U02A1: Megszakadt a kommunikáció a C jelű NOx-érzékelővel

Mit jelent

A járműbusz jelzi, hogy megszakadt a kommunikáció a C jelű NOx-érzékelővel (saját ECU-val rendelkező intelligens érzékelő). Az SCR-katalizátor szabályozási köre elveszíti a tényleges NOx-visszajelzést, és helyettesítő értékekre állhat át.

Röviden

• Általában annak a rendszernek a figyelmeztető lámpáját gyújtja ki, amellyel megszakadt a kommunikáció
• Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.
• A motor vagy a sebességváltó vészüzemmódba kapcsolhat

Hogyan működik

A C jelű NOx-érzékelő saját vezérlőelektronikával rendelkező, intelligens kipufogógáz-érzékelő, amely nitrogén-oxid-értékeket küld a károsanyag-kibocsátást szabályozó rendszernek. Az U02A1 akkor áll be, ha megszűnnek a hálózati üzenetei, így az SCR-rendszer nem kapja meg a C érzékelő tényleges NOx-visszajelzését, és helyettesítő értékeket használhat.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. Buszvezetékszakadás vagy rövidzárlat
2. A modul tápellátás vagy testelés nélkül van
3. Modulhiba

Tünetek

• Több figyelmeztető lámpa is kigyulladhat
• Az érintett modulok vészüzemmódba kapcsolhatnak vagy leállhatnak
• Bizonyos funkciók a modultól függően nem működnek
• A diagnosztikai műszerek kommunikációs hibákat mutathatnak

Hogyan diagnosztizáld

1. Olvasd ki az összes vezérlőmodult, és jegyezd fel a freeze frame adatokat, valamint az SCR- és érzékelő-kommunikációs hibakódokat, hogy kiderüljön, csak a C jelű NOx-érzékelő nem érhető-e el.
2. Ellenőrizd, megjelenik-e a C érzékelő adata a scan toolon, és vizsgáld meg hozzáférhető csatlakozóját és kábelkötegét kipufogóhő okozta sérülés, korrózió vagy lazaság után.
3. A jármű kapcsolási rajza és a gyártó előírásai szerint ellenőrizd az érzékelő táp- és testáramköreit.
4. Vizsgáld meg a C érzékelő hálózati vezetékeit szakadás, zárlat és rossz csatlakozás szempontjából, különös tekintettel a forró kipufogóalkatrészek közelében futó kábelköteg-szakaszokra.
5. Ha a tápellátás, a testelés és a buszvezetékek megfelelőek, a jármű diagnosztikai eljárásával vizsgáld meg a C jelű NOx-érzékelőt és integrált elektronikáját.

Gyakori javítások

• Javítsd meg a C jelű NOx-érzékelő sérült vagy hőkárosodott vezetékeit, illetve hibás csatlakozóját.
• Állítsd helyre a C érzékelő hibás táp- vagy testcsatlakozását.
• Javítsd meg a C érzékelőt kiszolgáló kommunikációs vezeték szakadását vagy zárlatát.
• Cseréld ki a C jelű NOx-érzékelőt, ha az áramkörei megfelelőek, de továbbra sem kommunikál.

Tovább vezethetek?

Ha a jármű normálisan működik, általában el lehet vele jutni a szükséges helyre, de kerüld a tartós használatot, mert a C jelű NOx-érzékelő visszajelzésének kiesése ronthatja az SCR károsanyag-kibocsátás-szabályozását, és csökkentett teljesítményű üzemet válthat ki. Javítsd meg mielőbb, különösen, ha károsanyag-kibocsátási vagy hátralévő időre figyelmeztető visszaszámlálás jelenik meg.