A hivatalos adatok a Fiat Bravo 85 változatát (2000–2024) sorolják fel a következő piacokon: az Európai Unióban, az Egyesült Királyságban és Franciaországban. Minden piac a saját tesztelési eljárásával méri és teszi közzé az adatokat.
Röviden
Évek az adatokban
2000–2024
Piacok
Európai Unió, Egyesült Királyság és Franciaország
Motorok
1,4 l és 2,0 l között
Teljesítmény
66 kW (90 LE) és 121 kW (165 LE) között
Üzemanyagok
Benzin, LPG és Dízel
Legkisebb fogyasztás (Egyesült Királyság)
4,3 l/100 km (NEDC)
Legkisebb fogyasztás (Franciaország)
4,4 l/100 km (NEDC)
Új forgalomba helyezések az EU-ban
157 370
Mi a Fiat Bravo?
A Fiat Bravo ötajtós családi ferdehátú, letisztult, formás formatervezéssel. Praktikus utastere és csomagtartója alkalmassá teszi a mindennapi ingázásra és a családi használatra. A Fiat kínálatának egyik alapvető személyautója volt azok számára, akik hagyományos ferdehátút kerestek jellegzetes olasz formavilággal.
A Bravo generációi, motorjai és teljesítménye
Ez a cikk a 2007 és 2014 között forgalmazott 2. generációs modellről, a Bravo II-ről szól. Külső formáját a Fiat Style Centre tervezte a márka megújult arculatának részeként. Az 5 ajtós Type 198 az előző Bravo után érkezett.
Az EU-s regisztrációs adatok 1,4 L és 2,0 L közötti motorokat tartalmaznak, 66 kW (90 PS) és 121 kW (165 PS) közötti teljesítménnyel. A nyilvántartott üzemanyagok között dízel, benzin, LPG és egyéb is szerepel. Az egyesült királyságbeli adatok 1,2 L és 2,0 L közötti motorokat, valamint benzines és dízel változatokat foglalnak magukban. A francia ADEME-adatok benzin-, LPG- és dízelüzemű változatokat fednek le, 66 kW (90 PS) és 121 kW (165 PS) közötti teljesítménnyel.
Mennyire takarékos a Fiat Bravo?
A legalacsonyabb egyesült királyságbeli VCA-adat 4,3 L/100 km NEDC szerint; a legalacsonyabb francia ADEME-adat szintén NEDC szerint 4,4 L/100 km. A fogyasztás a motortól, az üzemanyagtól és a változattól függ. Az NEDC és a WLTP európai mérési eljárások; az Egyesült Államokban EPA-tesztet, Kanadában pedig 5-ciklusú eljárást alkalmaznak.
Hol forgalmazták a Fiat Bravót?
Az EU-s regisztrációs adatok 2010–2024-re, az egyesült királyságbeli VCA-adatok 2000–2014-re, a francia ADEME-adatok pedig 2012–2015-re vonatkoznak. Az EU-s regisztrációs adatokban az 1,6 L-es dízelváltozatok a legtöbbet regisztrált konfigurációk közé tartoztak.
Kérdések és válaszok
A Fiat Bravo melyik generációjáról szól ez a cikk?
A 2007 és 2014 között forgalmazott Bravo II-ről, más néven Type 198-ról.
Milyen motorokkal és üzemanyagokkal volt elérhető?
Az EU-s adatokban 1,4 L és 2,0 L közötti motorok szerepelnek dízel, benzin és LPG üzemanyaggal, 66 kW (90 PS) és 121 kW (165 PS) közötti teljesítménnyel.
Mennyi a Fiat Bravo legalacsonyabb feltüntetett fogyasztási értéke?
A legalacsonyabb adat 4,3 L/100 km a brit VCA-nyilvántartásban, az NEDC teszt szerint.
Modellkódok: Type 198 · Forgalmazás helye: Európai Unió, Franciaország és Egyesült Királyság · Források: en.wikipedia.org, autobild.de
Röviden: Hosszúság 4340 mm · Saját tömeg 1180–1250 kg · Végsebesség 179–212 km/h · Elsőre sikeres műszaki vizsga 13 éves és idősebb évesen: 58,7% (Egyesült királyságbeli átlag 69,2%) Műszaki adatok, megbízhatóság és összes változat →
Mind a(z) 62 változat megjelenítése
Európai Unió 25 változat
Az EU-ban (valamint Norvégiában és Izlandon) újonnan forgalomba helyezett autók az Európai Környezetvédelmi Ügynökség adatai alapján. Az adatok 2020-ig a NEDC-eljárás, 2021-től pedig a WLTP szerint szerepelnek; a változatok motor és teljesítmény szerint vannak csoportosítva, a regisztrációk számával együtt.
Évek és változat
Motor
Teljesítmény
Üzemanyag
CO₂
EU-s regisztrációk
2011–2014
1,6 l
88 kW (120 LE)
Dízel
118–122 g/km
30 399
2011–2014
1,6 l
77 kW (105 LE)
Dízel
114–119 g/km
13 119
2011–2014
1,4 l
88 kW (120 LE)
Benzin
146–147 g/km
7054
2011–2014
1,4 l
66 kW (90 LE)
Benzin
146–148 g/km
13 512
2011–2014
1,4 l
103 kW (140 LE)
Benzin
132 g/km
2933
2011–2014
1,4 l
66 kW (90 LE)
LPG
134–143 g/km
4009
2013
1,6 l
–
Egyéb üzemanyag
117 g/km
462
2013
1,4 l
–
Egyéb üzemanyag
144 g/km
230
2011–2013
1,6 l
66 kW (90 LE)
Dízel
115–116 g/km
2278
2011–2012
2,0 l
121 kW (165 LE)
Dízel
135–138 g/km
1008
2010–2012
–
–
Benzin
144–155 g/km
1326
2011–2012
1,4 l
88 kW (120 LE)
LPG
145–146 g/km
95
2010–2012
–
–
Dízel
120–124 g/km
133
2011–2012
1,9 l
110 kW (150 LE)
Dízel
149–156 g/km
55
2011
1,9 l
88 kW (120 LE)
Dízel
141 g/km
295
2011
1,4 l
110 kW (150 LE)
Benzin
157 g/km
103
2011
2,0 l
120 kW (163 LE)
Dízel
137 g/km
22
2011
1,6 l
88 kW (120 LE)
Benzin
–
11
2010
1,6 l
–
Dízel
121 g/km
48 684
2010
1,4 l
–
Benzin
149 g/km
18 452
2010
1,4 l
–
LPG
135 g/km
9162
2010
2,0 l
–
Dízel
139 g/km
1998
2010
1,9 l
–
Dízel
144 g/km
1310
2010
–
–
Egyéb üzemanyag
146 g/km
90
2010
1,4 l
–
Benzin
166 g/km
28
Egyesült Királyság 23 változat
Az Egyesült Királyságban forgalomban lévő új autók a Jármű-tanúsítási Ügynökség (Vehicle Certification Agency) adatai alapján. NEDC-adatok 2018-ig, WLTP-adatok utána; az évek azok a kiadási évek, amelyekben egy változat szerepelt.
Az EU-ban (valamint Norvégiában és Izlandon) újonnan forgalomba helyezett autók az Európai Környezetvédelmi Ügynökség adatai alapján. Az adatok 2020-ig a NEDC-eljárás, 2021-től pedig a WLTP szerint szerepelnek; a változatok motor és teljesítmény szerint vannak csoportosítva, a regisztrációk számával együtt.
Évek és változat
Motor
Teljesítmény
Üzemanyag
CO₂
EU-s regisztrációk
2023–2024
1,9 l
88 kW (120 LE)
Dízel
139 g/km
24
2015–2016
1,6 l
88 kW (120 LE)
Dízel
118–125 g/km
476
2015
1,6 l
77 kW (105 LE)
Dízel
114 g/km
102
Franciaország 13 változat
Franciaországban forgalomban lévő új autók az ADEME autócímkézési adatai alapján. NEDC-adatok 2015-ig, WLTP-adatok a jelenlegi katalógusban.
Évek és változat
Motor
Teljesítmény
Üzemanyag
Sebességváltó
Fogyasztás (vegyes)
CO₂
2015BRAVO 1.4 (90ch)
–
66 kW (90 LE)
Benzin
6 fokozatú manuális
6,3 l/100 km NEDC
146 g/km
2015BRAVO 1.4 (90ch) GPL Euro 5
–
66 kW (90 LE)
LPG
6 fokozatú manuális
6,3–8,3 l/100 km NEDC
134–146 g/km
2015BRAVO 1.6 MultiJet (105ch) Euro 5 · BRAVO 1.6 MultiJet (105ch) Sport Euro 5
–
77 kW (105 LE)
Dízel
6 fokozatú manuális
4,9 l/100 km NEDC
129 g/km
2015BRAVO 1.6 MultiJet (105ch) Euro 5
–
77 kW (105 LE)
Dízel
6 fokozatú manuális
4,4 l/100 km NEDC
115 g/km
2015BRAVO 1.6 MultiJet (120ch) Euro 5 · BRAVO 1.6 MultiJet (120ch) Sport Euro 5
–
88 kW (120 LE)
Dízel
6 fokozatú manuális
4,9 l/100 km NEDC
129 g/km
2015BRAVO 1.6 16V MultiJet (120ch) DPF
–
88 kW (120 LE)
Dízel
6 fokozatú manuális
4,8 l/100 km NEDC
125 g/km
2015BRAVO 1.6 MultiJet (120ch) Dualogic Euro 5 · BRAVO 1.6 MultiJet (120ch) Sport Dualogic Euro 5
2015BRAVO 2.0 MultiJet (165ch) Euro 5 · BRAVO 2.0 MultiJet (165ch) Sport Euro 5
–
121 kW (165 LE)
Dízel
6 fokozatú manuális
5,3 l/100 km NEDC
139 g/km
2015BRAVO 2.0 MultiJet (165ch) Euro 5
–
121 kW (165 LE)
Dízel
6 fokozatú manuális
5,1 l/100 km NEDC
135 g/km
Fiat Bravo visszahívások
5 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Fiat Bravo modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.
A hátsó kereszttartó hegesztési varrata megrepedhet2007
A wastegate nyomócsövének helytelen elvezetése motortéri tüzet okozhat2007–2008
A fékcsövek korlátozhatják a folyadék áramlását2007
Az első kanyarstabilizátor szilentjei elkophatnak2007
A hivatalos adatok szabványos tesztelési eljárások alapján készülnek, és piaconként eltérnek. A fogyasztásod attól függ, hogy hogyan, hol és milyen körülmények között vezetsz.
