A hivatalos adatok a DS Automobiles DS 3 67 változatát (2015–2026) sorolják fel a következő piacokon: az Európai Unióban és az Egyesült Királyságban. Minden piac a saját tesztelési eljárásával méri és teszi közzé az adatokat.
Röviden
Évek az adatokban
2015–2026
Piacok
Európai Unió és Egyesült Királyság
Motorok
1,2 l és 1,6 l között
Teljesítmény
50 kW (68 LE) és 156 kW (212 LE) között
Üzemanyagok
Hibrid, Elektromos, Dízel és Benzin
Legkisebb fogyasztás (Egyesült Királyság)
3,4 l/100 km (NEDC)
Legkisebb fogyasztás (Európai Unió)
5,0 l/100 km (WLTP)
Új forgalomba helyezések az EU-ban
236 245
Mi a DS 3?
A DS 3 kis ferdehátúként mutatkozott be, kabrióváltozata is készült. Jellegzetes formavilágot és igényes kidolgozást hozott a kisautók kategóriájába. A név később egy kompakt crossoverre került át, magasabb karosszériával és függőlegesebb kialakítású utastérrel. A változás a DS kínálatának két eltérő szerepét tükrözi: előbb városban jól használható ferdehátúként, majd praktikusabb kialakítású kis SUV-ként jelent meg.
A DS Automobiles 2014-ben vált önálló márkává, az eredeti, 1955-ben a Párizsi Autószalonon bemutatott DS ihletésére. A francia formatervezés, a kényelem és a jellegzetes részletek ma is a márka karakterének meghatározó elemei.
Generációk és motorok
Az első generáció 2015-től 2019-ig készült. A második generáció 2018-ban jelent meg, 2023-ban pedig frissítést kapott; a modell neve DS 3 Crossbackről DS 3-ra változott. Az EU-ban a benzines és dízelmotorok lökettérfogata 1,2 és 1,6 liter között alakult, a különböző változatok teljesítménye pedig 55 kW (75 PS) és 153 kW (208 PS) közé esett. Az Egyesült Királyság kínálatában 74 kW-os (101 PS) és 156 kW-os (212 PS) változatok is szerepeltek.
A későbbi változatok elektrifikált hajtásokat is kaptak. A piactól és modellévtől függően a DS 3 benzines, dízel-, hibrid vagy teljesen elektromos hajtással volt elérhető. Az elektromos változat neve E-TENSE.
Üzemanyag-fogyasztás és CO₂
A benzines, dízel- és hibrid változatok legalacsonyabb uniós fogyasztási értéke 5 L/100 km a WLTP mérés szerint. Az Egyesült Királyságban a legalacsonyabb nyilvántartott érték 3,4 L/100 km az NEDC eljárás szerint. A két mérési eljárás eltérő, ezért az eredményeik nem hasonlíthatók össze közvetlenül.
Hol forgalmazták a DS 3-at?
Az uniós forgalombahelyezési adatok 2015–2025, az egyesült királysági adatok pedig 2015–2026 közötti időszakot ölelnek fel. Az EU-ban összesen 236 245 példányt helyeztek forgalomba. A két generáció alatt a DS 3 kis ferdehátúból és kabrióból kompakt crossoverré alakult, miközben megőrizte jellegzetes formavilágát.
Kérdések és válaszok
Ferdehátú vagy SUV a DS 3?
Az első generáció kis ferdehátú volt, amely kabrióként is készült. A második generáció kompakt crossover.
Mikor jelent meg a második generáció?
2018-ban jelent meg, 2023-ban pedig frissítést kapott.
Milyen üzemanyaggal működő változatok készültek?
Piactól és évjárattól függően benzines, dízel-, hibrid- és teljesen elektromos változatok is készültek.
Mennyi a legalacsonyabb hivatalos fogyasztása?
A legalacsonyabb uniós benzines, dízel- vagy hibrid érték 5 L/100 km WLTP szerint; az Egyesült Királyságban az alacsony érték 3,4 L/100 km NEDC szerint.
Röviden: Hosszúság 3950 mm · Saját tömeg 949–1095 kg · Végsebesség 174–204 km/h · Elsőre sikeres műszaki vizsga 6–8 éves évesen: 80,6% (Egyesült királyságbeli átlag 86,4%) Műszaki adatok, megbízhatóság és összes változat →
Röviden: Hosszúság 4120 mm · Saját tömeg 1178–1525 kg · Végsebesség 150 km/h · Elsőre sikeres műszaki vizsga 3 éves évesen: 91,3% (Egyesült királyságbeli átlag 92,2%) Műszaki adatok, megbízhatóság és összes változat →
Röviden: Hosszúság 4120 mm · Saját tömeg 1178–1525 kg · Végsebesség 150 km/h · Elsőre sikeres műszaki vizsga 3 éves évesen: 91,3% (Egyesült királyságbeli átlag 92,2%) Műszaki adatok, megbízhatóság és összes változat →
Mind a(z) 21 változat megjelenítése
Európai Unió 6 változat
Az EU-ban (valamint Norvégiában és Izlandon) újonnan forgalomba helyezett autók az Európai Környezetvédelmi Ügynökség adatai alapján. Az adatok 2020-ig a NEDC-eljárás, 2021-től pedig a WLTP szerint szerepelnek; a változatok motor és teljesítmény szerint vannak csoportosítva, a regisztrációk számával együtt.
Évek és változat
Motor
Teljesítmény
Üzemanyag
Fogyasztás (vegyes)
CO₂
Elektromos hatótáv
EU-s regisztrációk
2024–2025
1,2 l
100 kW (136 LE)
Hibrid
5,0 l/100 km WLTP
112 g/km
–
5030
2023–2025
Villanymotor
115 kW (156 LE)
Elektromos
15,5–15,6 kWh/100 km WLTP
0 g/km
397–399 km
5014
2023–2025
1,5 l
96 kW (131 LE)
Dízel
5,1–5,2 l/100 km WLTP
133–136 g/km
–
2285
2024–2025
1,2 l
96 kW (131 LE)
Benzin
6,1 l/100 km WLTP
137–138 g/km
–
2885
2023–2025
1,2 l
74 kW (101 LE)
Benzin
5,6–5,7 l/100 km WLTP
125–129 g/km
–
1457
2023–2025
Villanymotor
62 kW (84 LE)
Elektromos
15,5–15,6 kWh/100 km WLTP
0 g/km
396–397 km
82
Egyesült Királyság 15 változat
Az Egyesült Királyságban forgalomban lévő új autók a Jármű-tanúsítási Ügynökség (Vehicle Certification Agency) adatai alapján. NEDC-adatok 2018-ig, WLTP-adatok utána; az évek azok a kiadási évek, amelyekben egy változat szerepelt.
Évek és változat
Motor
Teljesítmény
Üzemanyag
Sebességváltó
Fogyasztás (vegyes)
CO₂
Elektromos hatótáv
2025–2026E-TENSE · E-TENSE (VL)
Villanymotor
115 kW (156 LE)
Elektromos
Automata
14,2 kWh/100 km WLTP
0 g/km
436 km
2025–2026E-TENSE · E-TENSE (VH)
Villanymotor
115 kW (156 LE)
Elektromos
Automata
16,7 kWh/100 km WLTP
0 g/km
366 km
2025–2026Hybrid 145
1,2 l
100 kW (136 LE)
Hibrid
6 fokozatú automata
4,5–5,5 l/100 km WLTP
102–125 g/km
–
2026Hybrid 145 (VL)
1,2 l
107 kW (145 LE)
Hibrid
6 fokozatú automata
4,5 l/100 km WLTP
102 g/km
–
2026Hybrid 145 (VH)
1,2 l
107 kW (145 LE)
Hibrid
6 fokozatú automata
5,5 l/100 km WLTP
125 g/km
–
2024E-TENSE (VH)
Villanymotor
156 kW (212 LE)
Elektromos
Automata
16,4–16,7 kWh/100 km WLTP
0 g/km
366–374 km
2024E-TENSE (VL)
Villanymotor
156 kW (212 LE)
Elektromos
Automata
14,2 kWh/100 km WLTP
0 g/km
434–436 km
2024Hybrid 136 (VL)
1,2 l
136 kW (185 LE)
Hibrid
6 fokozatú automata
4,5 l/100 km WLTP
102 g/km
–
2024Hybrid 136 (VH)
1,2 l
136 kW (185 LE)
Hibrid
6 fokozatú automata
5,5 l/100 km WLTP
125 g/km
–
2023E-TENSE (VL)
Villanymotor
115 kW (156 LE)
Elektromos
Automata
14,2 kWh/100 km WLTP
0 g/km
434 km
2023E-TENSE (VH)
Villanymotor
115 kW (156 LE)
Elektromos
Automata
16,4 kWh/100 km WLTP
0 g/km
374 km
2023Pure Tech 100 (VL)
1,2 l
74 kW (101 LE)
Benzin
6 fokozatú manuális
5,2 l/100 km WLTP
117 g/km
–
2023Pure Tech 100 (VH)
1,2 l
74 kW (101 LE)
Benzin
8 fokozatú automata
6,2 l/100 km WLTP
141 g/km
–
2023PureTech 130 (VL)
1,2 l
96 kW (131 LE)
Benzin
8 fokozatú automata
5,8 l/100 km WLTP
130 g/km
–
2023PureTech 130 (VH)
1,2 l
96 kW (131 LE)
Benzin
8 fokozatú automata
6,2 l/100 km WLTP
140 g/km
–
DS Automobiles DS 3 visszahívások
2 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) DS Automobiles DS 3 modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.
Az akkumulátor rövidzárlata tüzet okozhat2020
A helytelen szoftver túlzott NOx-kibocsátást okozhat2018–2019
A hivatalos adatok szabványos tesztelési eljárások alapján készülnek, és piaconként eltérnek. A fogyasztásod attól függ, hogy hogyan, hol és milyen körülmények között vezetsz.
