BMW 1 Series visszahívások
51 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) BMW 1 Series modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.
Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:
- Egyesült Államok: nhtsa.gov/recalls
- Egyesült Királyság: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
A vezetőoldali légzsák patronja megrepedhet
A vezetőoldali légzsák túl nagy erővel nyílhat ki, éles fémdarabokat repítve az utastérbe, ami súlyos vagy halálos sérülést okozhat az utasoknak. A légzsákot kicserélik.
Kirepedhet a légzsák gázfejlesztője
Az érintett vezető- vagy utastéri légzsák a szokásosnál nagyobb erővel nyílhat ki, és éles fémdarabokat bocsáthat ki, amelyek súlyos vagy halálos sérüléseket okozhatnak. A légzsákokat ellenőrzik, és szükség esetén kicserélik.
A vízbehatolás korrodálhatja az önindítót
Víz juthat be az önindítóba és korrodálhatja azt, emellett a rövidzárlat sem zárható ki. Az önindítót kicserélik. A javításig parkoljon a szabadban, épületektől távol.
Előfordulhat, hogy a külső hátsó biztonsági öv nem a várt módon működik
Egy deformálódott érzékenységérzékelő megakadályozhatja a külső hátsó biztonsági öv rendeltetésszerű működését. Ellenőrzik és kicserélik az érintett biztonsági öveket.
Előfordulhat, hogy a 48V-os testkábel nyomatéka nem megfelelő
Előfordulhat, hogy a 48V-os tápegység vezérlőegységén lévő testkábel nincs az előírt nyomatékkal meghúzva. Ellenőrzik és utánhúzzák a csatlakozást; szükség esetén kicserélik a kábelt és a vezérlőegységet.
A vezetőoldali légzsák inflátora darabokat szórhat szét
A légzsák gázgenerátorának töltete idővel lebomlhat. Ha a légzsák nyit, az inflátor darabjai megsebesíthetik az utasokat. A visszahívás arra kéri a végfelhasználókat, hogy küldjék vissza a terméket.
Az első karosszériarész rögzítőcsavarjai nem lehetnek eléggé meghúzva
A jármű első karosszériarészét a karosszériához rögzítő csavarokat nem húzhatták meg eléggé. Szükség esetén kicserélik, majd az előírt nyomatékkal meghúzzák őket.
A vezető oldali légzsák fémforgácsokat bocsáthat ki
Egy utólagos beszerelés vagy átalakítás során beszerelt, korábban visszahívott légzsák túlzott erővel nyílhat ki, és éles fémforgácsokat bocsáthat ki, ami súlyos vagy halálos sérülést okozhat. A légzsákot ellenőrzik, és szükség esetén kicserélik.
A fékrendszer hibásodhat az érintkezők szennyeződése miatt
Az elektromos érintkezők közé került szennyeződés ronthatja az integrált fékrendszer működését. Szoftverfrissítéssel teszik felismerhetővé a jelinterferenciát. Ha tüneteket észlelsz, ne használd a járművet; kicserélik az érintett fékrendszer-alkatrészt.
A VANOS-egység csavarjai meglazulhatnak vagy eltörhetnek
A változó vezérműtengely-állító egységek alumínium csavarjai meglazulhatnak vagy eltörhetnek, ami aktiválhatja a motor vüzem Módját. A nyolc csavart kicserélik; hibás csavarok esetén az állítóegységet is cserélik.
A vezetőoldali légzsák gázfejlesztője felrobbanhat
A hajtóanyag-tabletták korból adódó lebomlása a légzsák nyílásakor túl agreszív égést okozhat, ami potenciálisan a gázfejlesztő repedéséhez vezethet. A vezetőoldali légzsákot kicserélik.
A vezérműtengely-állító egység csavarjai meglazulhatnak vagy eltörhetnek
A változó vezérműtengely-időzítő egység házát rögzítő csavarok meglazulhatnak vagy eltörhetnek, ami a motor leállását okozhatja, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a négy csavart.
A légzsák inflátora berepedhet
Az elöregedett légzsák-hajtóanyagtabletták túl gyors égést okozhatnak a légzsák aktiválásakor, ami a gázgenerátor házának szétrepedéséhez vezethet. Cseréljék ki a vezetőoldali légzsákmodult.
Az EGR-szivárgás Hőfejlődést okozhat a szívócsonkban
Az EGR-rendszer észrevétlen szivárgása hőfejlődést okozhat a szívócsonkban. A márkakereskedők a legfrissebb OBD-funkcióval frissítik a motorvezérlő egység szoftverét.
Az EGR-hűtő szivároghat és hő okozta eseményt válthat ki
Az EGR-hűtő idővel szivárogni kezdhet, ami hő okozta eseményt válthat ki. Kicserélik az EGR-hűtő modult.
A kartergázszűrő fűtése túlmelegedhet és tüzet okozhat
A PCV szelep fűtése rövidzárlatot kaphat és túlmelegedhet, ami növeli a tűzveszélyt vezetés közben vagy közvetlenül a leparkolás után. A márkakereskedések biztosítékkal védett kábelköteget szerelnek be, ingyenesen.
Előfordulhat, hogy a biztonsági öv és a hátsó ülések csavarjai nem felelnek meg a specifikációknak
Bizonyos ülés- és biztonságiöv-csavarok anyagminősége nem feltétlenül felel meg a specifikációknak. A biztonsági övek vagy a hátsó ülések bizonyos pontjain lévő csavarokat kicserélésik.
A vezetőoldali légzsák patronjának házából darabok válhatnak le
A vezetőoldali légzsák hajtóanyaga magas páratartalom és hőmérséklet-ingadozás hatására lebomolhat. Ha a légzsák kinyílik, a patron házának darabjai leválhatnak, és megsebesíthetik az utasokat. A terméket visszahívják a végfelhasználóktól.
Megrongálódhat a ventilátorszabályzó vezetékezése
A ventilátorszabályzó vezetékezése megsérülhet, aminek következtében egyes vezeték erek csak részleges érintkezést biztosítanak. Ellenőrzik és kicserélik a kábelköteget, szükség esetén pedig további alkatrészeket is cserélnek.
Szivároghat a kipufogógáz-visszavezető rendszer hűtője
A szivárgó hűtőfolyadék az EGR-modulban lévő korom- és olajlerakódásokkal egyesülve gyúlékony lerakódásokat képezhet. Belülről ellenőrzik a hűtőt, és szivárgás esetén kicserélik.
Az EGR-hűtő szivároghat
A kipufogógáz-visszavezető modul hűtője idővel szivárogni kezdhet. Ellenőrzik, és ha szivárgás nyomát találják, kicserélik.
A vezérműtengely-csapágycsavarok meglazulhatnak
A vezérműtengely-csapágy csavarjai meglazulhatnak. Szükség szerint ellenőrizni és cserélni kell a vezérműtengely-tartóházat vagy a teljes hengerfejet.
A vezetőoldali légzsák anyaga megsérülhet a nyílás során
A légzsák fedele felfúvódáskor károsíthatja a vezetőoldali légzsák anyagát. A vezetőoldali légzsákot kicserélik.
A vezetőoldali légzsák gázfejlesztője felrobbanhat
A vezetőoldali légzsák gázfejlesztője a hatóanyagának lebomlása után felrobbanhat, fém szilánkokat repítve az utasok felé, ami súlyos vagy halálos sérülés kockázatát rejti magában. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a vezetőoldali légzsákot, vagy bizonyos járműveken magát a gázfejlesztőt.
A ventilátor vezetékezése túlmelegedhet
A ventilátorszabályzó kábelkötege vagy annak csatlakozói túlmelegedhetnek és megolvadhatnak, ami növeli a tűzveszélyt, még akkor is, ha a jármű felügyelet nélkül áll. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják és kicserélik a kábelköteget.
A kipufogógáz-visszavezető hűtő szivároghat
A kipufogógáz-visszavezető hűtő szivároghat, ami tűzveszélyt teremt. Ellenőrzik, hogy nincs-e rajta szivárgás vagy lerakódás, és az érintett járműveken kicserélik.
Az EGR-hűtő szivároghat és tűzveszélyt jelenthet
A kipufogógáz-visszavezető hűtő idővel szivároghat, ami tűzveszélyt jelent. Ezt egy továbbfejlesztett változatra cserélik.
Főtengely-érzékelő szoftverhibája
A főtengely-érzékelő szoftverhibája befolyásolhatja annak működését. Az érzékelőt egy új változatra cserélik.
A főtengely-jeladó hibája csökkentheti a motorteljesítményt
Egy szoftverhiba megakadályozhatja, hogy a főtengely-jeladó helyesen dolgozza fel a jeleket. A motor egyenetlenül járhat, veszíthet a teljesítményéből vagy leállhat vezetés közben. A főtengely-jeladót egy új változatra cserélik.
Az akkumulátorkábel meghibásodhat és befolyásolhatja az elektromos rendszereket
A rezgés és a súrlódásos korrózió károsíthatja az elülső elosztódobozhoz vezető pozitív akkumulátorkábelt, ami az elektromos csatlakozás elvesztését okozhatja. Ez hatással lehet az indításra, a motor teljesítményére és a világításra. A kábelt megjavítják.
A vezetőülés háttámlája nagy terhelés alatt előredőlhet
Előfordulhat, hogy a vezetőülés retesze nem záródik megfelelően, így a háttámla nagy terhelés – például ütközés vagy hirtelen fékezés – hatására előredőlhet. Az ülés mechanizmusát kicserélik.
A forgattyúház-szellőztető szelep fűtőeleme rövidzárlatot okozhat
A pozitív forgattyúház-szellőztető szelep fűtőeleme rövidzárlatot okozhat, ami megolvasztja a szelep belsejében lévő alkatrészeket, és növeli a tűzveszélyt, még akkor is, amikor a jármű nincs használatban. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a szelep fűtőelemét.
A hátsó kardántengely univerzális csuklója eltörhet
A nem megfelelő szilárdság miatt a hátsó kardántengely univerzális csuklója meghibásodhat. A márkakereskedők módosított csuklóra cserélik.
Az tápkábel csatlakozása meghibásodhat
A nagy áramerősség miatti kopás és hő, valamint az átmeneti ellenállás károsíthatja a B+ kábel és az áramelosztó doboz közötti csatlakozást. Előfordulhat, hogy a motor nem indul be, vagy menet közben leáll. A kábelt és a csatlakozást egy robusztusabb darabra cserélik.
A hátsó kardántengely csuklója eltörhet
A hátsó kardántengely homokinetikus csuklója elfáradhat és eltörhet, ami a hajtás megszűnését okozza, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedők átvizsgálják a csuklót, és a gyártási dátum függvényében ingyenesen kicserélik.
Az elektromos szervokormány meghibásodhat
A szervokormány vezérlőegységének egyik elektromos érintkezője nem elég tartós, ami a kormányszervó meghibásodását és néhány esetben helyi termikus eseményt okozhat. A kormányművet kicserélik.
A vezetőoldali légzsák gázfejlesztője felrobbanhat
A vezetőoldali légzsák gázfejlesztője nyitáskor megrepedhet, fémdarabokat repítve az utastérbe, ami súlyos vagy halálos sérülést okozhat az utasoknak. A márkakereskedések a járműtől függően ingyenesen kicserélik a légzsákmodult vagy a gázfejlesztőt.
Az üzemanyag-szivattyú meghibásodhat és a motor leállását okozhatja
Az üzemanyag-szivattyúban fellépő túlzott súrlódás működésképtelenné teheti a szivattyút, így a motor nem indulhat be vagy leállhat. Figyelmeztető lámpa és üzenet jelenhet meg. A kormányzás és a fékek továbbra is működnek. Az üzemanyag-szivattyút módosított változatra cserélik.
A vezérműtengely-ház csavarjai meglazulhatnak vagy eltörhetnek
A laza vagy törött csavarok belső oljszivárgást okozhatnak és befolyásolhatják a szelepvezérlést, ami aktiválja a motor vészüzemmódját. A vezérlésmódosító egység csavaros csatlakozását kicserélik.
A vezérműtengely-állító egység csavarjai meglazulhatnak vagy eltörhetnek
A változó vezérműtengely-állító egység házát rögzítő csavarok meglazulhatnak vagy eltörhetnek, ami csökkentheti a motorteljesítményt vagy a motor leállását okozhatja, növelve a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a szívó- és kipufogóoldali egységek házának négy-négy csavarját.
Az üzemanyagszűrő fűtése túlmelegedhet és tüzet okozhat
Hiba miatt az üzemanyagszűrő fűtése fagypont alatt is bekapcsolva maradhat, ami túlmelegedést és az akkumulátor lemerülését okozhatja; szélsőséges esetben tüzet is okozhat. A fűtőegységet kicserélik.
A tengelykapcsoló csavarjai meglazulhatnak, ami a hajtás elvesztését okozhatja
A tengelykapcsoló-fedelet vagy a nyomólapot rögzítő csavarok meglazulhatnak. Tengelykapcsoló-zaj vagy nehéz fokozatválasztás jelentkezhet, és a hajtás teljesen megszűnhet. A tengelykapcsoló csavarjait kicserélik.
A sérült elektromos csatlakozás miatt leállhat a motor
A kopás és a hő károsíthatja a B+ kábel és az áramelosztó doboz közötti csatlakozást. Vezetés közben a motor figyelmeztetés nélkül leállhat. A kábelt és a csatlakozást robusztusabb alkatrészre cserélik.
Az akkumulátorkábel csatlakozója elhasználódhat
Az akkumulátor pozitív kábelének csatlakozója és a biztosítékdoboz csatlakozási pontja elhasználódhat, megszakítva az összeköttetést és elvágva az áramellátást, ami a motor váratlan leállását és a balesetveszély növekedését okozza. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a csatlakozót, és egy jobb módszerrel rögzítik.
A szervokormány-rásegítés meghibásodhat
A vezérlőegység hibás alkatrésze a szervokormány-rásegítés meghibásodását okozhatja. A figyelmeztető lámpa és egy műszerfali üzenet jelenik meg, de a kormányzás nagyobb vezetői erőfeszítéssel továbbra is lehetséges. A kormányművet kicserélik.
Az üzemanyagszűrő-fűtés csatlakozása tüzet okozhat
Nedvesség juthat az üzemanyagszűrő fűtésének elektromos csatlakozásába, lemerítheti az akkumulátort, és megakadályozhatja a jármű beindítását. Ha ez vezetés közben történik, a jármű felügyelet nélkül hagyása után tűz keletkezhet. A fűtőegységet kicserélik.
A biztonsági öv övfeszítője meggyújthatja a hangszigetelést
Olyan komoly ütközés során, amelyben a biztonsági öv övfeszítői működésbe lépnek, a forró gázok meggyújthatják a közeli hangszigetelést, ami tüzet okozhat. Mindkét oldalon átdolgozzák a hangszigetelést, és szükség esetén kicserélik a felső biztonsági öveket.
Az első biztonsági öv szigetelése balesetben meggyulladhat
Elegendően súlyos ütközés esetén az első biztonsági öv övfeszítőjének és erőhatárolójának működésbe lépése meggyújthatja a közeli szigetelést. A gyártó ingyenesen kicseréli az első biztonsági öv visszahúzóit, és módosítja a közeli hangszigetelést, vagy módosítja a szigetelést.
A légzsák és a biztonsági öv vezetékezésének csatlakozói meghibásodhatnak
A nem megfelelően préselt csatlakozók növelhetik az elektromos ellenállást, így előfordulhat, hogy az oldallégzsák vagy az övfeszítő nem lép működésbe, és nem védi meg az utast.
Az oldalsó légzsák vagy biztonságiöv-feszítő nem nyílhat ki
A kábelköteg hibás saruzása megakadályozhatja, hogy az oldalsó légzsák vagy a biztonságiöv-feszítő ütközéskor működésbe lépjen. A kábelköteget ellenőrzik, és szükség szerint javítják.
A fékrásegítő tömítése elkophat és csökkentheti a rásegítést
A hibás kenési rendszer miatt elkophat a fékrásegítő tömítése. A megnövekedett súrlódás behúzhatja a tömítést a házba, ami szivárgást és potenciálisan a fékrásegítés elvesztését okozhatja. A jármű belsejében sziszegő hang hallatszhat. A fékrásegítőt kicserélik.
Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.