Dodge Nitro first generation

A(z) Dodge Nitro first generation (2007–2011) méretei, tömegei, megbízhatósága és hivatalos adatai a az Európai Unióban, az Egyesült Királyságban, az Egyesült Államokban és Kanadában piacokon elérhető 27 változatához.
Modellkódok: KA
Méretek, tömeg és kapacitás
| Műszaki adat | Európa | Észak-Amerika | Wikipédia |
|---|---|---|---|
| Méretek | |||
| Hosszúság | 4580 mm RDW | 4540 mm TC | 4544 mm |
| Szélesség | 1860 mm Traficom | 1860 mm TC | 1857 mm |
| Magasság | 1760 mm RDW | 1770 mm TC | 1775 mm |
| Tengelytáv | 2760–2770 mm RDW | 2760 mm TC | 2764 mm |
| Első nyomtáv | 1549 mm ASTRA | 1560 mm TC | – |
| Hátsó nyomtáv | 1549 mm ASTRA | 1550 mm TC | – |
| Tömeg és vontatás | |||
| Saját tömeg | 1850–1940 kg RDW | 1862 kg TC | 1888 kg |
| Menetkész tömeg | 1950–2040 kg RDW | – | – |
| Megengedett legnagyobb össztömeg | 2520–2541 kg RDW | – | – |
| Vontatható tömeg, fékezett utánfutó | 2500–3500 kg RDW | – | – |
| Vontatható tömeg, fékezetlen utánfutó | 650–750 kg RDW | – | – |
| Ülések és helykínálat | |||
| Ülések száma | 5 RDW | – | – |
| Ajtók száma | 4 RDW | – | – |
| Csomagtér | – | – | 397 l |
| Üzemanyagtartály | – | – | 74 l |
| Teljesítmény | |||
| Végsebesség | 180–202 km/h RDW | – | – |
| Nyomaték | 314–460 Nm ASTRA | – | 177–460 Nm |
Gumiabroncs-méretek (a leggyakoribbakkal kezdve): 245/50R20
Az értéktartományok a generáció változatait és karosszériatípusait fedik le; az európai és az észak-amerikai változatok eltérhetnek. Források: RDW típusjóváhagyások (Hollandia), A Transport Canada járműadatai, Wikipédia (en, fr, pl, sv), Traficom típusjóváhagyások (Finnország), ASTRA-típusjóváhagyások (Svájc). A Wikipédiáról származó adatokat a CC BY-SA 4.0 licenc alapján használjuk.
Megbízhatóság és tulajdonosi beszámolók
Egyesült Királyság: első műszaki vizsgán való megfelelési arány életkor szerint
| Vizsgálatkori életkor | Megfelelési arány | Egyesült királyságbeli átlag | Vizsgálat |
|---|---|---|---|
| 13 éves és idősebb | 61,2% (59,4–62,9) | 69,2% | 3037 |
Mit találnak az MOT-vizsgán?
| Terület | Ez a modell | Brit átlag, azonos korú autók |
|---|---|---|
| Fékek | 47,5% | 36,4% |
| Felfüggesztés | 38,4% | 41,6% |
| Világítás és elektromos rendszer | 35,7% | 28,8% |
| Gumiabroncsok | 27,4% | 31,2% |
| Karosszéria, alváz és szerkezet | 16,2% | 18,6% |
| Kilátás (üvegek, tükrök, ablaktörlők) | 14,4% | 11,8% |
Minden autó első éves MOT-vizsgája a 2022–2024 időszakban, a DVSA anonimizált vizsgaeredményei alapján; csak azok a korcsoportok szerepelnek, amelyekben legalább 500 vizsgát végeztek. A zárójelben szereplő érték a 95%-os konfidenciaintervallum; a zöld vagy piros szín azt jelzi, hogy az érték egyértelműen a brit átlag felett vagy alatt van. A második táblázat azt mutatja, milyen gyakran jegyeztek fel egy adott területen hibát vagy figyelmeztetést, a hasonló korú autók brit átlagához viszonyítva. DVSA anonimizált műszaki vizsgái (Open Government Licence)
Tulajdonosi panaszok az NHTSA-hoz (USA)
1453 panasz a 2007–2011 modellévekre. 49 baleset · 33 tűzeset · 60 sérülés
- Elektromos rendszer 525
- Üzemanyagrendszer 362
- Sebességváltó és hajtáslánc 118
- Légzsákok 116
- Motor 116
- Kilátás és ablaktörlők 81
A panaszokat a tulajdonosok jelentik, az NHTSA nem ellenőrzi őket; az adatokat nem igazítják az eladott autók számához, ezért a népszerű modellekről több panasz érkezik. NHTSA-tulajdonosi panaszok
A(z) Dodge Nitro first generation összes változata (27)
Mind a(z) 27 változat megjelenítése
Európai Unió 7 változat
Az EU-ban (valamint Norvégiában és Izlandon) újonnan forgalomba helyezett autók az Európai Környezetvédelmi Ügynökség adatai alapján. Az adatok 2020-ig a NEDC-eljárás, 2021-től pedig a WLTP szerint szerepelnek; a változatok motor és teljesítmény szerint vannak csoportosítva, a regisztrációk számával együtt.
| Évek és változat | Motor | Teljesítmény | Üzemanyag | CO₂ | EU-s regisztrációk |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011 | 2,8 l | 130 kW (177 LE) | Dízel | 238 g/km | 98 |
| 2010 | 2,8 l | – | Dízel | 237 g/km | 2090 |
| 2010 | 3,7 l | – | Benzin | 286 g/km | 56 |
| 2010 | 2,8 l | – | Dízel | 250 g/km | 38 |
| 2010 | – | – | Benzin | 334 g/km | 24 |
| 2010 | – | – | Egyéb üzemanyag | 246 g/km | 10 |
| 2010 | 4,0 l | – | Benzin | 269 g/km | 10 |
Egyesült Királyság 8 változat
Az Egyesült Királyságban forgalomban lévő új autók a Jármű-tanúsítási Ügynökség (Vehicle Certification Agency) adatai alapján. NEDC-adatok 2018-ig, WLTP-adatok utána; az évek azok a kiadási évek, amelyekben egy változat szerepelt.
| Évek és változat | Motor | Üzemanyag | Sebességváltó | Fogyasztás (vegyes) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2009–201008 MY 2.8 Manual (no DPF) · 2.8 Manual (no DPF) | 2,8 l | Dízel | 6 fokozatú manuális | 8,4 l/100 km NEDC | 222 g/km |
| 2009–201008 MY 2.8 Auto(no DPF) · 2.8 Automatic (no DPF) | 2,8 l | Dízel | 5 fokozatú automata | 9,0 l/100 km NEDC | 242 g/km |
| 2008–20103.7 Auto · 08MY 3.7 Auto · 3.7 Automatic | 3,7 l | Benzin | 4 fokozatú automata | 11,7 l/100 km NEDC | 283 g/km |
| 2008–20092.8 Manual (no DPF) | 2,8 l | Dízel | 6 fokozatú manuális | 8,6 l/100 km NEDC | 228 g/km |
| 2008–20092.8 Auto (no DPF) | 2,8 l | Dízel | 5 fokozatú automata | 9,4 l/100 km NEDC | 250 g/km |
| 200909MY 2.8 | 2,8 l | Dízel | 6 fokozatú manuális | 8,3 l/100 km NEDC | 217 g/km |
| 20092.8 | 2,8 l | Dízel | 5 fokozatú automata | 8,9 l/100 km NEDC | 235 g/km |
| 20093.7 | 3,7 l | Benzin | 4 fokozatú automata | 12,0 l/100 km NEDC | 286 g/km |
Egyesült Államok 9 változat
Az USA-ban értékesített modellévek az EPA és az Energiaügyi Minisztérium (fueleconomy.gov) adatai alapján. MPG az EPA-teszt szerint; liter/100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Évek és változat | Motor | Üzemanyag | Sebességváltó | Meghajtás | Fogyasztás (vegyes) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2007–2011CLKUP | 3,7 l | Benzin | 4 fokozatú automata | Hátsókerék-hajtás | 18 MPG (13,1 l/100 km) EPA | 307 g/km |
| 2010–2011 | 3,7 l | Benzin | 4 fokozatú automata | Összkerékhajtás (4x4) | 17 MPG (13,8 l/100 km) EPA | 325 g/km |
| 2007–2011CLKUP | 4,0 l | Benzin | 5 fokozatú automata | Hátsókerék-hajtás | 18 MPG (13,1 l/100 km) EPA | 307 g/km |
| 2010–2011 | 4,0 l | Benzin | 5 fokozatú automata | Összkerékhajtás (4x4) | 17 MPG (13,8 l/100 km) EPA | 325 g/km |
| 2007–2009CLKUP | 3,7 l | Benzin | 4 fokozatú automata | Négykerék- vagy összkerékhajtás | 17–18 MPG (13,1–13,8 l/100 km) EPA | 307–325 g/km |
| 2009 | 4,0 l | Benzin | 5 fokozatú automata | Négykerék- vagy összkerékhajtás | 17 MPG (13,8 l/100 km) EPA | 325 g/km |
| 2007–2008CLKUP | 3,7 l | Benzin | 6 fokozatú manuális | Hátsókerék-hajtás | 19 MPG (12,4 l/100 km) EPA | 291 g/km |
| 2007–2008CLKUP | 3,7 l | Benzin | 6 fokozatú manuális | Négykerék- vagy összkerékhajtás | 18 MPG (13,1 l/100 km) EPA | 307 g/km |
| 2007–2008CLKUP | 4,0 l | Benzin | 5 fokozatú automata | Négykerék- vagy összkerékhajtás | 17 MPG (13,8 l/100 km) EPA | 325 g/km |
Kanada 3 változat
Kanadában értékesített modellévek a Natural Resources Canada üzemanyag-fogyasztási besorolásai (5 ciklusos teszt) alapján.
| Évek és változat | Motor | Üzemanyag | Sebességváltó | Fogyasztás (vegyes) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2007–2011Sport utility vehicle | 3,7 l | Benzin | 4 fokozatú automata | 13,0–13,7 l/100 km 5-ciklusú | 299–315 g/km |
| 2007–2011Sport utility vehicle | 4,0 l | Benzin | 5 fokozatú automata | 13,1–13,7 l/100 km 5-ciklusú | 301–315 g/km |
| 2007–2008Sport utility vehicle | 3,7 l | Benzin | 6 fokozatú manuális | 12,6–13,1 l/100 km 5-ciklusú | 290–301 g/km |
Hasonló modellek más márkáktól
A hivatalos adatok szabványos tesztelési eljárások alapján készülnek, és piaconként eltérnek. A fogyasztásod attól függ, hogy hogyan, hol és milyen körülmények között vezetsz.




