A hivatalos adatok a DS Automobiles DS 7 69 változatát (2017–2026) sorolják fel a következő piacokon: az Európai Unióban, az Egyesült Királyságban és Franciaországban. Minden piac a saját tesztelési eljárásával méri és teszi közzé az adatokat.
Röviden
Évek az adatokban
2017–2026
Piacok
Európai Unió, Egyesült Királyság és Franciaország
Motorok
1,2 l és 2,0 l között
Teljesítmény
96 kW (131 LE) és 200 kW (272 LE) között
Üzemanyagok
Plug-in hibrid, Dízel, Hibrid és Benzin
Legkisebb fogyasztás (Egyesült Királyság)
3,9 l/100 km (NEDC)
Legkisebb fogyasztás (Európai Unió)
5,1 l/100 km (WLTP)
Plug-in hibrid, súlyozott (Európai Unió)
1,2 l/100 km (WLTP)
Plug-in hibrid, súlyozott (Franciaország)
1,3 l/100 km (WLTP)
Új forgalomba helyezések az EU-ban
254 451
Mi a DS 7?
A DS 7 tágas utasterű, 5 ajtós SUV, amelynél a kényelemre és a gondosan kidolgozott belső részletekre helyezték a hangsúlyt. Először DS 7 Crossback néven mutatkozott be, a DS-modellek új generációjának első tagjaként. Jellegzetes világítása és igényesen kidolgozott utastere segített kijelölni a márka későbbi modelljeinek formatervezési irányát.
A DS Automobiles 2014-ben vált önálló márkává, az eredeti, 1955-ben a Párizsi Autószalonon bemutatott DS örökségére építve. A márka arculatában a francia formatervezés, a kényelem és a technológia találkozik.
Generációk és motorok
Az első generáció 2017 óta készül. A Crossback elnevezés elhagyása előtt DS 7 Crossback néven forgalmazták. Az EU-ban 1,2–2,0 literes motorokkal, dízel-, benzines, hibrid és plug-in hibrid hajtással volt elérhető. A teljesítmény 63 kW (86 PS) és 165 kW (224 PS) között alakult. Az Egyesült Királyság kínálatában 200 kW-os (272 PS) változatok is szerepeltek.
A plug-in hibridekben a benzinmotor elektromos hajtással egészül ki, míg a hibrid változatoknál az elektromos rendszer a benzinmotor működését segíti. A kínálatban dízel és elektrifikált változatok egyaránt szerepeltek.
Üzemanyag-fogyasztás és CO₂
Az EU-ban a benzines, dízel- és hibrid változatok legalacsonyabb hivatalos fogyasztása 5,1 L/100 km a WLTP mérés szerint. A plug-in hibrid legalacsonyabb értéke 1,2 L/100 km WLTP szerint; ez súlyozott érték, amely feltételezi, hogy a vezetés egy része elektromos üzemben történik. Az Egyesült Királyságban a benzines, dízel- és hibrid változatok legalacsonyabb nyilvántartott értéke 3,9 L/100 km a régebbi NEDC mérési eljárás szerint. A WLTP és az NEDC eltérő mérési eljárások, ezért az értékeik nem hasonlíthatók össze közvetlenül.
Hol forgalmazták a DS 7-et?
Az uniós forgalombahelyezési adatok 2017–2025, az egyesült királysági adatok pedig 2018–2024 közötti időszakot ölelnek fel. Franciaországban 2026-ra plug-in hibrid változat szerepel. Az EU-ban összesen 254 451 DS 7-et helyeztek forgalomba. Tágas utasterével és SUV-karosszériájával a DS 7 nagyobb családi autóval bővítette a DS kínálatát.
Kérdések és válaszok
Milyen autó a DS 7?
Tágas utasterű, 5 ajtós SUV, a DS kínálat nagyobb modelljei közé tartozik.
Mikor készült az első generáció?
Az első generáció 2017 óta készül.
Mennyi a legalacsonyabb uniós fogyasztási értéke?
A benzines, dízel- vagy hibrid változaté 5,1 L/100 km WLTP szerint; a plug-in hibrid súlyozott értéke 1,2 L/100 km WLTP szerint.
Milyen teljesítményű változatok készültek?
Az uniós adatok 63 kW (86 PS) és 165 kW (224 PS) közötti teljesítményt mutatnak; az Egyesült Királyság adatai 200 kW-ig (272 PS) terjednek.
Röviden: Hosszúság 4600 mm · Saját tömeg 1400–1811 kg · Végsebesség 197–240 km/h · Elsőre sikeres műszaki vizsga 4–5 éves évesen: 87,0% (Egyesült királyságbeli átlag 91,0%) Műszaki adatok, megbízhatóság és összes változat →
Mind a(z) 69 változat megjelenítése
Európai Unió 27 változat
Az EU-ban (valamint Norvégiában és Izlandon) újonnan forgalomba helyezett autók az Európai Környezetvédelmi Ügynökség adatai alapján. Az adatok 2020-ig a NEDC-eljárás, 2021-től pedig a WLTP szerint szerepelnek; a változatok motor és teljesítmény szerint vannak csoportosítva, a regisztrációk számával együtt.
Évek és változat
Motor
Teljesítmény
Üzemanyag
Fogyasztás (vegyes)
CO₂
Elektromos hatótáv
EU-s regisztrációk
2021–2025
1,5 l
96 kW (131 LE)
Dízel
5,1–5,6 l/100 km WLTP
139–146 g/km
–
47 678
2021–2025
1,6 l
133 kW (181 LE)
Plug-in hibrid
1,2–1,5 l/100 km WLTP15,8–17,8 kWh/100 km WLTP
28–34 g/km
58–66 km
29 131
2021–2025
1,6 l
147 kW (200 LE)
Plug-in hibrid
1,4–1,5 l/100 km WLTP16,0–19,2 kWh/100 km WLTP
31–35 g/km
54–63 km
24 562
2025
1,6 l
–
Hibrid
5,8 l/100 km WLTP
83 g/km
–
79
2021–2024
1,6 l
164 kW (223 LE)
Plug-in hibrid
1,3–1,4 l/100 km WLTP15,9–18,8 kWh/100 km WLTP
30–32 g/km
54–64 km
218
2022–2023
1,6 l
133 kW (181 LE)
Benzin
6,6–6,9 l/100 km WLTP
157 g/km
–
2654
2021–2022
1,2 l
96 kW (131 LE)
Benzin
6,4 l/100 km WLTP
146–147 g/km
–
1877
2021–2022
1,6 l
165 kW (224 LE)
Benzin
7,0–7,2 l/100 km WLTP
163–165 g/km
–
1217
2022
1,6 l
147 kW (200 LE)
Benzin
1,5 l/100 km WLTP16,2 kWh/100 km WLTP
165 g/km
–
12
2021
1,6 l
133 kW (181 LE)
Benzin
6,9 l/100 km WLTP16,2 kWh/100 km WLTP
147 g/km
59 km
4685
2021
2,0 l
130 kW (177 LE)
Dízel
6,1 l/100 km WLTP
164 g/km
–
4266
2021
1,6 l
147 kW (200 LE)
Benzin
16,1 kWh/100 km WLTP
36 g/km
60 km
525
2021
1,6 l
133 kW (181 LE)
Hibrid
15,7 kWh/100 km WLTP
32 g/km
61 km
130
2021
1,6 l
147 kW (200 LE)
Hibrid
16,1 kWh/100 km WLTP
33 g/km
60 km
47
2019–2020
1,6 l
147 kW (200 LE)
Plug-in hibrid
15,6–15,7 kWh/100 km NEDC
35–44 g/km
64 km
14 141
2017–2020
2,0 l
130 kW (177 LE)
Dízel
–
118–136 g/km
–
51 633
2017–2020
1,5 l
96 kW (131 LE)
Dízel
–
102–114 g/km
–
32 625
2018–2020
1,6 l
133 kW (181 LE)
Benzin
–
121–134 g/km
–
18 974
2017–2020
1,6 l
165 kW (224 LE)
Benzin
–
127–135 g/km
–
14 614
2018–2020
1,2 l
96 kW (131 LE)
Benzin
–
116–124 g/km
–
2842
2020
1,6 l
133 kW (181 LE)
Plug-in hibrid
16,0 kWh/100 km NEDC
36 g/km
61 km
1057
2020
1,6 l
147 kW (200 LE)
Benzin
–
113 g/km
–
596
2020
1,6 l
–
Plug-in hibrid
16,2 kWh/100 km NEDC
35 g/km
60 km
314
2020
1,6 l
63 kW (86 LE)
Plug-in hibrid
15,6 kWh/100 km NEDC
34 g/km
62 km
134
2020
1,6 l
164 kW (223 LE)
Plug-in hibrid
15,6 kWh/100 km NEDC
34 g/km
62 km
126
2019–2020
1,2 l
–
Benzin
–
122–124 g/km
–
300
2019
1,6 l
63 kW (86 LE)
Plug-in hibrid
–
34 g/km
–
14
Egyesült Királyság 41 változat
Az Egyesült Királyságban forgalomban lévő új autók a Jármű-tanúsítási Ügynökség (Vehicle Certification Agency) adatai alapján. NEDC-adatok 2018-ig, WLTP-adatok utána; az évek azok a kiadási évek, amelyekben egy változat szerepelt.
Évek és változat
Motor
Teljesítmény
Üzemanyag
Sebességváltó
Fogyasztás (vegyes)
CO₂
Elektromos hatótáv
2024BlueHDi 130 (VL)
1,5 l
131 kW (178 LE)
Dízel
8 fokozatú automata
5,3 l/100 km WLTP
139 g/km
–
2024BlueHDi 130 (VH)
1,5 l
131 kW (178 LE)
Dízel
8 fokozatú automata
6,1 l/100 km WLTP
161 g/km
–
2024E-TENSE 225 (VH)
1,6 l
181 kW (246 LE)
Plug-in hibrid
8 fokozatú automata
7,7 l/100 km WLTP18,2 kWh/100 km WLTP
175 g/km
51 km
2024E-TENSE 225 (VL)
1,6 l
181 kW (246 LE)
Plug-in hibrid
8 fokozatú automata
6,9 l/100 km WLTP15,8 kWh/100 km WLTP
155 g/km
60 km
2024E-TENSE 4x4 300 (VH)
1,6 l
200 kW (272 LE)
Plug-in hibrid
8 fokozatú automata
7,5 l/100 km WLTP17,7 kWh/100 km WLTP
169 g/km
61 km
2024E-TENSE 4x4 360
1,6 l
200 kW (272 LE)
Plug-in hibrid
8 fokozatú automata
8,5 l/100 km WLTP17,8 kWh/100 km WLTP
192 g/km
58 km
2024E-TENSE 4x4 300 (VL)
1,6 l
200 kW (272 LE)
Plug-in hibrid
8 fokozatú automata
6,6 l/100 km WLTP16,0 kWh/100 km WLTP
149 g/km
67 km
2023PureTech 130 Automatic
1,2 l
96 kW (131 LE)
Benzin
8 fokozatú automata
6,2–7,2 l/100 km WLTP
141–163 g/km
–
2023BlueHDi 130 Automatic
1,5 l
96 kW (131 LE)
Dízel
8 fokozatú automata
4,9–5,8 l/100 km WLTP
129–151 g/km
–
2023BlueHDi 130 (VL)
1,5 l
96 kW (131 LE)
Dízel
8 fokozatú automata
5,3 l/100 km WLTP
139 g/km
–
2023BlueHDi 130 (VH)
1,5 l
96 kW (131 LE)
Dízel
8 fokozatú automata
6,1 l/100 km WLTP
161 g/km
–
2023PureTech 180 Automatic
1,6 l
133 kW (181 LE)
Benzin
8 fokozatú automata
6,5–7,5 l/100 km WLTP
148–170 g/km
–
2023E-TENSE 225
1,6 l
133 kW (181 LE)
Plug-in hibrid
8 fokozatú automata
6,9–7,8 l/100 km WLTP20,0–23,5 kWh/100 km WLTP
156–176 g/km
53–64 km
2023E-TENSE 4x4 300 (VL)
1,6 l
147 kW (200 LE)
Plug-in hibrid
8 fokozatú automata
6,6 l/100 km WLTP20,1 kWh/100 km WLTP
149 g/km
67 km
2023E-TENSE 225 (VL)
1,6 l
147 kW (200 LE)
Plug-in hibrid
8 fokozatú automata
6,9 l/100 km WLTP19,9 kWh/100 km WLTP
155 g/km
69 km
2023E-TENSE 4x4
1,6 l
147 kW (200 LE)
Plug-in hibrid
8 fokozatú automata
6,8–7,7 l/100 km WLTP20,0–23,2 kWh/100 km WLTP
155–175 g/km
55–65 km
2023E-TENSE 4x4 300 (VH)
1,6 l
147 kW (200 LE)
Plug-in hibrid
8 fokozatú automata
7,5 l/100 km WLTP22,2 kWh/100 km WLTP
169 g/km
61 km
2023E-TENSE 225 (VH)
1,6 l
147 kW (200 LE)
Plug-in hibrid
8 fokozatú automata
7,7 l/100 km WLTP22,9 kWh/100 km WLTP
175 g/km
57 km
2023E-TENSE 4x4 360
1,6 l
147 kW (200 LE)
Plug-in hibrid
8 fokozatú automata
8,5 l/100 km WLTP23,8 kWh/100 km WLTP
192 g/km
58 km
2023PureTech 225 Automatic
1,6 l
165 kW (224 LE)
Benzin
8 fokozatú automata
6,6–7,5 l/100 km WLTP
150–171 g/km
–
2020–2021PureTech 130 S&S
1,2 l
96 kW (131 LE)
Benzin
6 fokozatú manuális
6,1–6,7 l/100 km WLTP
138–151 g/km
–
2020–2021PureTech 130 S&S EAT8
1,2 l
96 kW (131 LE)
Benzin
8 fokozatú automata
6,2–7,2 l/100 km WLTP
141–163 g/km
–
2020–2021BlueHDi 130 S&S
1,5 l
96 kW (131 LE)
Dízel
6 fokozatú manuális
5,4–5,8 l/100 km WLTP
141–152 g/km
–
2020–2021BlueHDi 130 S&S EAT8
1,5 l
96 kW (131 LE)
Dízel
8 fokozatú automata
5,0–5,8 l/100 km WLTP
130–153 g/km
–
2020–2021PureTech 180 S&S EAT8
1,6 l
133 kW (181 LE)
Benzin
8 fokozatú automata
6,7–7,8 l/100 km WLTP
152–176 g/km
–
2020–2021E-TENSE 225
1,6 l
133 kW (181 LE)
Benzin
8 fokozatú automata
6,9–7,8 l/100 km WLTP15,0–17,5 kWh/100 km WLTP
156–176 g/km
–
2020–2021E-TENSE 4x4
1,6 l
147 kW (200 LE)
Benzin
8 fokozatú automata
6,8–7,7 l/100 km WLTP14,9–17,4 kWh/100 km WLTP
155–175 g/km
–
2020–2021PureTech 225 EAT8
1,6 l
165 kW (224 LE)
Benzin
8 fokozatú automata
7,0–7,8 l/100 km WLTP
157–177 g/km
–
2020–2021BlueHDi 180 EAT8
2,0 l
130 kW (177 LE)
Dízel
8 fokozatú automata
5,9–6,7 l/100 km WLTP
154–175 g/km
–
2019PureTech 130
1,2 l
96 kW (131 LE)
Benzin
6 fokozatú manuális
6,1–6,7 l/100 km WLTP
–
–
2019BlueHDi 130
1,5 l
96 kW (131 LE)
Dízel
6 fokozatú manuális
5,4–5,8 l/100 km WLTP
–
–
2019BlueHDi 130 EAT8 auto
1,5 l
96 kW (131 LE)
Dízel
8 fokozatú automata
5,1–5,7 l/100 km WLTP
–
–
2019PureTech 180 EAT8 auto
1,6 l
133 kW (181 LE)
Benzin
8 fokozatú automata
7,3–8,0 l/100 km WLTP
–
–
2019PureTech 225 EAT8 auto
1,6 l
165 kW (224 LE)
Benzin
8 fokozatú automata
7,7–8,4 l/100 km WLTP
–
–
2019BlueHDi 180 EAT8 auto
2,0 l
130 kW (177 LE)
Dízel
8 fokozatú automata
6,6 l/100 km WLTP
–
–
2018BlueHDi 130 (to 04/18)
1,5 l
–
Dízel
6 fokozatú manuális
4,1 l/100 km NEDC
107 g/km
–
2018BlueHDi 130 (05/18 production onwards)
1,5 l
–
Dízel
6 fokozatú manuális
3,9 l/100 km NEDC
101 g/km
–
2018PureTech 225 EAT8 auto (to 04/18)
1,6 l
–
Benzin
8 fokozatú automata
5,8 l/100 km NEDC
134 g/km
–
2018PureTech 225 EAT8 auto (05/18 production onwards)
1,6 l
–
Benzin
8 fokozatú automata
5,9 l/100 km NEDC
135 g/km
–
2018PureTech 180 EAT8 auto
1,6 l
–
Benzin
8 fokozatú automata
5,9 l/100 km NEDC
134 g/km
–
2018BlueHDi 180 EAT8 Auto
2,0 l
–
Dízel
8 fokozatú automata
4,9 l/100 km NEDC
128 g/km
–
Franciaország 1 változat
Franciaországban forgalomban lévő új autók az ADEME autócímkézési adatai alapján. NEDC-adatok 2015-ig, WLTP-adatok a jelenlegi katalógusban.
Évek és változat
Motor
Teljesítmény
Üzemanyag
Sebességváltó
Fogyasztás (vegyes)
CO₂
Elektromos hatótáv
20267 CROSSBACK (181ch+30Kw)
1,6 l
133 kW (181 LE)
Plug-in hibrid
8 fokozatú automata
1,3 l/100 km WLTP15,0 kWh/100 km WLTP
29 g/km
64 km
DS Automobiles DS 7 visszahívások
20 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) DS Automobiles DS 7 modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.
Előfordulhat, hogy a start-stop rendszer nem állítja le a motort2023–2025
Túlmelegedhet a hajtásakkumulátor2019–2021
Lehetséges, hogy nem gyullad fel a károsanyag-kibocsátási figyelmeztető lámpa2017–2020
A hivatalos adatok szabványos tesztelési eljárások alapján készülnek, és piaconként eltérnek. A fogyasztásod attól függ, hogy hogyan, hol és milyen körülmények között vezetsz.
