Mit jelent
A B töltésvezérlő pilotkapcsolója alacsony jelszintű áramköri állapotot jelez. Az SAE J1772 töltési jel kézfogási folyamata sérülhetett.
Röviden
- Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
Hogyan működik
A B töltésvezérlő pilotkapcsolót a töltési kézfogás során használt jelút részeként felügyeli a rendszer. A P2DD0 akkor áll be, ha a modul azt érzékeli, hogy a B kapcsoló áramkörének feszültsége vagy jele tartósan a várt tartomány alatt marad; ennek oka lehet testzárlat, illetve a kapcsoló vagy csatlakozó hibája.
Gyakori okok
A legvalószínűbb okkal kezdve.
- A vezeték testzárlatos
- A kapcsoló rövidzárlatos
- A csatlakozótüskék korrodáltak – nagy az érintkezési ellenállás
Tünetek
- A töltöttségi állapot jelzője hibát jelez
- A töltés nem indul el vagy megszakad
- Az elvártnál lassabb töltés
Hogyan diagnosztizáld
- Töltési kísérlet közben tekintsd át a kimerevített és élő B kapcsoló áramköri adatait, hogy megerősítsd az alacsony jelszint fennállását.
- Vizsgáld meg a B kapcsoló kábelkötegét összenyomódott vagy kidörzsölődött szigetelés szempontjából, amely miatt a vezeték testhez érhet.
- Ellenőrizd a kapcsoló csatlakozóját korrózió, sérült érintkezők vagy a jelet alacsony szintre húzó rossz csatlakozás szempontjából.
- A gyártó kapcsolási rajza és előírásai szerint ellenőrizd, hogy a B kapcsoló jelvezetéke nem zárlatos-e a testhez, és vizsgáld meg a kapcsoló működését.
- Ha a külső áramkör megfelelő, alkatrészek cseréje előtt ellenőrizd a töltésvezérlő bemenetét.
Gyakori javítások
- Javítsd meg a B kapcsoló áramkörének testzárlatos vezetékét.
- Tisztítsd meg vagy cseréld ki a korrodált vagy sérült csatlakozóérintkezőket.
- Cseréld ki a B kapcsolóegységet, ha zárlatos, vagy nem a megfelelő módon reagál.
- Csak akkor javítsd meg a vezérlő bemenetét, ha az áramkör és a kapcsoló megfelelt a vizsgálaton.
Tovább vezethetek?
A vezethetőséget általában nem befolyásolja, de előfordulhat, hogy a töltés nem indul el vagy váratlanul leáll. Indulás előtt ellenőrizd, hogy elegendő töltés van-e a járműben. Ne használj sérült vagy túlmelegedő töltőcsatlakozót.
A kód azt mutatja, hol észlelte a hibát a vezérlőmodul, nem feltétlenül azt, hogy melyik alkatrész romlott el. Ellenőrizd az okokat sorban, és alkatrészcsere előtt teszttel győződj meg a hibáról. Több kódod van? Ellenőrizd őket együtt
Ez egy általános kód: minden márkánál ugyanazt jelenti. Az autó gyártója további részleteket adhat meg a saját szervizinformációiban.