Mi a Fisker Karma?
A Karma alacsony építésű, 4 ajtós luxuslimuzin és a Fisker első sorozatgyártású autója volt. Első generációja 2012-es modellként szerepel, az EU-s forgalomba helyezési adatok pedig 2014-ig tartanak. Hosszú, karakteresen formázott karosszériája Henrik Fisker munkáját tükrözte; ő volt a vállalatot alapító formatervező. A plug-in hibrid hajtás az elektromos hajtást egy generátort működtető benzinmotorral ötvözte.
A Karmát külső áramforrásról is fel lehetett tölteni, az autót pedig elektromotorok hajtották. A benzinmotor áramot termelt, így a limuzin megnövelt hatótávolságú elektromos hajtásrendszert kapott.
Generáció, motor és teljesítmény
A Karma 1 generációval szerepel a nyilvántartásokban, 2012-es modellként. Az EU-s adatok 6 változatot ölelnek fel 2012 és 2014 között; ezek üzemanyag-megjelölései között hibrid, elektromos és benzin is szerepel, motorjuk pedig 2,0 literes. Teljesítményük 150 kW (204 PS) és 300 kW (408 PS) között van. A legtöbb példányban forgalomba helyezett nyilvántartott változat a 300 kW-os (408 PS), 2,0 literes hibrid volt, amelyből 2012–2013-ban összesen 304-et helyeztek forgalomba.
Az amerikai EPA-nyilvántartás 1 plug-in hibrid változatot tartalmaz 2012-re, 2,0 literes motorral. A Karma plug-in hajtásrendszere az elektromos hajtást benzinmotorral működtetett generátorral ötvözi.
Fogyasztás, CO₂ és forgalmazási piacok
Az amerikai EPA hivatalos súlyozott fogyasztási értéke 11,8 L/100 km. Plug-in hibrid esetén a súlyozott érték azt feltételezi, hogy az autó bizonyos távot elektromosan tesz meg, ezért ez nem kizárólag a benzinmotor fogyasztását mutatja. Európában WLTP- és NEDC-mérési eljárásokat alkalmaznak, az Egyesült Államokban EPA-mérést, Kanadában pedig az 5 ciklusú eljárást; a különböző módszerekkel kapott eredmények nem hasonlíthatók össze közvetlenül.
A hivatalos EU-s forgalomba helyezési adatok szerint a Karmából 2012 és 2014 között 668 példányt helyeztek forgalomba. A 2012-es amerikai EPA-nyilvántartásban is szerepel.
Kérdések és válaszok
Teljesen elektromos volt a Fisker Karma?
Plug-in hibrid volt: elektromotorok hajtották, a 2,0 literes benzinmotor pedig egy generátort működtetett.
Mekkora teljesítményt adott le a Karma?
Az EU-ban nyilvántartott változatok teljesítménye 150 kW (204 PS) és 300 kW (408 PS) között van.
Mennyi a Karma EPA szerinti fogyasztási értéke?
A hivatalos súlyozott érték 11,8 L/100 km, azzal a feltételezéssel, hogy az autó bizonyos távot elektromosan tesz meg.
Mikor és hol szerepelt a Karma a nyilvántartásokban?
A 2012–2014-es EU-s forgalomba helyezési adatokban és a 2012-es amerikai EPA-nyilvántartásban is szerepel.
