P2EAE: A redukálószer-befecskendező szelep áramkörének tartomány-/működési hibája, 1. hengersor, 2. egység

Mit jelent

Az 1. hengersor 2. egységén lévő redukálószer-injektor tartományi/teljesítménybeli hibát jelez. Ezen az egységen az adagolási pontosság csökkent.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
• Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.
• A motor vagy a sebességváltó vészüzemmódba kapcsolhat

Hogyan működik

Az 1. hengersor 2. egységén lévő redukálószer-befecskendező szelep adagolja a DEF/AdBlue-t a kipufogógáz-kezelő rendszerbe. A vezérlőmodul akkor állítja be ezt a kódot, amikor a szelep működése vagy adagolási válasza kívül esik a várt tartományon, így ezen a konkrét egységnél az adagolási pontosság romlik.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. A redukálószer-befecskendező szelep hibája
2. Vezeték- vagy csatlakozóhiba
3. Szennyezett vagy lerakódásokkal eltömődött redukálószer

Tünetek

• Check Engine lámpa vagy NOx figyelmeztetés ég
• AdBlue/DEF szint- vagy minőségfigyelmeztetés
• Az előírt türelmi idő letelte után megkezdődhet az indításgátlási visszaszámlálás
• Nem teljesített károsanyag-kibocsátási vizsga (NOx)

Hogyan diagnosztizáld

1. Mentsd el a freeze frame adatokat, és olvasd ki a kapcsolódó redukálószer-nyomás-, adagolási és NOx-hibakódokat, amelyek az 1. hengersor 2. egységét érinthetik.
2. Vizsgálja meg az 1. hengersor 2. egység szelepcsatlakozóját és vezetékezését sérülések, korrózió, laza érintkezők vagy folyadékszennyeződés szempontjából.
3. Ellenőrizd a szelepet és a közeli adagolócsatornát DEF/AdBlue-kristályosodás, szennyeződés vagy lerakódás szempontjából, ami zavarhatja a szelep működését.
4. Diagnosztikai műszer adataival vagy jóváhagyott működtetési teszttel hasonlítsd össze az 1. hengersor 2. egység szelepének vezérlési parancsát a visszajelzésével.
5. A szelep cseréje előtt tesztelje a szelep áramkörét és adagolási válaszát a gyártói eljárás szerint.

Gyakori javítások

• Megfelelő szervizeljárással távolítsd el az eltávolítható DEF/AdBlue-lerakódásokat az 1. hengersor 2. egység szelepének környékéről.
• Javítsd meg az 1. hengersor 2. egység szelepének sérült vezetékezését vagy laza, illetve korrodált csatlakozóját.
• Cseréld ki a szennyezett DEF/AdBlue-t, vagy szüntesd meg a szelep ellátási útvonalának elzáródását.
• Cseréld ki az 1. hengersor 2. egység befecskendezőszelepét, ha az áramköre vagy adagolási válasza nem felel meg az előírt vizsgálatoknak.

Tovább vezethetek?

A motor vezethető maradhat, de a kibocsátás meghaladhatja a határértékeket, és figyelmeztetés vagy indításgátlási visszaszámlálás léphet fel. A diagnosztikát haladéktalanul végeztesse el, és vegye figyelembe a visszaszámlálást, mivel a jármű végül megakadályozhatja az újraindítást.