BMW 5 Series seventh generation

A(z) BMW 5 Series seventh generation (2017–2023) méretei, tömegei, megbízhatósága és hivatalos adatai a az Európai Unióban és az Egyesült Királyságban piacokon elérhető 145 változatához.
Modellkódok: G30, G31 · Forgalmazás helye: Európai Unió, Franciaország és Egyesült Királyság
Méretek, tömeg és kapacitás
| Műszaki adat | Európa | Észak-Amerika | Wikipédia |
|---|---|---|---|
| Méretek | |||
| Hosszúság | 4940–4960 mm RDW | 4940–4960 mm TC | 4936–5092 mm |
| Szélesség | 1870 mm RDW | 1870 mm TC | 1858–1868 mm |
| Magasság | 1480–1500 mm RDW | 1470 mm TC | 1479–1498 mm |
| Tengelytáv | 2980 mm RDW | 2980 mm TC | 2975–3105 mm |
| Első nyomtáv | 1598–1605 mm ASTRA | 1610 mm TC | – |
| Hátsó nyomtáv | 1596–1631 mm ASTRA | 1630 mm TC | – |
| Tömeg és vontatás | |||
| Saját tömeg | 1515–1935 kg RDW | 1680–2064 kg TC | 1605–2035 kg |
| Menetkész tömeg | 1615–2035 kg RDW | – | – |
| Megengedett legnagyobb össztömeg | 2200–2610 kg RDW | – | – |
| Vontatható tömeg, fékezett utánfutó | 1700–2000 kg RDW | – | – |
| Vontatható tömeg, fékezetlen utánfutó | 750 kg RDW | – | – |
| Ülések és helykínálat | |||
| Ülések száma | 5 RDW | – | – |
| Ajtók száma | 4 RDW | – | – |
| Csomagtér | – | – | 530 l |
| Csomagtér (EPA) | – | 283–396 l EPA | – |
| Utasoknak fenntartott tér (EPA) | – | 2803 l EPA | – |
| Teljesítmény | |||
| Végsebesség | 225–250 km/h RDW | – | 212–305 km/h |
| Nyomaték | 290–750 Nm ASTRA | – | 250–760 Nm |
| Elektromos motor teljesítménye | – | 80–83 kW NRCan | – |
| Elektromos | |||
| Töltési idő 240 V-on | – | 2,0–3,0 óra EPA | – |
Gumiabroncs-méretek (a leggyakoribbakkal kezdve): 245/45R18, 245/40R19, 225/55R17, 275/35R19, 245/35R20, 275/30R20, 275/40R18
Az értéktartományok a generáció változatait és karosszériatípusait fedik le; az európai és az észak-amerikai változatok eltérhetnek. Források: RDW típusjóváhagyások (Hollandia), A Transport Canada járműadatai, Wikipédia (en, de, fr, es), ASTRA-típusjóváhagyások (Svájc), Az USA EPA üzemanyag-fogyasztási adatai, A Natural Resources Canada adatai, Traficom típusjóváhagyások (Finnország). A Wikipédiáról származó adatokat a CC BY-SA 4.0 licenc alapján használjuk.
Megbízhatóság és tulajdonosi beszámolók
Egyesült Királyság: első műszaki vizsgán való megfelelési arány életkor szerint
| Vizsgálatkori életkor | Megfelelési arány | Egyesült királyságbeli átlag | Vizsgálat |
|---|---|---|---|
| 3 éves | 89,8% (89,4–90,1) | 92,2% | 29 166 |
| 4–5 éves | 90,6% (90,4–90,8) | 91,0% | 72 976 |
| 6–8 éves | 89,9% (89,4–90,3) | 86,4% | 17 276 |
Mit találnak az MOT-vizsgán?
| Terület | Ez a modell | Brit átlag, azonos korú autók |
|---|---|---|
| Gumiabroncsok | 23,4% | 24,0% |
| Fékek | 5,7% | 15,2% |
| Kilátás (üvegek, tükrök, ablaktörlők) | 3,6% | 6,2% |
| Felfüggesztés | 3,2% | 5,3% |
| Karosszéria, alváz és szerkezet | 2,0% | 1,2% |
| Világítás és elektromos rendszer | 1,8% | 5,1% |
Minden autó első éves MOT-vizsgája a 2022–2024 időszakban, a DVSA anonimizált vizsgaeredményei alapján; csak azok a korcsoportok szerepelnek, amelyekben legalább 500 vizsgát végeztek. A zárójelben szereplő érték a 95%-os konfidenciaintervallum; a zöld vagy piros szín azt jelzi, hogy az érték egyértelműen a brit átlag felett vagy alatt van. A második táblázat azt mutatja, milyen gyakran jegyeztek fel egy adott területen hibát vagy figyelmeztetést, a hasonló korú autók brit átlagához viszonyítva. DVSA anonimizált műszaki vizsgái (Open Government Licence)
Tulajdonosi panaszok az NHTSA-hoz (USA)
221 panasz a 2018–2023 modellévekre. 21 baleset · 3 tűzeset · 22 sérülés
- Légzsákok 62
- Elektromos rendszer 45
- Biztonsági övek 39
- Motor 37
- Vezetéstámogató rendszerek 24
- Ülések 22
A panaszokat a tulajdonosok jelentik, az NHTSA nem ellenőrzi őket; az adatokat nem igazítják az eladott autók számához, ezért a népszerű modellekről több panasz érkezik. NHTSA-tulajdonosi panaszok
A(z) BMW 5 Series seventh generation összes változata (145)
Mind a(z) 145 változat megjelenítése
Európai Unió 126 változat
Az EU-ban (valamint Norvégiában és Izlandon) újonnan forgalomba helyezett autók az Európai Környezetvédelmi Ügynökség adatai alapján. Az adatok 2020-ig a NEDC-eljárás, 2021-től pedig a WLTP szerint szerepelnek; a változatok motor és teljesítmény szerint vannak csoportosítva, a regisztrációk számával együtt.
| Évek és változat | Motor | Teljesítmény | Üzemanyag | Fogyasztás (vegyes) | CO₂ | Elektromos hatótáv | EU-s regisztrációk |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2023 | 2,0 l | 140 kW (190 LE) | Hibrid | 5,0–5,3 l/100 km WLTP | 137–139 g/km | – | 44 194 |
| 2021–2023 | 2,0 l | 135 kW (184 LE) | Plug-in hibrid | 1,7–4,6 l/100 km WLTP17,9–18,0 kWh/100 km WLTP | 40 g/km | 53–54 km | 43 583 |
| 2021–2023 | 3,0 l | 210 kW (286 LE) | Hibrid | 5,8–5,9 l/100 km WLTP | 152–153 g/km | – | 24 660 |
| 2023 | 2,0 l | 145 kW (197 LE) | Hibrid | 5,5 l/100 km WLTP | 142 g/km | – | 2637 |
| 2021–2023 | 3,0 l | 250 kW (340 LE) | Hibrid | 6,1–6,2 l/100 km WLTP | 161–163 g/km | – | 9650 |
| 2022–2023 | 2,0 l | 180 kW (245 LE) | Hibrid | 7,0–7,2 l/100 km WLTP | 164 g/km | – | 2325 |
| 2021–2023 | 3,0 l | 245 kW (333 LE) | Hibrid | 7,8–7,9 l/100 km WLTP | 181 g/km | – | 5581 |
| 2022–2023 | 2,0 l | 135 kW (184 LE) | Hibrid | 6,3–6,5 l/100 km WLTP | 147–150 g/km | – | 2060 |
| 2023 | 2,0 l | 140 kW (190 LE) | Hibrid | 6,0 l/100 km WLTP | 134 g/km | – | 789 |
| 2021–2023 | 3,0 l | 210 kW (286 LE) | Plug-in hibrid | 2,0–4,9 l/100 km WLTP18,1–18,2 kWh/100 km WLTP | 44 g/km | 51–52 km | 6418 |
| 2021–2023 | 2,0 l | 140 kW (190 LE) | Dízel | 4,4–4,6 l/100 km WLTP | 134–149 g/km | – | 2353 |
| 2021–2023 | 4,4 l | 390 kW (530 LE) | Benzin | 10,6 l/100 km WLTP | 243–244 g/km | – | 1926 |
| 2023 | 3,0 l | 230 kW (313 LE) | Plug-in hibrid | 0,9 l/100 km WLTP22,5 kWh/100 km WLTP | 21 g/km | 84 km | 282 |
| 2023 | 2,0 l | 145 kW (197 LE) | Dízel | 5,5 l/100 km WLTP | 120 g/km | – | 266 |
| 2023 | 2,0 l | 140 kW (190 LE) | Plug-in hibrid | 0,6 l/100 km WLTP20,1 kWh/100 km WLTP | 20 g/km | 93 km | 241 |
| 2021–2023 | 2,0 l | 110 kW (150 LE) | Hibrid | 4,4–4,7 l/100 km WLTP | 129–136 g/km | – | 1828 |
| 2021–2023 | 3,0 l | 183 kW (249 LE) | Hibrid | 5,0–5,8 l/100 km WLTP | 153 g/km | – | 1575 |
| 2021–2023 | 2,0 l | 120 kW (163 LE) | Plug-in hibrid | 1,8–2,9 l/100 km WLTP17,1–18,7 kWh/100 km WLTP | 36–42 g/km | 55–57 km | 2791 |
| 2021–2023 | 3,0 l | 210 kW (286 LE) | Dízel | 5,6 l/100 km WLTP | 151–157 g/km | – | 410 |
| 2021–2023 | 2,0 l | 120 kW (163 LE) | Hibrid | 4,7–5,2 l/100 km WLTP | 134–135 g/km | – | 705 |
| 2023 | 2,0 l | 180 kW (245 LE) | Benzin | 6,3 l/100 km WLTP | 176 g/km | – | 100 |
| 2021–2023 | 3,0 l | 250 kW (340 LE) | Dízel | 5,3–5,4 l/100 km WLTP | 153–166 g/km | – | 198 |
| 2023 | 2,0 l | 110 kW (150 LE) | Dízel | 4,0 l/100 km WLTP | 147 g/km | – | 85 |
| 2021–2023 | 2,0 l | 100 kW (136 LE) | Hibrid | 4,6–5,1 l/100 km WLTP | 132–133 g/km | – | 742 |
| 2021–2023 | 3,0 l | 245 kW (333 LE) | Benzin | 6,7–7,7 l/100 km WLTP | 163–178 g/km | – | 196 |
| 2022–2023 | 2,0 l | 135 kW (184 LE) | Benzin | 5,4–6,7 l/100 km WLTP | 160–166 g/km | – | 120 |
| 2021–2023 | 2,0 l | 120 kW (163 LE) | Hibrid | 6,4–6,5 l/100 km WLTP | 145–150 g/km | – | 247 |
| 2023 | 2,0 l | 140 kW (190 LE) | Benzin | – | 112 g/km | – | 34 |
| 2022–2023 | 3,0 l | 280 kW (381 LE) | Benzin | – | – | – | 33 |
| 2023 | 2,0 l | 67 kW (91 LE) | Plug-in hibrid | – | 141 g/km | – | 18 |
| 2023 | 3,0 l | 210 kW (286 LE) | Hibrid | 2,0 l/100 km WLTP | 112 g/km | – | 18 |
| 2023 | 3,0 l | 67 kW (91 LE) | Plug-in hibrid | – | 151 g/km | – | 16 |
| 2021–2023 | 2,0 l | 185 kW (252 LE) | Hibrid | 6,3–6,9 l/100 km WLTP | 159–162 g/km | – | 6215 |
| 2021–2023 | 2,0 l | 190 kW (258 LE) | Hibrid | – | – | – | 114 |
| 2023 | 2,0 l | 67 kW (91 LE) | Plug-in hibrid | 18,2 kWh/100 km WLTP | 114 g/km | 53 km | 11 |
| 2021–2023 | 2,0 l | 190 kW (258 LE) | Benzin | – | – | – | 29 |
| 2021–2022 | 2,0 l | 140 kW (190 LE) | Hibrid | – | – | – | 121 |
| 2021–2022 | 2,0 l | 145 kW (197 LE) | Hibrid | – | – | – | 105 |
| 2022 | 2,0 l | 120 kW (163 LE) | Benzin | 2,1 l/100 km WLTP | 148 g/km | – | 34 |
| 2021–2022 | 2,0 l | 140 kW (190 LE) | Plug-in hibrid | – | – | – | 90 |
| 2022 | 3,0 l | 230 kW (313 LE) | Plug-in hibrid | – | – | – | 23 |
| 2021–2022 | 2,0 l | 185 kW (252 LE) | Benzin | 5,2–6,5 l/100 km WLTP | 155–160 g/km | – | 240 |
| 2021 | 2,0 l | 135 kW (184 LE) | Hibrid | 6,6 l/100 km WLTP17,5 kWh/100 km WLTP | 151 g/km | 53 km | 2944 |
| 2021 | 2,0 l | 135 kW (184 LE) | Benzin | 6,2 l/100 km WLTP17,0 kWh/100 km WLTP | 110 g/km | 58 km | 243 |
| 2021 | 2,0 l | 110 kW (150 LE) | Dízel | 4,2 l/100 km WLTP | 116 g/km | – | 213 |
| 2021 | 3,0 l | 195 kW (265 LE) | Dízel | 6,7 l/100 km WLTP | 175 g/km | – | 140 |
| 2021 | 3,0 l | 230 kW (313 LE) | Hibrid | – | – | – | 88 |
| 2021 | 3,0 l | 280 kW (381 LE) | Hibrid | – | – | – | 40 |
| 2021 | 3,0 l | 294 kW (400 LE) | Dízel | 7,4 l/100 km WLTP | 195 g/km | – | 38 |
| 2021 | 3,0 l | 250 kW (340 LE) | Benzin | 8,5 l/100 km WLTP | 195 g/km | – | 36 |
| 2021 | 4,4 l | 390 kW (530 LE) | Hibrid | 9,8 l/100 km WLTP | 237 g/km | – | 25 |
| 2021 | 2,0 l | 150 kW (204 LE) | Hibrid | 5,1 l/100 km WLTP | 134 g/km | – | 20 |
| 2021 | 2,0 l | 145 kW (197 LE) | Hibrid | – | – | – | 20 |
| 2021 | 2,0 l | 100 kW (136 LE) | Dízel | 5,2 l/100 km WLTP | 147 g/km | – | 16 |
| 2021 | 3,0 l | 61 kW (83 LE) | Hibrid | 5,6 l/100 km WLTP | 146 g/km | – | 13 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 140 kW (190 LE) | Hibrid | – | 114–115 g/km | – | 40 483 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 135 kW (184 LE) | Plug-in hibrid | 15,1–17,1 kWh/100 km NEDC | 44 g/km | 56 km | 44 882 |
| 2017–2020 | 3,0 l | 195 kW (265 LE) | Dízel | – | 135–144 g/km | – | 55 886 |
| 2020 | 3,0 l | 210 kW (286 LE) | Hibrid | – | 129 g/km | – | 8263 |
| 2017–2020 | 2,0 l | 140 kW (190 LE) | Dízel | – | 116–123 g/km | – | 61 996 |
| 2017–2020 | 2,0 l | 135 kW (184 LE) | Benzin | – | 131–136 g/km | – | 16 465 |
| 2017–2020 | 2,0 l | 185 kW (252 LE) | Benzin | – | 135–142 g/km | – | 14 052 |
| 2020 | 3,0 l | 250 kW (340 LE) | Hibrid | – | 139 g/km | – | 2630 |
| 2017–2020 | 3,0 l | 250 kW (340 LE) | Benzin | – | 163–174 g/km | – | 22 511 |
| 2020 | 2,0 l | 185 kW (252 LE) | Hibrid | – | 132 g/km | – | 2167 |
| 2017–2020 | 3,0 l | 235 kW (320 LE) | Dízel | – | 145–153 g/km | – | 5573 |
| 2020 | 3,0 l | 245 kW (333 LE) | Hibrid | – | 157 g/km | – | 1721 |
| 2017–2020 | 3,0 l | 294 kW (400 LE) | Dízel | – | 159–171 g/km | – | 6484 |
| 2017–2020 | 2,0 l | 110 kW (150 LE) | Dízel | – | 119–121 g/km | – | 6080 |
| 2019–2020 | 4,4 l | 390 kW (530 LE) | Benzin | – | 225–226 g/km | – | 1645 |
| 2020 | 2,0 l | 135 kW (184 LE) | Hibrid | – | 123 g/km | – | 1129 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 120 kW (163 LE) | Plug-in hibrid | 16,1–16,6 kWh/100 km NEDC | 39–41 g/km | 56 km | 810 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 120 kW (163 LE) | Hibrid | – | 111–112 g/km | – | 495 |
| 2017–2020 | 2,0 l | 100 kW (136 LE) | Dízel | – | 117–122 g/km | – | 1718 |
| 2020 | 3,0 l | 183 kW (249 LE) | Hibrid | – | 132 g/km | – | 422 |
| 2020 | 3,0 l | 210 kW (286 LE) | Plug-in hibrid | 18,2 kWh/100 km NEDC | 51 g/km | 55 km | 417 |
| 2020 | 2,0 l | 110 kW (150 LE) | Hibrid | – | 109 g/km | – | 372 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 55 kW (75 LE) | Plug-in hibrid | 14,1–14,3 kWh/100 km NEDC | 40–46 g/km | 64 km | 442 |
| 2018–2020 | 3,0 l | 183 kW (249 LE) | Dízel | – | 146–151 g/km | – | 2127 |
| 2020 | 2,0 l | 100 kW (136 LE) | Hibrid | – | 109 g/km | – | 162 |
| 2020 | 3,0 l | 210 kW (286 LE) | Dízel | – | 128 g/km | – | 133 |
| 2017–2020 | 2,0 l | 120 kW (163 LE) | Benzin | – | 130–136 g/km | – | 562 |
| 2020 | 3,0 l | 245 kW (333 LE) | Benzin | – | 154 g/km | – | 76 |
| 2017–2020 | 2,0 l | 120 kW (163 LE) | Dízel | – | 115–123 g/km | – | 5095 |
| 2020 | 2,0 l | 185 kW (252 LE) | Plug-in hibrid | – | 50 g/km | – | 58 |
| 2020 | 3,0 l | 250 kW (340 LE) | Dízel | – | 135 g/km | – | 58 |
| 2020 | 2,0 l | 120 kW (163 LE) | Hibrid | – | 124 g/km | – | 36 |
| 2017–2020 | 2,0 l | 170 kW (231 LE) | Dízel | – | 125–136 g/km | – | 6602 |
| 2018–2019 | 2,0 l | 140 kW (190 LE) | Dízel | 13,4 kWh/100 km NEDC | 122–124 g/km | – | 146 405 |
| 2018–2019 | 3,0 l | 195 kW (265 LE) | Dízel | 13,4–13,6 kWh/100 km NEDC | 142–148 g/km | – | 58 065 |
| 2018–2019 | 2,0 l | 185 kW (252 LE) | Benzin | 13,4–14,2 kWh/100 km NEDC | 138–143 g/km | – | 29 817 |
| 2018–2019 | 3,0 l | 235 kW (320 LE) | Dízel | 13,1–13,4 kWh/100 km NEDC | 156 g/km | – | 11 940 |
| 2019 | 3,0 l | 294 kW (400 LE) | Dízel | 14,2 kWh/100 km NEDC | 170 g/km | – | 3180 |
| 2017–2019 | 2,0 l | 140 kW (190 LE) | Egyéb üzemanyag | – | 115 g/km | – | 45 896 |
| 2017–2019 | 4,4 l | 340 kW (462 LE) | Benzin | – | 205 g/km | – | 2537 |
| 2019 | 1,6 l | 125 kW (170 LE) | Benzin | – | 148 g/km | – | 20 |
| 2017–2019 | 2,0 l | 155 kW (211 LE) | Dízel | – | 130–134 g/km | – | 98 |
| 2017–2019 | 2,0 l | 120 kW (163 LE) | Egyéb üzemanyag | – | 111–114 g/km | – | 2289 |
| 2017–2018 | 2,0 l | 135 kW (184 LE) | Hibrid | 13,3–17,5 kWh/100 km NEDC | 46 g/km | – | 36 008 |
| 2018 | 3,0 l | 250 kW (340 LE) | Benzin | 13,4 kWh/100 km NEDC | 167 g/km | – | 13 992 |
| 2018 | 2,0 l | 135 kW (184 LE) | Benzin | 13,4 kWh/100 km NEDC | 132 g/km | – | 7316 |
| 2018 | 4,4 l | 340 kW (462 LE) | Benzin | 13,4 kWh/100 km NEDC | 205 g/km | – | 1722 |
| 2017–2018 | 2,0 l | 55 kW (75 LE) | Hibrid | 13,3–13,4 kWh/100 km NEDC | 45–47 g/km | – | 620 |
| 2018 | 2,0 l | – | Dízel | – | 117 g/km | – | 34 |
| 2017–2018 | 3,0 l | 190 kW (258 LE) | Dízel | – | 152–157 g/km | – | 4874 |
| 2017 | 2,0 l | 210 kW (286 LE) | Dízel | – | 123 g/km | – | 2894 |
| 2017 | 2,0 l | 160 kW (218 LE) | Dízel | – | 139 g/km | – | 1376 |
| 2017 | 3,0 l | 183 kW (249 LE) | Egyéb üzemanyag | – | 139 g/km | – | 1254 |
| 2017 | 2,0 l | 278 kW (378 LE) | Benzin | – | 141 g/km | – | 998 |
| 2017 | 3,0 l | 230 kW (313 LE) | Dízel | – | 159 g/km | – | 952 |
| 2017 | 3,0 l | 293 kW (398 LE) | Dízel | – | 137 g/km | – | 470 |
| 2017 | 3,0 l | 375 kW (510 LE) | Benzin | – | 164 g/km | – | 384 |
| 2017 | 2,0 l | 135 kW (184 LE) | Egyéb üzemanyag | – | 151 g/km | – | 274 |
| 2017 | 3,0 l | 225 kW (306 LE) | Benzin | – | 187 g/km | – | 212 |
| 2017 | 2,0 l | 135 kW (184 LE) | Dízel | – | 144 g/km | – | 180 |
| 2017 | 2,0 l | 180 kW (245 LE) | Benzin | – | 156 g/km | – | 176 |
| 2017 | 3,0 l | 280 kW (381 LE) | Dízel | – | 164 g/km | – | 152 |
| 2017 | 2,0 l | 203 kW (276 LE) | Hibrid | 18,6 kWh/100 km NEDC | 46 g/km | – | 136 |
| 2017 | 4,4 l | 510 kW (693 LE) | Benzin | – | 205 g/km | – | 102 |
| 2017 | 2,0 l | 165 kW (224 LE) | Dízel | – | 119 g/km | – | 70 |
| 2017 | 3,0 l | 353 kW (480 LE) | Dízel | – | 148 g/km | – | 50 |
| 2017 | 3,0 l | 441 kW (600 LE) | Dízel | – | 156 g/km | – | 38 |
| 2017 | 2,0 l | 255 kW (347 LE) | Dízel | – | 120 g/km | – | 30 |
| 2017 | 2,0 l | 278 kW (378 LE) | Dízel | – | 132 g/km | – | 26 |
| 2017 | 2,0 l | 240 kW (326 LE) | Dízel | – | 143 g/km | – | 22 |
| 2017 | 4,4 l | 330 kW (449 LE) | Benzin | – | 218 g/km | – | 20 |
Egyesült Királyság 19 változat
Az Egyesült Királyságban forgalomban lévő új autók a Jármű-tanúsítási Ügynökség (Vehicle Certification Agency) adatai alapján. NEDC-adatok 2018-ig, WLTP-adatok utána; az évek azok a kiadási évek, amelyekben egy változat szerepelt.
| Évek és változat | Motor | Üzemanyag | Sebességváltó | Fogyasztás (vegyes) | CO₂ | Elektromos hatótáv |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018525d 18'', 19'', 20'' run flat tyres | 2,0 l | Dízel | 8 fokozatú automata | 4,4–4,9 l/100 km NEDC | 121–129 g/km | – |
| 2017–2018520d - 17'' standard tyres | 2,0 l | Dízel | 8 fokozatú automata | 4,1 l/100 km NEDC | 108 g/km | – |
| 2017–2018520d - 18'', 19'', 20'' run-flat tyres · 520d 17'' standard tyres | 2,0 l | Dízel | 8 fokozatú automata | 4,3 l/100 km NEDC | 114 g/km | – |
| 2017–2018520d xDrive - 17'' standard tyres · 520d 18'', 19'', 20'' run flat tyres | 2,0 l | Dízel | 8 fokozatú automata | 4,5 l/100 km NEDC | 119 g/km | – |
| 2017–2018520d xDrive - 18'', 19'', 20'' run-flat tyres | 2,0 l | Dízel | 8 fokozatú automata | 4,7 l/100 km NEDC | 124 g/km | – |
| 2018525d 17'' standard tyres | 2,0 l | Dízel | 8 fokozatú automata | 4,4–4,7 l/100 km NEDC | 116–124 g/km | – |
| 2018520d xDrive 17'' standard tyres | 2,0 l | Dízel | 8 fokozatú automata | 4,9 l/100 km NEDC | 129 g/km | – |
| 2018520d xDrive 18'', 19'', 20'' run flat tyres | 2,0 l | Dízel | 8 fokozatú automata | 5,1 l/100 km NEDC | 134 g/km | – |
| 2017–2018530i - 18'', 19'', 20'' run-flat tyres | 2,0 l | Benzin | 8 fokozatú automata | 5,8 l/100 km NEDC | 132 g/km | – |
| 2018530e 18'', 19'', 20'' run flat tyres | 2,0 l | Plug-in hibrid | 8 fokozatú automata | 2,0 l/100 km NEDC13,5 kWh/100 km NEDC | 46 g/km | 46 km |
| 2018520i 17'' standard tyres | 2,0 l | Benzin | 8 fokozatú automata | 5,4–5,8 l/100 km NEDC | 124–132 g/km | – |
| 2018520i 18'', 19'', 20'' run flat tyres | 2,0 l | Benzin | 8 fokozatú automata | 5,6–6,2 l/100 km NEDC | 129–136 g/km | – |
| 2018530i 18'', 19'', 20'' run flat tyres | 2,0 l | Benzin | 8 fokozatú automata | 6,1 l/100 km NEDC | 139 g/km | – |
| 2017–2018530d - 18'', 19'', 20'' run-flat tyres | 3,0 l | Dízel | 8 fokozatú automata | 4,7 l/100 km NEDC | 124 g/km | – |
| 2017–2018530d xDrive - 18'', 19'', 20'' run-flat tyres | 3,0 l | Dízel | 8 fokozatú automata | 5,3 l/100 km NEDC | 138 g/km | – |
| 2018530d 18'', 19'', 20'' run flat tyres | 3,0 l | Dízel | 8 fokozatú automata | 5,0 l/100 km NEDC | 131 g/km | – |
| 2018530d xDrive 18'', 19'', 20'' run flat tyres | 3,0 l | Dízel | 8 fokozatú automata | 5,5 l/100 km NEDC | 144 g/km | – |
| 2017–2018540i xDrive - 18'', 19'', 20'' run-flat tyres | 3,0 l | Benzin | 8 fokozatú automata | 7,2 l/100 km NEDC | 164 g/km | – |
| 2018540i xDrive 18'', 19'', 20'' run flat tyres | 3,0 l | Benzin | 8 fokozatú automata | 7,5 l/100 km NEDC | 172 g/km | – |
Hasonló modellek más márkáktól
A hivatalos adatok szabványos tesztelési eljárások alapján készülnek, és piaconként eltérnek. A fogyasztásod attól függ, hogy hogyan, hol és milyen körülmények között vezetsz.





