BMW 1 Series

BMW 1 Series
Fénykép: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

A hivatalos adatok a BMW 1 Series 661 változatát (2006–2026) sorolják fel a következő piacokon: az Európai Unióban, az Egyesült Királyságban, Franciaországban, az Egyesült Államokban és Kanadában. Minden piac a saját tesztelési eljárásával méri és teszi közzé az adatokat.

Röviden

Évek az adatokban
2006–2026
Piacok
Európai Unió, Egyesült Királyság, Franciaország, Egyesült Államok és Kanada
Motorok
1,5 l és 3,0 l között
Teljesítmény
70 kW (95 LE) és 235 kW (320 LE) között
Üzemanyagok
Dízel, Benzin, Hibrid és Plug-in hibrid
Legkisebb fogyasztás (Franciaország)
3,4 l/100 km (NEDC)
Legkisebb fogyasztás (Egyesült Királyság)
3,4 l/100 km (NEDC)
Legkisebb fogyasztás (Európai Unió)
4,4 l/100 km (WLTP)
Plug-in hibrid, súlyozott (Európai Unió)
5,5 l/100 km (WLTP)
Új forgalomba helyezések az EU-ban
3 166 744

Mi a BMW 1-es sorozat?

A BMW 1-es sorozat a márka kompakt ferdehátú modellje, a 3-as sorozat alatt. Kompakt mérete jól jön a mindennapi közlekedésben, amikor nincs szükség teljes méretű limuzinra vagy kombira.

Az első generáció 2004-ben jelent meg, új kompakt modellel bővítve a BMW kínálatát. A korai változatok között ferdehátú, kupé és kabrió is volt; a későbbi generációk a ferdehátú kialakításra összpontosítottak. Az első 2 generáció hátsókerék-hajtású volt. A harmadik generációval a BMW elsőkerék-hajtású alapokra váltott, így több hely jutott az utasoknak és a csomagoknak.

Generációk

Az első generációs E81, E82, E87 és E88 az Egyesült Királyságban 2006-tól 2013-ig, az amerikai és kanadai adatokban pedig 2008-tól 2013-ig szerepel. A második generációs F20 és F21 2011-től 2019-ig készült, majd 2019-től 2024-ig a harmadik generációs F40 következett. A negyedik generációs F70 2024-ben jelent meg, és ma is szerepel az európai és az Egyesült Királyságra vonatkozó adatokban.

Az 1-es sorozat kompakt karosszériaváltozatok családjaként indult, majd ferdehátú modellcsaláddá vált. Az F40 generációval tért át az elsőkerék-hajtású alapokra. A legújabb generáció is ferdehátúként készül.

Motorok, teljesítmény és hivatalos fogyasztási adatok

Az 1-es sorozat benzines és dízelmotorokkal, egyes piacokon pedig hibrid és plug-in hibrid változatokkal is kapható volt. Az EU 2010 és 2025 közötti adatai 1.5 L és 3.0 L közötti lökettérfogatú motorokat, valamint 70 kW (95 PS) és 250 kW (340 PS) közötti teljesítményeket ölelnek fel. Az Egyesült Királyság adatai legfeljebb 3.0 L lökettérfogatú motorokat és legfeljebb 221 kW (300 PS) teljesítményt tartalmaznak; a francia adatokban a teljesítmény legfeljebb 235 kW (320 PS).

A legalacsonyabb feltüntetett hagyományos fogyasztás az EU-ban 4,4 L/100 km WLTP szerint. Az Egyesült Királyság és Franciaország adatai 3,4 L/100 km-es értékig terjednek NEDC szerint. Az amerikai EPA- és a kanadai 5-ciklusú adatok 3.0 L lökettérfogatú benzines változatokra vonatkoznak; mindkét piacon a legalacsonyabb érték 10,2 L/100 km. A WLTP és az NEDC európai teszteljárás; az EPA- és a kanadai 5-ciklusú teszt eltér ezektől, ezért a különböző piacok adatai közvetlenül nem hasonlíthatók össze.

Mely piacokon forgalmazták?

Az 1-es sorozatot Európában és Észak-Amerikában is forgalmazták. A hivatalos adatok az EU-ra, az Egyesült Királyságra, Franciaországra, az Egyesült Államokra és Kanadára terjednek ki. Az amerikai és kanadai adatok 2008-tól 2013-ig tartanak, és 3.0 L lökettérfogatú benzines változatokra vonatkoznak.

Kérdések és válaszok

Mikor jelent meg először a BMW 1-es sorozat?

A BMW 2004-ben mutatta be az 1-es sorozatot a kínálat kompakt modelljeként.

Melyik generációval tért át az 1-es sorozat az elsőkerék-hajtású alapokra?

A harmadik generációs F40-nel, amely 2019-től 2024-ig készült.

Mennyi a feltüntetett legalacsonyabb hivatalos fogyasztási érték?

Az Egyesült Királyságban és Franciaországban a legalacsonyabb érték 3,4 L/100 km NEDC szerint. Az EU-ban a legalacsonyabb érték 4,4 L/100 km WLTP szerint.

Vannak amerikai és kanadai adatok az 1-es sorozatról?

Igen. Ezek 2008-tól 2013-ig terjednek, és 3.0 L lökettérfogatú benzines változatokra vonatkoznak.

1 Series first generation (2004–2013)

BMW 1 Series first generation
Fénykép: Spanish Coches / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

Modellkódok: E81, E82, E87, E88 · Forgalmazás helye: Európai Unió, Egyesült Királyság és Franciaország · Források: en.wikipedia.org

Röviden: Hosszúság 4230–4360 mm · Saját tömeg 1455–1660 kg · Végsebesség 200–228 km/h · Elsőre sikeres műszaki vizsga 13 éves és idősebb évesen: 74,8% (Egyesült királyságbeli átlag 69,2%) Műszaki adatok, megbízhatóság és összes változat →

Mind a(z) 282 változat megjelenítése

1 Series first generation (2008–2013)

BMW 1 Series first generation
Fénykép: Spanish Coches / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

Modellkódok: E81, E82, E87, E88 · Forgalmazás helye: Egyesült Államok és Kanada · Források: en.wikipedia.org

Röviden: Hosszúság 4230–4360 mm · Saját tömeg 1455–1660 kg · Végsebesség 200–228 km/h · Elsőre sikeres műszaki vizsga 13 éves és idősebb évesen: 74,8% (Egyesült királyságbeli átlag 69,2%) Műszaki adatok, megbízhatóság és összes változat →

Mind a(z) 9 változat megjelenítése

1 Series second generation (2011–2019)

BMW 1 Series second generation
Fénykép: Cutlass / Wikimedia Commons · CC0

Modellkódok: F20, F21 · Forgalmazás helye: Európai Unió, Franciaország és Egyesült Királyság · Források: en.wikipedia.org

Röviden: Hosszúság 4320–4330 mm · Saját tömeg 1265–1420 kg · Végsebesség 195–250 km/h · Elsőre sikeres műszaki vizsga 6–8 éves évesen: 88,6% (Egyesült királyságbeli átlag 86,4%) Műszaki adatok, megbízhatóság és összes változat →

Mind a(z) 443 változat megjelenítése

1 Series third generation (2019–2024)

BMW 1 Series third generation
Fénykép: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Modellkódok: F40 · Forgalmazás helye: Európai Unió, Franciaország és Egyesült Királyság · Források: en.wikipedia.org

Röviden: Hosszúság 4320–4330 mm · Saját tömeg 1265–1420 kg · Végsebesség 200–250 km/h · Elsőre sikeres műszaki vizsga 3 éves évesen: 92,9% (Egyesült királyságbeli átlag 92,2%) Műszaki adatok, megbízhatóság és összes változat →

Mind a(z) 50 változat megjelenítése

1 Series fourth generation (2024 óta)

BMW 1 Series fourth generation
Fénykép: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Modellkódok: F70 · Forgalmazás helye: Európai Unió, Franciaország és Egyesült Királyság · Források: en.wikipedia.org, press.bmwgroup.com

Röviden: Hosszúság 4360 mm · Saját tömeg 1400–1505 kg · Végsebesség 226–246 km/h Műszaki adatok, megbízhatóság és összes változat →

Mind a(z) 29 változat megjelenítése

Európai Unió 17 változat

Az EU-ban (valamint Norvégiában és Izlandon) újonnan forgalomba helyezett autók az Európai Környezetvédelmi Ügynökség adatai alapján. Az adatok 2020-ig a NEDC-eljárás, 2021-től pedig a WLTP szerint szerepelnek; a változatok motor és teljesítmény szerint vannak csoportosítva, a regisztrációk számával együtt.

Évek és változatMotorTeljesítményÜzemanyagFogyasztás (vegyes)CO₂EU-s regisztrációk
2024–20251,5 l115 kW (156 LE)Hibrid5,4–5,5 l/100 km WLTP123 g/km41 971
2024–20251,5 l90 kW (122 LE)Benzin6,0 l/100 km WLTP135–136 g/km12 874
2024–20252,0 l110 kW (150 LE)Dízel4,8–4,9 l/100 km WLTP125–129 g/km18 234
2024–20252,0 l110 kW (150 LE)Hibrid4,4 l/100 km WLTP114–115 g/km11 049
2024–20252,0 l150 kW (204 LE)Hibrid6,1 l/100 km WLTP138–139 g/km3247
2024–20252,0 l221 kW (300 LE)Benzin7,8 l/100 km WLTP176 g/km3396
2024–20251,5 l115 kW (156 LE)Benzin5,4 l/100 km WLTP122–124 g/km723
20251,5 l115 kW (156 LE)Plug-in hibrid5,5 l/100 km WLTP124 g/km340
20251,5 l100 kW (136 LE)Hibrid5,4 l/100 km WLTP123 g/km171
20251,5 l80 kW (109 LE)Benzin5,9 l/100 km WLTP134 g/km143
20251,5 l85 kW (116 LE)Dízel4,6 l/100 km WLTP121 g/km142
20251,5 l100 kW (136 LE)Benzin5,9 l/100 km WLTP134 g/km74
2024–20252,0 l225 kW (306 LE)Benzin7,6 l/100 km WLTP172 g/km1038
2024–20252,0 l100 kW (136 LE)Dízel4,7–4,8 l/100 km WLTP123–124 g/km45
2024–20252,0 l140 kW (190 LE)Dízel5,3–5,4 l/100 km WLTP137–139 g/km1280
20242,0 l131 kW (178 LE)Benzin6,3 l/100 km WLTP143 g/km2420
20242,0 l195 kW (265 LE)Benzin7,1 l/100 km WLTP162 g/km1343

Egyesült Királyság 4 változat

Az Egyesült Királyságban forgalomban lévő új autók a Jármű-tanúsítási Ügynökség (Vehicle Certification Agency) adatai alapján. NEDC-adatok 2018-ig, WLTP-adatok utána; az évek azok a kiadási évek, amelyekben egy változat szerepelt.

Évek és változatMotorTeljesítményÜzemanyagSebességváltóFogyasztás (vegyes)CO₂
2025–2026120 Sport1,5 l125 kW (170 LE)Hibrid7 fokozatú automata5,3–5,5 l/100 km WLTP121–124 g/km
2025–2026120 M Sport1,5 l125 kW (170 LE)Hibrid7 fokozatú automata5,4–5,8 l/100 km WLTP121–130 g/km
2025–2026123 xDrive M Sport2,0 l160 kW (218 LE)Hibrid7 fokozatú automata5,9–6,3 l/100 km WLTP135–144 g/km
2025–2026M135 xDrive2,0 l221 kW (300 LE)Benzin7 fokozatú automata7,6–8,3 l/100 km WLTP173–185 g/km

Franciaország 8 változat

Franciaországban forgalomban lévő új autók az ADEME autócímkézési adatai alapján. NEDC-adatok 2015-ig, WLTP-adatok a jelenlegi katalógusban.

Évek és változatMotorTeljesítményÜzemanyagSebességváltóFogyasztás (vegyes)CO₂
2026116d1,5 l85 kW (116 LE)Dízel6 fokozatú manuális4,4 l/100 km WLTP116 g/km
2026116i1,5 l80 kW (109 LE)Benzin6 fokozatú manuális5,6 l/100 km WLTP128 g/km
2026116i1,5 l80 kW (109 LE)Benzin7 fokozatú automata5,8 l/100 km WLTP131 g/km
2026118i1,5 l100 kW (136 LE)Benzin6 fokozatú manuális5,6 l/100 km WLTP127 g/km
2026118i1,5 l100 kW (136 LE)Benzin7 fokozatú automata5,6 l/100 km WLTP127 g/km
2026120i2,0 l131 kW (178 LE)Benzin7 fokozatú automata5,9 l/100 km WLTP135 g/km
2026128ti2,0 l195 kW (265 LE)Benzin8 fokozatú automata6,8 l/100 km WLTP156 g/km
2026M135i xDrive2,0 l225 kW (306 LE)Benzin8 fokozatú automata7,4 l/100 km WLTP168 g/km

BMW 1 Series visszahívások

51 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) BMW 1 Series modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.

  • A vezetőoldali légzsák patronja megrepedhet2006–2013
  • Kirepedhet a légzsák gázfejlesztője2004–2017
  • A vízbehatolás korrodálhatja az önindítót2017–2019
  • Előfordulhat, hogy a külső hátsó biztonsági öv nem a várt módon működik2025
  • Előfordulhat, hogy a 48V-os testkábel nyomatéka nem megfelelő2025

Az összes (51) visszahívási kampány megtekintése

Hasonló modellek más márkáktól

A hivatalos adatok szabványos tesztelési eljárások alapján készülnek, és piaconként eltérnek. A fogyasztásod attól függ, hogy hogyan, hol és milyen körülmények között vezetsz.