OBD-II hibakód

U02BB: Megszakadt a kommunikáció az EVAP-rendszer öblítőszivattyújával

Mit jelent

A járműbusz jelzi, hogy megszakadt a kommunikáció az EVAP öblítőszivattyújával (azokban a rendszerekben használják, amelyek a szívócső-vákuum helyett elektromos öblítést alkalmaznak). A szénszűrőből az üzemanyag-gőzök öblítése nem vezérelhető.

Röviden

  • Általában annak a rendszernek a figyelmeztető lámpáját gyújtja ki, amellyel megszakadt a kommunikáció
  • Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.

Hogyan működik

Az EVAP öblítőszivattyú az elektromos szivattyúval működő rendszerekben az aktívszén-tartályból a motor szívócsövébe továbbítja az üzemanyaggőzt. A járműhálózat figyeli a szivattyú üzeneteit, és akkor állítja be ezt a kódot, ha megszűnik a kommunikáció. Az öblítési áramlás így nem vezérelhető, ami károsanyag-kibocsátási figyelmeztetést válthat ki, és befolyásolhatja az EVAP működését.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

  1. Buszvezetékezés szakadt vagy rövidzárlatos
  2. Vezérlőegység tápellátás vagy testelés nélkül
  3. Vezérlőegység meghibásodott

Tünetek

  • Több figyelmeztető lámpa is kigyulladhat
  • Az érintett egységek vészüzemmódba kapcsolhatnak vagy leállhatnak
  • Az egységtől függően bizonyos funkciók nem működnek
  • A diagnosztikai eszközök kommunikációs hibákat mutathatnak

Hogyan diagnosztizáld

  1. Olvasd ki a motor- és karosszéria-, illetve hálózati vezérlőmodulokat; mentsd el a freeze frame adatokat és azokat az EVAP- vagy kommunikációs hibakódokat, amelyek az öblítőszivattyú kommunikációjának megszűnésével együtt jelentkeztek.
  2. Ha támogatott, a live data adatokkal vagy működtetőteszttel ellenőrizd, hogy a rendszer felismeri-e az öblítőszivattyút, és változik-e az állapotjelzése a parancsra.
  3. Vizsgáld meg az öblítőszivattyú csatlakozóját, a közelében futó kábelköteget és az EVAP-tömlőket laza csatlakozás, korrózió, sérülés vagy szétkapcsolódás után.
  4. A gyártó szervizdokumentációja szerint ellenőrizd a szivattyú előírt tápellátását és testelését a csatlakozójánál.
  5. A gyártó hálózati vizsgálati eljárásával ellenőrizd az öblítőszivattyú buszvezetékeit szakadás, zárlat vagy rossz csatlakozás szempontjából.
  6. Ha a vezetékek és a tápellátás megfelelőek, a gyártó diagnosztikai eljárásával vizsgáld meg az öblítőszivattyút, és ellenőrizd az EVAP működését.

Gyakori javítások

  • Csatlakoztasd vissza vagy javítsd meg az öblítőszivattyú laza vagy korrodált csatlakozóját.
  • Javítsd meg a sérült buszvezetéket, vagy állítsd helyre a szivattyú előírt tápellátását vagy testelését.
  • Csatlakoztasd vissza az ellenőrzés során elmozdult EVAP-tömlőt.
  • Cseréld ki az EVAP öblítőszivattyút, ha a vizsgálat igazolja a hibáját, majd töröld a hibakódokat, és ellenőrizd az EVAP-rendszert.

Tovább vezethetek?

A jármű általában vezethető, ha normálisan működik, de a motorhiba-jelző lámpa égve maradhat, és a hiba befolyásolhatja a károsanyag-kibocsátási vizsgálatot. Javíttasd meg hamarosan az EVAP-rendszert, és állj meg, ha üzemanyagszagot vagy üzemanyag-szivárgás más jelét észleled.

A kód azt mutatja, hol észlelte a hibát a vezérlőmodul, nem feltétlenül azt, hogy melyik alkatrész romlott el. Ellenőrizd az okokat sorban, és alkatrészcsere előtt teszttel győződj meg a hibáról. Több kódod van? Ellenőrizd őket együtt

Ez egy általános kód: minden márkánál ugyanazt jelenti. Az autó gyártója további részleteket adhat meg a saját szervizinformációiban.

Közeli kódok