U02A3: Megszakadt a kommunikáció a részecskeérzékelővel

Mit jelent

A járműbusz jelzi, hogy megszakadt a kommunikáció a részecskeérzékelővel (PM-érzékelő, saját ECU-val rendelkező intelligens érzékelő). A DPF utáni koromfelügyelet elveszíti az elsődleges visszajelző jelét.

Röviden

• Általában annak a rendszernek a figyelmeztető lámpáját gyújtja ki, amellyel megszakadt a kommunikáció
• Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.

Hogyan működik

A részecskeérzékelő saját vezérlőelektronikával rendelkező, intelligens érzékelő, amely a dízel részecskeszűrő után méri a korom mennyiségét. Az U02A3 akkor áll be, ha a járműhálózat már nem kapja meg az érzékelő üzeneteit, így a motorvezérlő nem jut hozzá a szűrő utáni korom fő visszajelzéséhez.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. Buszvezetékszakadás vagy rövidzárlat
2. A modul tápellátás vagy testelés nélkül van
3. Modulhiba

Tünetek

• Több figyelmeztető lámpa is kigyulladhat
• Az érintett modulok vészüzemmódba kapcsolhatnak vagy leállhatnak
• Bizonyos funkciók a modultól függően nem működnek
• A diagnosztikai műszerek kommunikációs hibákat mutathatnak

Hogyan diagnosztizáld

1. Olvasd ki az összes vezérlőmodult, és mentsd el a freeze frame adatokat; állapítsd meg, hogy a PM-érzékelő kommunikációjának megszűnése egybeesett-e más hálózati hibákkal vagy alacsony rendszerfeszültséggel.
2. Ellenőrizd a DPF és a PM-érzékelő élő adatait, hogy hiányzik-e az érzékelő állapota vagy a koromérték, és közben győződj meg arról, hogy a többi hálózati eszköz kommunikál.
3. Vizsgáld meg a PM-érzékelő kipufogó mentén futó csatlakozóját és kábelkötegét hőkárosodás, kidörzsölődés, korrózió vagy laza csatlakozás után.
4. A gyártó kapcsolási rajza és vizsgálati feltételei szerint ellenőrizd az érzékelő táp- és testelését.
5. A gyártó eljárásával vizsgáld meg a PM-érzékelő hálózati vezetékeit szakadás, zárlat vagy rossz csatlakozás szempontjából.
6. Ha a vezetékek és a tápellátás megfelelőek, csere előtt ellenőrizd, hogy nem maga a PM-érzékelő okozza-e az üzenetek hiányát.

Gyakori javítások

• Csatlakoztasd vissza vagy javítsd meg a PM-érzékelő laza vagy korrodált csatlakozóját.
• Javítsd meg a kipufogóra szerelt érzékelő hőkárosodott vagy kidörzsölődött vezetékeit.
• Javítsd meg az érzékelő hálózati áramkörének szakadását vagy zárlatát.
• Állítsd helyre az érzékelő tápellátását vagy testelését.
• Cseréld ki a PM-érzékelőt, ha a vezetékei és tápellátása megfelel a vizsgálatnak.

Tovább vezethetek?

Gyakran lehet óvatosan vezetni, ha a jármű nem jelez csökkentett teljesítményt, de a szűrő utáni koromfelügyelet és a károsanyag-kibocsátási diagnosztika nem működik megfelelően. Kerüld a tartós használatot, különösen, ha DPF-figyelmeztetés vagy csökkentett teljesítmény jelentkezik.