Üzemanyag | Fogyasztás (vegyes) | CO₂ | EU-s regisztrációk |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2023 | 1,0 l | 92 kW (125 LE) | Benzin | 5,3–6,3 l/100 km WLTP | 137–144 g/km | 72 359 |
| 2021–2023 | 1,0 l | 103 kW (140 LE) | Benzin | 6,3–6,7 l/100 km WLTP | 144–152 g/km | 2483 |
| 2023 | 1,0 l | 67 kW (91 LE) | Benzin | 6,2 l/100 km WLTP | 141 g/km | 71 |
| 2023 | 1,0 l | 110 kW (150 LE) | Benzin | 6,2 l/100 km WLTP | 141 g/km | 43 |
| 2021–2023 | 1,0 l | 74 kW (101 LE) | Benzin | 5,9–6,0 l/100 km WLTP | 136–138 g/km | 3117 |
| 2023 | 1,0 l | 81 kW (110 LE) | Benzin | 6,2 l/100 km WLTP | 141 g/km | 20 |
| 2023 | 1,0 l | 72 kW (98 LE) | Benzin | 6,2 l/100 km WLTP | 142 g/km | 13 |
| 2023 | 1,0 l | 84 kW (114 LE) | Benzin | 6,3 l/100 km WLTP | 143 g/km | 13 |
| 2023 | 1,0 l | 95 kW (129 LE) | Benzin | 6,2 l/100 km WLTP | 141 g/km | 11 |
| 2021–2022 | 1,0 l | 73 kW (99 LE) | Benzin | 5,6–5,9 l/100 km WLTP | 133–137 g/km | 1690 |
| 2022 | 1,0 l | 92 kW (125 LE) | Benzin | 6,0 l/100 km WLTP | 136 g/km | 31 |
| 2021 | 1,5 l | 70 kW (95 LE) | Dízel | 4,0 l/100 km WLTP | 130 g/km | 2688 |
| 2021 | 1,5 l | 88 kW (120 LE) | Dízel | 4,3 l/100 km WLTP | 143 g/km | 114 |
| 2021 | 1,5 l | 74 kW (101 LE) | Dízel | 4,8 l/100 km WLTP | 132 g/km | 16 |
| 2013–2020 | 1,0 l | 92 kW (125 LE) | Benzin | – | 123–126 g/km | 359 663 |
| 2018–2020 | 1,0 l | 74 kW (101 LE) | Benzin | – | 118–121 g/km | 72 026 |
| 2015–2020 | 1,5 l | 70 kW (95 LE) | Dízel | – | 105–115 g/km | 108 284 |
| 2018–2020 | 1,0 l | 73 kW (99 LE) | Benzin | – | 117–120 g/km | 13 532 |
| 2016–2020 | 1,0 l | 103 kW (140 LE) | Benzin | – | 119–125 g/km | 27 451 |
| 2020 | 1,5 l | 88 kW (120 LE) | Dízel | – | 112 g/km | 1824 |
| 2017–2020 | 1,5 l | 74 kW (101 LE) | Dízel | – | 107–110 g/km | 53 424 |
| 2018–2020 | 1,5 l | 73 kW (99 LE) | Dízel | – | 108–110 g/km | 8940 |
| 2017–2020 | 1,5 l | 92 kW (125 LE) | Dízel | – | 117–124 g/km | 10 862 |
| 2014–2020 | 1,5 l | – | Benzin | – | 110–120 g/km | 362 |
| 2019 | 1,0 l | 92 kW (125 LE) | Benzin | 11,9 kWh/100 km NEDC | 128 g/km | 148 818 |
| 2019 | 1,0 l | 93 kW (126 LE) | Benzin | – | 140 g/km | 52 |
| 2018 | 1,0 l | 74 kW (101 LE) | Egyéb üzemanyag | – | 66 g/km | 3944 |
| 2018 | 1,0 l | 92 kW (125 LE) | Egyéb üzemanyag | – | 68 g/km | 2788 |
| 2018 | 1,5 l | 74 kW (101 LE) | Egyéb üzemanyag | – | 61 g/km | 1802 |
| 2018 | 1,5 l | 92 kW (125 LE) | Egyéb üzemanyag | – | 70 g/km | 596 |
| 2014–2018 | 1,5 l | 82 kW (111 LE) | Benzin | – | 149 g/km | 48 580 |
| 2018 | 1,0 l | 103 kW (140 LE) | Egyéb üzemanyag | – | 66 g/km | 26 |
| 2013–2016 | 1,5 l | 66 kW (90 LE) | Dízel | – | 120 g/km | 40 544 |
| 2016 | 1,5 l | 81 kW (110 LE) | Benzin | – | 154 g/km | 78 |
| 2016 | 2,0 l | 103 kW (140 LE) | Benzin | – | 188 g/km | 14 |
Egyesült Királyság 42 változat
Az Egyesült Királyságban forgalomban lévő új autók a Jármű-tanúsítási Ügynökség (Vehicle Certification Agency) adatai alapján. NEDC-adatok 2018-ig, WLTP-adatok utána; az évek azok a kiadási évek, amelyekben egy változat szerepelt.
| Évek és változat | Motor | Teljesítmény | Üzemanyag | Sebességváltó | Fogyasztás (vegyes) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–20221.0 EcoBoost | 1,0 l | 92 kW (125 LE) | Benzin | 6 fokozatú manuális | 5,9–7,1 l/100 km WLTP | 134–159 g/km |
| 2020–20221.0 EcoBoost | 1,0 l | 103 kW (140 LE) | Benzin | 6 fokozatú manuális | 5,9–7,1 l/100 km WLTP | 134–159 g/km |
| 2020–20211.0 EcoBoost | 1,0 l | 73 kW (99 LE) | Benzin | 6 fokozatú manuális | 5,9–7,1 l/100 km WLTP | 134–159 g/km |
| 2020–20211.5 EcoBlue | 1,5 l | 73 kW (99 LE) | Dízel | 6 fokozatú manuális | 5,1–5,8 l/100 km WLTP | 133–152 g/km |
| 2020–20211.5 EcoBlue | 1,5 l | 92 kW (125 LE) | Dízel | 6 fokozatú manuális | 4,9–5,8 l/100 km WLTP | 129–150 g/km |
| 20191.0 EcoBoost | 1,0 l | 73 kW (99 LE) | Benzin | 6 fokozatú manuális | 6,5–7,1 l/100 km WLTP | – |
| 20191.0 EcoBoost | 1,0 l | 92 kW (125 LE) | Benzin | 6 fokozatú manuális | 6,5–7,1 l/100 km WLTP | – |
| 20191.0 EcoBoost | 1,0 l | 92 kW (125 LE) | Benzin | 6 fokozatú automata | 7,4–8,2 l/100 km WLTP | – |
| 20191.0 EcoBoost | 1,0 l | 103 kW (140 LE) | Benzin | 6 fokozatú manuális | 6,5–7,1 l/100 km WLTP | – |
| 20191.5 EcoBlue | 1,5 l | 73 kW (99 LE) | Dízel | 6 fokozatú manuális | 5,1–5,8 l/100 km WLTP | – |
| 20191.5 EcoBlue | 1,5 l | 92 kW (125 LE) | Dízel | 6 fokozatú manuális | 5,4–6,7 l/100 km WLTP | – |
| 20181.0 EcoBoost with 16" Tyres (100PS) | 1,0 l | 74 kW (100 LE) | Benzin | 6 fokozatú manuális | 5,3 l/100 km NEDC | 121 g/km |
| 20181.0 EcoBoost with 17" Tyres (100PS) | 1,0 l | 74 kW (100 LE) | Benzin | 6 fokozatú manuális | 5,3 l/100 km NEDC | 120 g/km |
| 20181.0 EcoBoost with 18" Tyres (100PS) | 1,0 l | 74 kW (100 LE) | Benzin | 6 fokozatú manuális | 5,5 l/100 km NEDC | 125 g/km |
| 20181.0 EcoBoost (125PS) | 1,0 l | 92 kW (125 LE) | Benzin | 6 fokozatú manuális | 5,2 l/100 km NEDC | 119 g/km |
| 20181.0 EcoBoost (125PS) | 1,0 l | 92 kW (125 LE) | Benzin | 6 fokozatú automata | 5,8 l/100 km NEDC | 134 g/km |
| 20181.0 EcoBoost with 16" Tyres (125PS) | 1,0 l | 92 kW (125 LE) | Benzin | 6 fokozatú manuális | 5,3 l/100 km NEDC | 120 g/km |
| 20181.0 EcoBoost with 17" Tyres (125PS) | 1,0 l | 92 kW (125 LE) | Benzin | 6 fokozatú manuális | 5,3 l/100 km NEDC | 119 g/km |
| 20181.0 EcoBoost with 18" Tyres (125PS) | 1,0 l | 92 kW (125 LE) | Benzin | 6 fokozatú manuális | 5,5 l/100 km NEDC | 125 g/km |
| 20181.0 EcoBoost with 16" and 17" Tyres (125PS) | 1,0 l | 92 kW (125 LE) | Benzin | 6 fokozatú automata | 6,2 l/100 km NEDC | 140 g/km |
| 20181.0 EcoBoost with 18" Tyres (125PS) | 1,0 l | 92 kW (125 LE) | Benzin | 6 fokozatú automata | 6,4 l/100 km NEDC | 145 g/km |
| 20181.0 EcoBoost (140PS) | 1,0 l | 103 kW (140 LE) | Benzin | 6 fokozatú manuális | 5,2 l/100 km NEDC | 119 g/km |
| 20181.0 EcoBoost with 17" Tyres (140PS) | 1,0 l | 103 kW (140 LE) | Benzin | 6 fokozatú manuális | 5,3 l/100 km NEDC | 119 g/km |
| 20181.0 EcoBoost with 18" Tyres (140PS) | 1,0 l | 103 kW (140 LE) | Benzin | 6 fokozatú manuális | 5,4 l/100 km NEDC | 124 g/km |
| 20181.5 TDCi (100PS) | 1,5 l | 74 kW (100 LE) | Dízel | 6 fokozatú manuális | 4,1 l/100 km NEDC | 107 g/km |
| 20181.5 EcoBlue with 16" Tyres (100PS) | 1,5 l | 74 kW (100 LE) | Dízel | 6 fokozatú manuális | 4,2 l/100 km NEDC | 111 g/km |
| 20181.5 EcoBlue with 17" Tyres (100PS) | 1,5 l | 74 kW (100 LE) | Dízel | 6 fokozatú manuális | 4,2 l/100 km NEDC | 110 g/km |
| 20181.5 EcoBlue with 18" Tyres (100PS) | 1,5 l | 74 kW (100 LE) | Dízel | 6 fokozatú manuális | 4,5 l/100 km NEDC | 118 g/km |
| 20181.5 EcoBlue (125PS) | 1,5 l | 92 kW (125 LE) | Dízel | 6 fokozatú manuális | 4,5 l/100 km NEDC | 119 g/km |
| 20181.5 EcoBlue with 17" Tyres (125PS) | 1,5 l | 92 kW (125 LE) | Dízel | 6 fokozatú manuális | 4,4–4,8 l/100 km NEDC | 113–125 g/km |
| 20181.5 EcoBlue with 18" Tyres (125PS) | 1,5 l | 92 kW (125 LE) | Dízel | 6 fokozatú manuális | 4,7–5,4 l/100 km NEDC | 123–140 g/km |
| 2015–20171.0 EcoBoost (125PS) Stop-Start · 1.0 EcoBoost (125PS) | 1,0 l | 92 kW (125 LE) | Benzin | 5 fokozatú manuális | 5,4 l/100 km NEDC | 125 g/km |
| 2016–20171.0 EcoBoost (140PS) | 1,0 l | 103 kW (140 LE) | Benzin | 5 fokozatú manuális | 5,4 l/100 km NEDC | 125 g/km |
| 2015–20171.5 Duratec (112PS) | 1,5 l | 82 kW (112 LE) | Benzin | 6 fokozatú automata | 6,3 l/100 km NEDC | 149 g/km |
| 2015–20171.5 Duratec (112PS) | 1,5 l | 82 kW (112 LE) | Benzin | 5 fokozatú manuális | 6,3 l/100 km NEDC | 149 g/km |
| 2016–20171.5 Duratorq TDCi (95PS) | 1,5 l | 70 kW (95 LE) | Dízel | 5 fokozatú manuális | 4,4 l/100 km NEDC | 115 g/km |
| 20151.0 EcoBoost (125PS) Stop-Start | 1,0 l | 92 kW (125 LE) | Benzin | 5 fokozatú manuális | 5,3 l/100 km NEDC | 125 g/km |
| 20151.5 Duratorq TDCi (91PS) +DPF | 1,5 l | 67 kW (91 LE) | Dízel | 5 fokozatú manuális | 4,6 l/100 km NEDC | 120 g/km |
| 20141.0 EcoBoost (125PS) | 1,0 l | 92 kW (125 LE) | Benzin | Manuális | 5,3 l/100 km NEDC | 125 g/km |
| 20141.5 Duratec (112PS) | 1,5 l | 82 kW (112 LE) | Benzin | Automata | 6,3 l/100 km NEDC | 149 g/km |
| 20141.5 Duratec (112PS) | 1,5 l | 82 kW (112 LE) | Benzin | Manuális | 6,3 l/100 km NEDC | 149 g/km |
| 20141.5 Duratorq TDCi (91PS) +DPF | 1,5 l | 67 kW (91 LE) | Dízel | Manuális | 4,6 l/100 km NEDC | 120 g/km |
Franciaország 4 változat
Franciaországban forgalomban lévő új autók az ADEME autócímkézési adatai alapján. NEDC-adatok 2015-ig, WLTP-adatok a jelenlegi katalógusban.
| Évek és változat | Motor | Teljesítmény | Üzemanyag | Sebességváltó | Fogyasztás (vegyes) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2015ECOSPORT 1500 TDCi (90ch) FAP | – | 66 kW (90 LE) | Dízel | 5 fokozatú manuális | 4,6 l/100 km NEDC | 120 g/km |
| 2015ECOSPORT 1000 EcoBoost (125ch) BVM5 | – | 92 kW (125 LE) | Benzin | 5 fokozatú manuális | 5,4 l/100 km NEDC | 125 g/km |
| 2014ECOSPORT 1500 (110ch) PowerShift | – | 82 kW (111 LE) | Benzin | 6 fokozatú automata | 6,3 l/100 km NEDC | 149 g/km |
| 2014ECOSPORT 1000 Ecoboost (125ch) | – | 92 kW (125 LE) | Benzin | 5 fokozatú manuális | 5,3 l/100 km NEDC | 125 g/km |
Egyesült Államok 2 változat
Az USA-ban értékesített modellévek az EPA és az Energiaügyi Minisztérium (fueleconomy.gov) adatai alapján. MPG az EPA-teszt szerint; liter/100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Évek és változat | Motor | Üzemanyag | Sebességváltó | Meghajtás | Fogyasztás (vegyes) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018–2022SIDI | 2,0 l | Benzin | 6 fokozatú automata | Összkerékhajtás | 25 MPG (9,4 l/100 km) EPA | 218–221 g/km |
| 2018–2021SIDI | 1,0 l | Benzin | 6 fokozatú automata | Elsőkerék-hajtás | 28 MPG (8,4 l/100 km) EPA | 195–198 g/km |
Kanada 2 változat
Kanadában értékesített modellévek a Natural Resources Canada üzemanyag-fogyasztási besorolásai (5 ciklusos teszt) alapján.
| Évek és változat | Motor | Üzemanyag | Sebességváltó | Fogyasztás (vegyes) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2018–2022Sport utility vehicle: Small | 2,0 l | Benzin | 6 fokozatú automata | 9,2–9,3 l/100 km 5-ciklusú | 216–219 g/km |
| 2018–2021Sport utility vehicle: Small | 1,0 l | Benzin | 6 fokozatú automata | 8,4 l/100 km 5-ciklusú | 195–197 g/km |
Hasonló modellek más márkáktól
A hivatalos adatok szabványos tesztelési eljárások alapján készülnek, és piaconként eltérnek. A fogyasztásod attól függ, hogy hogyan, hol és milyen körülmények között vezetsz.