OBD-II hibakód

U0134: Megszakadt a kommunikáció a hátsó szervokormány-vezérlőmodullal

Mit jelent

Egy vezérlőmodul elveszítette a kommunikációt a hátsó szervokormány-vezérlőmodullal. Akkor állítja be a kódot, ha a modulból érkező várt üzenetek nem érkeznek meg a kalibrált időn belül.

Hogyan működik

A hátsó szervokormány-vezérlőmodul kezeli vagy hangolja össze a hátsókerék-kormányzást, és a jármű hálózatán keresztül jelenti az állapotát a többi vezérlőnek. Ez a hibakód akkor áll be, ha az adott hátsó modultól várt üzenetek a jármű által meghatározott időn belül nem érkeznek meg; ennek gyakori oka az alacsony feszültség, táp- vagy testelési probléma, sérült csatlakozó vagy hálózati vezeték, illetve modulhiba.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

  1. A szervokormány-vezérlőmodul tápellátási vagy testelési hibája
  2. Sérült kommunikációs kábelezés
  3. Laza vagy korrodált csatlakozó
  4. Hibás hátsó szervokormány-modul
  5. Alacsony rendszerszintű feszültség

Tünetek

  • Szervokormányra vonatkozó figyelmeztetés
  • Nehéz vagy csökkent kormányszervó-rásegítés
  • Figyelmeztető üzenetek
  • Egyéb kommunikációs hibakódok

Hogyan diagnosztizáld

  1. Mentsd el a freeze frame adatokat, és olvasd ki az összes modulból a hátsó kormányzással, kormányzással, alacsony feszültséggel és kommunikációval kapcsolatos hibákat; ellenőrizd, válaszol-e a hátsó szervokormány-vezérlőmodul.
  2. Ellenőrizd az akkumulátor és a töltőrendszer állapotát, majd a jármű kapcsolási rajza alapján vizsgáld meg a hátsó modul biztosítékait, tápvezetékét és testeléseit.
  3. Vizsgáld meg a hátsó modul csatlakozóját és a hozzáférhető kommunikációs vezetékeket korrózió, laza érintkezők, vízbehatolás, kidörzsölődés vagy sérülés szempontjából.
  4. Scan tool segítségével ellenőrizd a modul kommunikációját és az átjáró állapotát, megjelölve, hogy más modulok is jelentenek-e hiányzó üzeneteket a hátsó kormányrendszertől.
  5. Ha a tápellátás és a testelés megfelelő, a hátsó modul cseréje előtt a gyártó eljárása és előírása szerint vizsgáld meg a kommunikációs áramkört.

Gyakori javítások

  • Javítsd ki az alacsony akkumulátor vagy a töltőrendszer hibáját, ha az befolyásolja a modul feszültségellátását.
  • Javítsd meg a hátsó szervokormány-vezérlőmodul kiolvadt biztosítékát, rossz testelését vagy sérült tápvezetékét.
  • Javítsd meg a hátsó modul laza vagy korrodált csatlakozóját, illetve a sérült kommunikációs vezetékeket.
  • Szüntesd meg az igazolt átjáró-útválasztási hibát.
  • A hátsó szervokormány-vezérlőmodult csak akkor cseréld ki, ha a táp-, test- és hálózati áramkörei megfelelően vizsgáztak.

Tovább vezethetek?

A hátsó kormányrásegítés csökkenhet vagy elérhetetlenné válhat, ami megváltoztathatja a jármű fordulását vagy egyenesfutását; vezess lassan, és kerüld a hirtelen manővereket. Ha a kormányzás instabillá válik, vagy kormányzási figyelmeztetés jelez irányításvesztést, állj meg biztonságosan, és kérj átvizsgálást.

A kód azt mutatja, hol észlelte a hibát a vezérlőmodul, nem feltétlenül azt, hogy melyik alkatrész romlott el. Ellenőrizd az okokat sorban, és alkatrészcsere előtt teszttel győződj meg a hibáról. Több kódod van? Ellenőrizd őket együtt

Ez egy általános kód: minden márkánál ugyanazt jelenti. Az autó gyártója további részleteket adhat meg a saját szervizinformációiban.

Kódok ugyanahhoz az alkatrészhez

Közeli kódok