U0663: Megszakadt a kommunikáció a hátsó üzemmód-állítómotorral

Mit jelent

A jármű adatbusza kommunikációvesztést jelez az intelligens hátsó fűtés-, szellőzés- és légkondicionáló rendszer üzemmód-állítómotorjával (szellőző/lábtér/szélvédő-páramentesítő). A hátsó levegőelosztás visszaáll alapértelmezett üzemmódra.

Hogyan működik

A hátsó üzemmód-állítómotor egy okos HVAC-alkatrész, amely a légterelőket mozgatja, hogy a hátsó levegőt a kiválasztott kivezetéseken (például szellőzőkön vagy lábtér-csatornákon) keresztül irányítsa. Az U0663 akkor lép fel, amikor az ettől az állítómotortól érkező hálózati üzenetek elvesznek, így a hátsó légáramlás elosztása egy alapértelmezett üzemmódban maradhat vagy arra állhat vissza.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. Szakadt vagy zárlatos buszvezeték
2. A modul nem kap tápfeszültséget vagy testelést
3. Meghibásodott modul

Tünetek

• Több figyelmeztető lámpa is kigyulladhat
• Az érintett modulok vészüzembe kapcsolhatnak vagy leállhatnak
• A modultól függően egyes funkciók nem működhetnek
• A diagnosztikai műszer kommunikációs hibákat jelezhet

Hogyan diagnosztizáld

1. Olvasson ki minden modult, és tekintse át az eseményadatokat más kommunikációs kódokért, amelyek egy közös hálózati vagy tápellátási problémára mutathatnak.
2. Használja a HVAC élő adatait és üzemmód-parancsait annak ellenőrzésére, hogy a hátsó üzemmód-állítómotor jelent-e státuszt vagy változtatja-e helyzetét a szellőző és lábtér üzemmódok kiválasztásakor.
3. Vizsgáld meg a hátsó levegőelosztó állítómotor csatlakozóját és kábelkötegét laza csatlakozás, korrózió, nedvesség, dörzsölődés vagy összenyomódott vezeték szempontjából.
4. Ellenőrizze az állítómotor előírt tápellátását és testelését (beleértve a terhelés alatti mérést is), mielőtt hálózati hibát gyanítana.
5. Vizsgáld meg a hátsó levegőelosztó állítómotorhoz vezető hálózati vezetékeket szakadás, zárlat vagy rendellenes ellenállás szempontjából, a kapcsolási rajz és a gyártó eljárása szerint.
6. Ha a betáp és a busz áramkör rendben van, kövesse a gyártói állítómotor-kommunikációs tesztet annak eldöntésére, hogy maga a hátsó üzemmód-állítómotor hibásodott-e meg.

Gyakori javítások

• Csatlakoztassa újra és rögzítse a hátsó üzemmód-állítómotor csatlakozóját.
• Javítsa meg a sérült vagy korrodált huzalozást a hátsó állítómotor kábelkötegén.
• Javítsd meg a hátsó állítómotor kábelkötegének sérült vagy korrodált vezetékeit.
• Javítson ki egy szakadást vagy zárlatot a hátsó üzemmód-állítómotort kiszolgáló hálózati huzalozásban.
• Cseréld ki a hátsó levegőelosztó állítómotort, ha a táp-, test- és hálózati áramkörei megfelelőnek bizonyulnak.

Tovább vezethetek?

A jármű általában vezethető, de előfordulhat, hogy a hátsó levegő nem vált a kiválasztott kivezetések között. Ellenőrizze, hogy az első páramentesítő tisztán tudja-e tartani a szélvédőt; hamarabb kérjen diagnosztikát, ha más hálózathoz kapcsolódó figyelmeztetések vagy rendszerhibák lépnek fel.