Aston Martin DB11

Aston Martin DB11
Fénykép: Mr.choppers / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

A hivatalos adatok a Aston Martin DB11 25 változatát (2016–2024) sorolják fel a következő piacokon: az Európai Unióban, az Egyesült Királyságban, az Egyesült Államokban és Kanadában. Minden piac a saját tesztelési eljárásával méri és teszi közzé az adatokat.

Röviden

Évek az adatokban
2016–2024
Piacok
Európai Unió, Egyesült Királyság, Egyesült Államok és Kanada
Motorok
4,0 l és 5,2 l között
Teljesítmény
375 kW (510 LE) és 470 kW (639 LE) között
Üzemanyagok
Benzin
Legkisebb fogyasztás (Egyesült Királyság)
9,9 l/100 km (NEDC)
Legkisebb fogyasztás (Európai Unió)
11,0 l/100 km (WLTP)
Legkisebb fogyasztás (Kanada)
11,5 l/100 km (5-ciklusú)
Új forgalomba helyezések az EU-ban
7688

Mi az Aston Martin DB11?

A DB11 orrmotoros grand tourer, amely kupéként és kabrióként is készült. A DB9 utódja volt, és az Aston Martin kínálatának középpontjában állt: kétajtós karosszériáját hosszú utakra tervezték. Az Aston Martint Lionel Martin és Robert Bamford alapította 1913-ban.

A DB11 generációja 2016-tól 2023-ig készült. Új, ragasztott alumíniumszerkezete és megújult formaterve a hosszú motorháztetős, jellegzetes Aston Martin-forma új értelmezését hozta. A modellt 2016-ban mutatták be a vállalat Second Century terméktervének részeként.

Motorok és teljesítmény

A DB11 változatai benzines motorokat kaptak. Az európai uniós és az egyesült királyságbeli adatok 4.0 és 5.2 literes motorokat fednek le. Az EU-s teljesítménytartomány 375 kW (510 PS) és 470 kW (639 PS) közötti, az egyesült királyságbeli adatok ugyanezt a tartományt mutatják.

Az 5.2 literes V12-es már a bevezetéskor elérhető volt, a kínálat pedig 2017-ben egy 4.0 literes, ikerturbós V8-assal bővült. A két motor eltérő karaktert adott a DB11-nek ugyanabban a grand tourer karosszériában.

Mennyit fogyaszt az Aston Martin DB11?

A legalacsonyabb hivatalos EU-s érték 11 L/100 km a WLTP szerint. Az egyesült királyságbeli adatokban az NEDC szerinti legalacsonyabb érték 9,9 L/100 km. A WLTP és az NEDC eltérő mérési eljárások, ezért az eredmények közvetlenül nem hasonlíthatók össze.

Az Egyesült Államokban az EPA szerinti legalacsonyabb érték 11,8 L/100 km, a kombinált fogyasztás pedig 20 MPG. Kanadában az NRCan 5-cycle teszt szerinti legalacsonyabb érték 11,5 L/100 km. Az EPA, az NRCan 5-cycle és az európai eljárások eltérnek, az eredmények pedig a motortól és a változattól is függenek.

Hol forgalmazták a DB11 modellt?

A DB11 hivatalos adatai az Európai Unióban, az Egyesült Királyságban, az Egyesült Államokban és Kanadában érhetők el. Az EU-s adatok 2016–2024 közötti időszakot fednek le; az egyesült királyságbeli, amerikai és kanadai adatok 2017–2023 közöttiek.

Kérdések és válaszok

Mikor készült az Aston Martin DB11?

A DB11 generációja 2016-tól 2023-ig készült. A hivatalos piaci adatok az Európai Unióban 2024-ig, az Egyesült Királyságban, az Egyesült Államokban és Kanadában pedig 2023-ig terjednek.

Milyen motorokkal készült a DB11?

A benzines kínálatban 4.0 literes, ikerturbós V8-as és 5.2 literes V12-es motor szerepelt.

Mennyi a DB11 legalacsonyabb hivatalos fogyasztása?

A legalacsonyabb felsorolt érték 9,9 L/100 km az egyesült királyságbeli NEDC-adatok szerint. A többi piac eltérő eljárásokat alkalmaz, és más minimumértékeket közöl.

Forgalmazták a DB11 modellt Észak-Amerikában?

Igen. Az Egyesült Államok EPA- és Kanada NRCan-adataiban is szerepel 2017–2023 között.

DB11 DB11 (2016–2023)

Aston Martin DB11 DB11
Fénykép: Mr.choppers / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Források: en.wikipedia.org, data.fca.org.uk

Röviden: Hosszúság 4750 mm · Saját tömeg 1735–1845 kg · Végsebesség 300–322 km/h · Elsőre sikeres műszaki vizsga 4–5 éves évesen: 96,3% (Egyesült királyságbeli átlag 91,0%) Műszaki adatok, megbízhatóság és összes változat →

Mind a(z) 24 változat megjelenítése

Európai Unió 9 változat

Az EU-ban (valamint Norvégiában és Izlandon) újonnan forgalomba helyezett autók az Európai Környezetvédelmi Ügynökség adatai alapján. Az adatok 2020-ig a NEDC-eljárás, 2021-től pedig a WLTP szerint szerepelnek; a változatok motor és teljesítmény szerint vannak csoportosítva, a regisztrációk számával együtt.

Évek és változatMotorTeljesítményÜzemanyagFogyasztás (vegyes)CO₂EU-s regisztrációk
2022–20234,0 l393 kW (534 LE)Benzin11,1–11,3 l/100 km WLTP255–256 g/km85
2021–20235,2 l470 kW (639 LE)Benzin13,3–13,4 l/100 km WLTP303–309 g/km96
20224,0 l394 kW (536 LE)Benzin11,2 l/100 km WLTP256 g/km82
2021–20224,0 l375 kW (510 LE)Benzin11,0–11,2 l/100 km WLTP254–256 g/km189
2017–20204,0 l375 kW (510 LE)Benzin–230 g/km3353
2018–20205,2 l470 kW (639 LE)Benzin–265–267 g/km630
2016–20195,2 l448 kW (609 LE)Benzin–265–266 g/km2876
2016–20195,2 l447 kW (608 LE)Benzin–265 g/km310
20183,9 l375 kW (510 LE)Benzin–230 g/km46

Egyesült Királyság 11 változat

Az Egyesült Királyságban forgalomban lévő új autók a Jármű-tanúsítási Ügynökség (Vehicle Certification Agency) adatai alapján. NEDC-adatok 2018-ig, WLTP-adatok utána; az évek azok a kiadási évek, amelyekben egy változat szerepelt.

Évek és változatMotorTeljesítményÜzemanyagSebességváltóFogyasztás (vegyes)CO₂
2020–2023DB11 V8 RWD Automatic Convertible4,0 l375 kW (510 LE)Benzin8 fokozatú automata11,3 l/100 km WLTP257 g/km
2020–2023DB11 V8 RWD Automatic Coupe4,0 l375 kW (510 LE)Benzin8 fokozatú automata11,2 l/100 km WLTP254 g/km
2020–2023DB11 V12 AMR RWD Automatic Coupe · Coupe5,2 l470 kW (639 LE)Benzin8 fokozatú automata13,4 l/100 km WLTP303 g/km
2020–2021Coupe4,0 l375 kW (510 LE)Benzin8 fokozatú automata10,8 l/100 km WLTP244 g/km
2020–2021Convertible4,0 l375 kW (510 LE)Benzin8 fokozatú automata11,6 l/100 km WLTP263 g/km
2019Coupe4,0 l375 kW (510 LE)Benzin8 fokozatú automata10,8 l/100 km WLTP–
2019Convertible4,0 l375 kW (510 LE)Benzin8 fokozatú automata11,6 l/100 km WLTP–
2019Coupe5,2 l470 kW (639 LE)Benzin8 fokozatú automata13,4 l/100 km WLTP–
2018Coupé4,0 l–Benzin8 fokozatú automata9,9 l/100 km NEDC230 g/km
2018Convertible4,0 l–Benzin8 fokozatú automata10,0 l/100 km NEDC230 g/km
2017–2018Coupé5,2 l–Benzin8 fokozatú automata11,4 l/100 km NEDC265 g/km

Egyesült Államok 2 változat

Az USA-ban értékesített modellévek az EPA és az Energiaügyi Minisztérium (fueleconomy.gov) adatai alapján. MPG az EPA-teszt szerint; liter/100 km = 235,215 ÷ MPG.

Évek és változatMotorÜzemanyagSebességváltóMeghajtásFogyasztás (vegyes)CO₂
2018–2023SIDI4,0 lBenzin8 fokozatú automataHátsókerék-hajtás20 MPG (11,8 l/100 km) EPA268 g/km
2017–20235,2 lBenzin8 fokozatú automataHátsókerék-hajtás17–18 MPG (13,1–13,8 l/100 km) EPA309–324 g/km

Kanada 2 változat

Kanadában értékesített modellévek a Natural Resources Canada üzemanyag-fogyasztási besorolásai (5 ciklusos teszt) alapján.

Évek és változatMotorÜzemanyagSebességváltóFogyasztás (vegyes)CO₂
2018–2023Minicompact4,0 lBenzin8 fokozatú automata11,5 l/100 km 5-ciklusú271 g/km
2017–2023Minicompact5,2 lBenzin8 fokozatú automata13,3–13,8 l/100 km 5-ciklusú312–324 g/km

Ezen generációkon kívüli változatok

Európai Unió 1 változat

Az EU-ban (valamint Norvégiában és Izlandon) újonnan forgalomba helyezett autók az Európai Környezetvédelmi Ügynökség adatai alapján. Az adatok 2020-ig a NEDC-eljárás, 2021-től pedig a WLTP szerint szerepelnek; a változatok motor és teljesítmény szerint vannak csoportosítva, a regisztrációk számával együtt.

Évek és változatMotorTeljesítményÜzemanyagFogyasztás (vegyes)CO₂EU-s regisztrációk
20244,0 l394 kW (536 LE)Benzin11,3 l/100 km WLTP256 g/km21

Aston Martin DB11 visszahívások

8 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Aston Martin DB11 modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.

  • Előfordulhat, hogy az első ülés légzsákjainak rögzítései túl lazaak2016–2019
  • Az első ülés légzsákjának rögzítői lazaak lehetnek2017–2019
  • Az utasoldali légzsák rögzítései túl laza lehetnek2017–2019
  • Az utasoldali légzsák rögzítői lazaak lehetnek2018–2019
  • A vezetőoldali légzsák véletlenül kinyílhat2015–2017

Az összes (8) visszahívási kampány megtekintése

Hasonló modellek más márkáktól

A hivatalos adatok szabványos tesztelési eljárások alapján készülnek, és piaconként eltérnek. A fogyasztásod attól függ, hogy hogyan, hol és milyen körülmények között vezetsz.