U02A4: Kommunikáció megszakadva az NH3 szenzorral

Mit jelent

A járműbusz jelzi, hogy megszakadt a kommunikáció az SCR-katalizátor után elhelyezett ammónia- (NH3-) érzékelővel. A karbamid túladagolásának érzékelése romlik.

Röviden

• Általában annak a rendszernek a figyelmeztető lámpáját gyújtja ki, amellyel megszakadt a kommunikáció
• Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.

Hogyan működik

A kipufogógáz áramlási irányában hátrébb elhelyezett NH3-érzékelő az SCR-katalizátor után méri az ammóniacsúszást, és segít felismerni a túlzott DEF-adagolást. Az U02A4 akkor áll be, ha a hálózat már nem kapja meg az érzékelő üzeneteit, így a vezérlőmodul elveszíti a túlzott adagolás felismeréséhez szükséges visszajelzést.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. Buszvezetékszakadás vagy rövidzárlat
2. A modul tápellátás vagy testelés nélkül van
3. Modulhiba

Tünetek

• Több figyelmeztető lámpa is kigyulladhat
• Az érintett modulok vészüzemmódba kapcsolhatnak vagy leállhatnak
• Bizonyos funkciók a modultól függően nem működnek
• A diagnosztikai műszerek kommunikációs hibákat mutathatnak

Hogyan diagnosztizáld

1. Olvasd ki az összes vezérlőmodult, és rögzítsd a freeze frame adatokat, hogy kiderüljön, az NH3-érzékelő hibája más kommunikációs hibakódokkal vagy feszültségproblémával együtt jelentkezett-e.
2. Ellenőrizd a live data adatokban az SCR- és NH3-érzékelő állapotát, hogy megerősítsd: a hátsó érzékelő adatai hiányoznak, nem pedig szokatlan értéket mutatnak.
3. Vizsgáld meg az NH3-érzékelő csatlakozóját és a kipufogó közelében futó kábelköteget hőkárosodás, korrózió, laza érintkezők vagy kidörzsölődés után.
4. A gyártó kapcsolási rajza és vizsgálati feltételei szerint ellenőrizd az érzékelő táp- és testelését.
5. A gyártó eljárása szerint vizsgáld meg az NH3-érzékelő hálózati áramkörét szakadás, zárlat és rossz csatlakozás szempontjából.
6. Ha a hálózat és a tápellátás megfelelő, csere előtt erősítsd meg, hogy az NH3-érzékelő hibásodott meg.

Gyakori javítások

• Csatlakoztasd vissza vagy javítsd meg az NH3-érzékelő laza vagy korrodált csatlakozóját.
• Javítsd meg a hátsó kipufogógáz-érzékelő közelében lévő hőkárosodott vagy kidörzsölődött vezetékeket.
• Javítsd meg az NH3-érzékelő hálózati áramkörének szakadását vagy zárlatát.
• Állítsd helyre az érzékelő táp- vagy testcsatlakozását.
• Cseréld ki az NH3-érzékelőt, ha a tápellátása és a hálózati vezetékei megfelelnek a vizsgálatnak.

Tovább vezethetek?

A jármű vezethető lehet, de az SCR-rendszer nem tudja megbízhatóan érzékelni az ammóniacsúszást, és károsanyag-kibocsátási hibakódokat vagy figyelmeztetéseket rögzíthet. Kerüld a hosszabb utakat, ha SCR-figyelmeztetés vagy visszaszámlálás jelenik meg, mert az érzékelő visszajelzése nélküli további adagolás súlyosbíthatja a károsanyag-kibocsátási rendszer problémáit.