U0141: Megszakadt a kommunikáció az A karosszéria-vezérlő modullal

Mit jelent

Egy vezérlőmodul nem kapja tovább a várt üzeneteket az A karosszéria-vezérlő modultól. Az ezen modul által felügyelt karosszéria-funkciók korlátozottak vagy elérhetetlenek lehetnek.

Röviden

• Általában annak a rendszernek a figyelmeztető lámpáját gyújtja ki, amellyel megszakadt a kommunikáció

Hogyan működik

Az A karosszéria-vezérlő modul kezeli a karosszériához kapcsolódó funkciókat, és állapotüzeneteket küld a jármű hálózatán keresztül. Ez a kód akkor áll be, ha egy másik modul nem kapja meg az A BCM-től várt üzeneteket. Ennek oka lehet a modul tápellátásának vagy testelésének megszűnése, a hálózati kapcsolat hibája vagy az alacsony rendszerfeszültség.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. Az A karosszéria-vezérlő modul tápellátási vagy testelési hibája
2. Sérült hálózati kábelezés vagy csatlakozó
3. Az A karosszéria-vezérlő modul meghibásodása
4. Alacsony rendszerfeszültség

Tünetek

• Karosszéria- vagy elektromos figyelmeztetés
• Egyes karosszéria-funkciók elérhetetlenek lehetnek
• Egyéb kommunikációs hibakódok

Hogyan diagnosztizáld

1. Olvasd ki az összes modult, és tekintsd át a freeze-frame adatokat, hogy lásd, mikor veszett el a kommunikáció az A BCM-mel, és hogy egyidejűleg rögzültek-e alacsony feszültségre vagy más hálózati hibára utaló kódok.
2. Ellenőrizd az akkumulátor állapotát és a töltőrendszer működését, mivel az alacsony rendszerfeszültség megszakíthatja az A BCM kommunikációját, és több kommunikációs hibakódot is okozhat.
3. Ellenőrizd, mely modulok tudnak kommunikálni az A BCM-mel, és próbáld ki az általa vezérelt karosszéria-funkciókat, hogy megállapítsd, csak ez a modul érintett-e, vagy a hiba a hálózat nagyobb részére is kiterjed.
4. Vizsgáld meg az A BCM csatlakozóit, a táp- és testcsatlakozásokat, valamint a közeli hálózati vezetékeket lazaság, korrózió, vízbehatolás vagy sérülés szempontjából.
5. A megfelelő kapcsolási rajz alapján, terhelés alatt ellenőrizd az A BCM tápellátását és testelését, majd a gyártó előírásai szerint vizsgáld meg a hálózati áramkört szakadás, zárlat vagy hibás csatlakozás szempontjából.
6. Ha a tápellátás, a testelés és a hálózati vezetékezés megfelelő, a modul cseréje előtt kövesd a gyártó diagnosztikai eljárását az A BCM vizsgálatához.

Gyakori javítások

• Töltsd fel vagy cseréld ki a gyenge akkumulátort, és javítsd meg a töltőrendszer hibáját, ha találsz ilyet.
• Csatlakoztasd újra vagy tisztítsd meg a laza vagy korrodált A BCM-csatlakozót, és javítsd meg a sérült vezetékeket.
• Javítsd meg az A BCM táp- vagy testcsatlakozását, ha a mérés hibát mutat.
• Javítsd meg az érintett hálózati vezetékek szakadását, zárlatát vagy hibás csatlakozását.
• Az A BCM-et csak akkor cseréld ki vagy programozd újra, ha a diagnosztika igazolja a hibáját, és a jármű programozást igényel.

Tovább vezethetek?

Ha a jármű normálisan halad, és csak nem létfontosságú karosszéria-funkciók érintettek, rövid úton, óvatosan még használhatod, de ne hagyatkozz az érintett funkciókra, például a külső világításra vagy az ajtózárakra. Állj meg, ha a létfontosságú világítás, a kilátás, az indítás vagy más biztonsági funkció érintett.