Mit jelent
A B töltésvezérlő pilotkapcsolója magas jelszintű áramköri állapotot jelez. Az SAE J1772 töltési jel kézfogási folyamata sérülhetett.
Röviden
- Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
Hogyan működik
A B töltésvezérlő pilotkapcsoló jelet továbbít a töltőrendszer pilotjel-alapú kézfogási áramkörébe. A P2DD1 akkor áll be, ha a modul az elvárt tartománynál magasabb jelet érzékel. Ez akkumulátorfeszültségre zárlatos vezetékből, nyitott kapcsolóból vagy csatlakozási hibából eredhet.
Gyakori okok
A legvalószínűbb okkal kezdve.
- A vezeték B+-ra zárlatos
- Szakadt a kapcsoló
- A csatlakozótüskék korrodáltak – nagy az érintkezési ellenállás
Tünetek
- A töltöttségi állapot jelzője hibát jelez
- A töltés nem indul el vagy megszakad
- Az elvártnál lassabb töltés
Hogyan diagnosztizáld
- Töltési kísérlet közben tekintsd át a kimerevített és élő B kapcsolóadatokat, és ellenőrizd, hogy a hiba beállásakor magas-e a jel.
- Vizsgáld meg a B kapcsoló kábelkötegét sérült szigetelés vagy tápvezetékkel való érintkezés szempontjából, a csatlakozónál pedig keress korróziót és elmozdult érintkezőket.
- A szervizinformációk szerint biztonságossá tett áramkörnél ellenőrizd, hogy a B kapcsoló jelvezetéke nem zárlatos-e az akkumulátorfeszültségre.
- Ellenőrizd, hogy a B kapcsoló nyitott-e, amikor állapotot kellene váltania, majd vizsgáld meg az érintkezőit a gyártó eljárása szerint.
- Ha a kapcsoló és a vezetékek megfelelőek, ellenőrizd a töltésvezérlő bemenetét és csatlakozóját.
Gyakori javítások
- Javítsd meg az akkumulátorfeszültségre zárlatos B kapcsoló-jelvezetéket.
- Javítsd meg vagy cseréld ki a korrodált, laza vagy elmozdult csatlakozóérintkezőket.
- Cseréld ki a B kapcsolót, ha a vizsgálat igazolja, hogy szakadt, vagy nem vált állapotot.
- Csak akkor javítsd meg a töltésvezérlő bemenetét, ha a vizsgálat oda vezeti vissza a hibát.
Tovább vezethetek?
A jármű továbbra is normálisan vezethető, de a töltés meghiúsulhat vagy megszakadhat; indulás előtt ellenőrizd, hogy megbízhatóan tölt-e, ha útközben szükséged lesz rá. Ne vizsgáld a töltőáramkör vezetékeit feszültség alatt.
A kód azt mutatja, hol észlelte a hibát a vezérlőmodul, nem feltétlenül azt, hogy melyik alkatrész romlott el. Ellenőrizd az okokat sorban, és alkatrészcsere előtt teszttel győződj meg a hibáról. Több kódod van? Ellenőrizd őket együtt
Ez egy általános kód: minden márkánál ugyanazt jelenti. Az autó gyártója további részleteket adhat meg a saját szervizinformációiban.