Ki az a Fisker?
A Fisker amerikai autógyártó, amelyet a Dániában született Henrik Fisker formatervező alapított. Arculatának meghatározó eleme a karakteres formatervezés és az elektrifikáció, a plug-in hibrid Karmától a teljesen elektromos Oceanig.
Az EU-s forgalomba helyezési adatok 2012–2025 közötti időszakot és 2 egészen különböző autót ölelnek fel. A Karma elegáns luxuslimuzin volt, az Ocean pedig elektromos SUV, magasabb üléspozícióval és a mindennapi családi használathoz szükséges helykínálattal.
Karma: plug-in hibrid limuzin
A Karma 4 ajtós luxuslimuzin volt hosszú, ívelt vonalakkal és 4 személyes utastérrel. Plug-in hibrid hajtásrendszere elektromotorokkal hajtotta az autót, szükség esetén pedig egy benzinmotor termelt áramot. Feltűnő limuzinként tette lehetővé az elektromos közlekedést anélkül, hogy kizárólag az akkumulátor energiájára támaszkodott volna.
A Karma a 2012–2014-es EU-s forgalomba helyezési adatokban szerepel, 668 forgalomba helyezéssel. A látványos formavilág és a plug-in technológia ötvözete korai példája volt annak, hogy a Fisker az elektrifikáció felé fordult.
Ocean: teljesen elektromos SUV
Az Ocean a karosszériaformát és a hajtásláncot illetően is változást hozott. Akkumulátoros elektromos SUV volt, benzinmotor nélkül; megemelt karosszériája és tágas kialakítása jól illeszkedett a mindennapi családi használathoz. Az elérhető felszereltségek között napelemes tető és California Mode is szerepelt, amely egyszerre nyitja ki az ablakokat és a tetőt.
Az Ocean a 2023–2025-ös EU-s forgalomba helyezési adatokban szerepel, 2 399 forgalomba helyezéssel. A Karmától az Oceanig vezető út a plug-in hibrid luxuslimuzintól a teljesen elektromos SUV-ig vitte a Fiskert.
Mely piacokon szerepelnek Fisker modellek?
A Fisker adatai az Európai Gazdasági Térség forgalomba helyezéseit, az amerikai EPA-adatokat és a kanadai NRCan-adatokat ölelik fel. A mérési eljárások eltérnek: Európában WLTP-t, egyes régebbi autóknál pedig NEDC-t alkalmaznak; az Egyesült Államokban EPA-mérést, Kanadában pedig az 5 ciklusú tesztet használják. Az egyik rendszer eredményei nem hasonlíthatók össze közvetlenül a másik rendszer eredményeivel.
A modellkínálat alakulása
A Karma egy alacsony építésű luxuslimuzinban ötvözte az elektromos hajtást az áramot termelő benzinmotorral. Az Ocean a Fisker elektromos irányultságát egy kizárólag akkumulátorral hajtott SUV-ban vitte tovább. A 2 modell jól mutatja, hogyan jelent meg a márkánál az elektrifikáció különböző formák és hajtásláncok révén.
Kérdések és válaszok
A Fisker Karma teljesen elektromos?
Nem. A Karma plug-in hibrid: elektromotorok hajtják, a benzinmotor pedig áramot termelhet.
Elektromos a Fisker Ocean?
Igen. Az Ocean akkumulátoros elektromos SUV, benzinmotor nélkül.
Melyik Fisker modellből helyeztek forgalomba a legtöbbet az EU-ban?
Az Oceanből: 2023–2025 között 2 399 példányt helyeztek forgalomba az EU-ban. A Karmából 2012–2014 között 668-at.
Miért térnek el a Fisker fogyasztási adatai a különböző piacokon?
Európában WLTP-t, egyes régebbi autóknál pedig NEDC-t alkalmaznak; az Egyesült Államokban EPA-mérést, Kanadában pedig az 5 ciklusú tesztet használják. Az eltérő eljárások eredményei nem hasonlíthatók össze közvetlenül.