P2E69: Túl dús keverék a hengerek lekapcsolásakor, 1. hengersor

Mit jelent

Az 1. hengersor hengereinek lekapcsolása közben az aktív hengerek keverékkorrekciója tartósan dús keveréket jelez. Túl sok üzemanyag jut a motorba, vagy szivárog egy befecskendező.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
• Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.

Hogyan működik

A hengerlekapcsolás leállít néhány hengert, miközben a többi tovább termeli a teljesítményt. A vezérlőmodul ebben az üzemmódban az 1. hengersor üzemanyag-korrekciós visszajelzését figyeli. Ez a hibakód akkor áll be, ha az 1. hengersor aktív hengereinek keveréke tartósan dúsabb a vártnál; ezt okozhatják szivárgó injektorok vagy részleges hengerlekapcsoláskor továbbra is égést végző hengerek.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. Befecskendező-szivárgás az aktív hengereknél
2. A hengerlekapcsolás nem teljes – maradék égés

Tünetek

• Világít a motorhiba-jelző lámpa
• Megnövekedett üzemanyag-fogyasztás
• Gyorsításkor fekete füst jön a kipufogóból
• El nem égett üzemanyag szaga, elkoszolódott gyújtógyertyák

Hogyan diagnosztizáld

1. Mentsd el a freeze frame adatokat, és scan tool segítségével hasonlítsd össze az 1. hengersor üzemanyag-korrekciós értékeit hengerlekapcsolás és normál működés közben.
2. Ellenőrizd, van-e fekete füst, üzemanyagszag vagy kapcsolódó gyújtáskimaradási hibakód, és jegyezd fel, hogy ezek gyorsításkor vagy hengerlekapcsolás közben jelentkeznek-e.
3. Vizsgáld meg az 1. hengersor gyújtógyertyáit üzemanyag okozta elszennyeződés szempontjából, és a gyártó diagnosztikai útmutatása szerint hasonlítsd össze az állapotukat.
4. A gyártó eljárása szerint ellenőrizd az 1. hengersor injektorainak szivárgását, és győződj meg róla, hogy a lekapcsolt hengerek a parancs szerint nem végeznek égést.
5. Ha az injektorok és a hengerlekapcsolás működése megfelelő, értékeld az 1. hengersor levegő-üzemanyag érzékelőinek értékeit és vezetékeit.

Gyakori javítások

• Cseréld ki a vizsgálattal igazoltan szivárgó, 1. hengersorhoz tartozó injektort.
• Javítsd meg a hengerlekapcsolás hibáját, ha a leállításra utasított henger továbbra is égést végez.
• Az ok megszüntetése után cseréld ki az üzemanyaggal elszennyeződött gyújtógyertyákat.
• Javítsd meg az 1. hengersor hibás érzékelőáramkörét, ha a vizsgálat ezt igazolja.

Tovább vezethetek?

Korlátozd a vezetést, különösen gyorsításkor, ha fekete füstöt, erős üzemanyagszagot vagy egyenetlen járást tapasztalsz. A túl sok üzemanyag elszennyezheti a gyújtógyertyákat és károsíthatja a katalizátort; állj meg, ha a motor erősen kihagy, vagy villog a figyelmeztető lámpa.