OBD-II hibakód

U0145: Megszakadt a kommunikáció az E karosszéria-vezérlő modullal

Mit jelent

Egy vezérlőmodul elveszítette a kommunikációt az E karosszéria-vezérlő modullal. Akkor állítja be ezt a kódot, ha az ettől a modultól várt üzenetek nem érkeznek meg a kalibrált időn belül.

Hogyan működik

Az E karosszéria-vezérlő modul kezeli a karosszériához kapcsolódó funkciókat, és azok állapotát más modulok felé a járműhálózaton keresztül kommunikálja. Ez a kód akkor áll be, amikor egy másik modul nem kapja meg az E BCM várt üzeneteit a kalibrált időn belül, ami táp- vagy testelési hibából, rossz csatlakozóból, hálózati kábelezés sérüléséből, modulmeghibásodásból vagy alacsony feszültségből eredhet.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

  1. A karosszériamodul tápellátási vagy testelési hibája
  2. Sérült kommunikációs buszkábelezés
  3. Laza vagy korrodált csatlakozó
  4. Hibás karosszéria-vezérlő modul
  5. Alacsony rendszerfeszültség

Tünetek

  • Karosszéria- vagy elektromos figyelmeztető lámpák
  • Nem működő karosszéria-funkciók
  • Több figyelmeztető üzenet
  • Egyéb kommunikációs hibakódok

Hogyan diagnosztizáld

  1. Olvasd ki az összes modult, és tekintsd át a freeze-frame adatokat annak megállapításához, mikor veszett el az E BCM kommunikációja, és rögzültek-e más kommunikációs hibák is.
  2. Ellenőrizd az akkumulátor állapotát és a töltőrendszer működését, mert az alacsony feszültség megszakíthatja a modulok közötti kommunikációt.
  3. A szervizinformáció alapján azonosítsd az E BCM funkcióit, majd ellenőrizd, melyek nem működnek, és mely modulok tudnak még kommunikálni vele.
  4. Vizsgáld meg az E BCM csatlakozóját, a táp- és testcsatlakozásokat, valamint a hozzáférhető hálózati vezetékeket korrózió, lazaság, vízbehatolás vagy sérülés szempontjából.
  5. Terhelés alatt ellenőrizd az E BCM tápellátását és testelését, majd a gyártó előírásai szerint vizsgáld meg a hálózati áramkört szakadás, zárlat vagy hibás csatlakozás szempontjából.
  6. Ha a tápellátás és a hálózat vizsgálata megfelelő eredményt ad, a gyártó diagnosztikai eljárásával állapítsd meg, hogy az E BCM hibás-e.

Gyakori javítások

  • Töltsd fel vagy cseréld ki a gyenge akkumulátort, és javítsd meg a töltőrendszer hibáját, ha találsz ilyet.
  • Tisztítsd meg és rögzítsd az E BCM csatlakozóérintkezőit, és javítsd meg a sérült vezetékeket.
  • Javítsd meg a mérés során azonosított E BCM táp- vagy testelési hibáját.
  • Javítsd meg a kommunikációs busz vezetékezésének zárlatát, szakadását vagy hibás csatlakozását.
  • Az E BCM-et csak akkor cseréld ki vagy konfiguráld, ha a diagnosztika igazolja a modul hibáját.

Tovább vezethetek?

A kód miatt az E BCM által vezérelt karosszéria-funkciók akkor is elérhetetlenné válhatnak, ha a jármű egyébként normálisan működik. Vezetés előtt ellenőrizd a létfontosságú világítást, a kilátást és az indítást, és ne vezess, ha bármelyik biztonsági funkció érintett.

A kód azt mutatja, hol észlelte a hibát a vezérlőmodul, nem feltétlenül azt, hogy melyik alkatrész romlott el. Ellenőrizd az okokat sorban, és alkatrészcsere előtt teszttel győződj meg a hibáról. Több kódod van? Ellenőrizd őket együtt

Ez egy általános kód: minden márkánál ugyanazt jelenti. Az autó gyártója további részleteket adhat meg a saját szervizinformációiban.

Kódok ugyanahhoz az alkatrészhez

Közeli kódok