P2E6A: Túl szegény keverék a hengerek lekapcsolásakor, 2. hengersor

Mit jelent

A 2. hengersor hengereinek lekapcsolása közben az aktív hengerek keverékkorrekciója tartósan szegény keveréket jelez. Nem mért levegő jut a motorba, vagy elégtelen az üzemanyag-ellátás.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
• Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.

Hogyan működik

A hengerlekapcsolás ideiglenesen leállítja a kijelölt hengereket, hogy a többi tovább járassa a motort. A vezérlőmodul a 2. hengersor üzemanyag-korrekciós visszajelzését figyeli hengerlekapcsolás közben. Ez a hibakód akkor áll be, ha a 2. hengersor aktív hengereinek tartósan több üzemanyagra van szükségük a vártnál, ami nem mért levegőre vagy elégtelen üzemanyag-ellátásra utal.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. A hengerek lekapcsolásakor előtűnő vákuumszivárgás
2. Alacsony üzemanyagnyomás a tüzelőanyag-elosztócsőben

Tünetek

• Világít a motorhiba-jelző lámpa
• Egyenetlen alapjárat, esetleges leállás
• Megt orpanás vagy nehéz hidegindítás
• Teljesítményvesztés terhelés alatt

Hogyan diagnosztizáld

1. Rögzítsd a freeze frame adatokat, és scan tool segítségével hasonlítsd össze a 2. hengersor üzemanyag-korrekciós értékeit normál működés és hengerlekapcsolás közben.
2. Ellenőrizd a kapcsolódó gyújtáskimaradási vagy levegő-üzemanyag érzékelő hibakódokat, és állapítsd meg, hogy a megtorpanás vagy egyenetlen járás egybeesik-e a hengerlekapcsolással.
3. Vizsgáld meg a 2. hengersor szívórendszerét és vákuumcsöveit, nincs-e olyan szivárgás, amely ezen az oldalon szegény keveréket okoz.
4. Mérd meg az üzemanyagnyomást a gyártó által megadott körülmények között, hogy ellenőrizd, elegendő-e a nyomás a tüzelőanyag-elosztócsőben.
5. Ha nincs levegőszivárgás vagy nyomáshiba, a gyártó eljárása szerint vizsgáld meg a 2. hengersor érzékelőinek értékeit és az injektorok üzemanyag-szállítását.

Gyakori javítások

• Javítsd meg a 2. hengersort érintő vákuum- vagy szívórendszeri szivárgást.
• Cseréld ki a sérült vagy lecsatlakozott csövet, amelyen nem mért levegő jut a motorba.
• Azonosítsd az üzemanyag-ellátási hibát, és javítsd ki az alacsony üzemanyagnyomást okozó hibát.
• Javítsd meg a vizsgálattal igazoltan hibás, 2. hengersorhoz tartozó érzékelőt vagy injektort.

Tovább vezethetek?

Az egyenetlen járás, a megtorpanás vagy a leállás veszélyessé teheti a vezetést, ezért a hiba kivizsgálásáig kerüld a nagy terhelést és a nagy sebességű utakat. A tartós szegény keverék ronthatja a vezethetőséget, és károsíthatja a motort vagy a kipufogórendszer alkatrészeit.