P2C62: A szélessávú O2-érzékelő pumpálóáram-korrekciós áramköre szakadt, 1. hengersor, 3. érzékelő

Mit jelent

Az 1. hengersor 3. érzékelőjének szélessávú oxigénérzékelője szakadt pumpálóáram-korrekciós áramköri hibát jelez. A lambdaszabályozás pontossága romlik.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
• Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.

Hogyan működik

Az 1. hengersor 3. érzékelője a katalizátor utáni szélessávú oxigénérzékelő; pumpálócellájának korrekciós áramköre segíti a vezérlőmodult a kipufogógáz oxigéntartalmának értelmezésében. Ez a kód akkor áll be, ha a modul szakadást észlel ebben az áramkörben, ezért az érzékelő alapján végzett lambdaszabályozás pontatlanabb lehet.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. Szakadás a korrekciós vezetékben
2. Szakadás a pumpacella korrekciós áramkörében
3. A csatlakozó érintkezője hátracsúszott a csatlakozóházban

Tünetek

• Világít a motorhiba-jelző lámpa
• Megnövekedett üzemanyag-fogyasztás
• Lehetséges egyenetlen alapjárat vagy megtorpanás
• Sikertelen emisszióvizsgálat

Hogyan diagnosztizáld

1. Diagnosztikai műszerrel rögzítsd a freeze frame adatokat, és hasonlítsd össze az 1. hengersor 3. érzékelőjének értékeit a többi oxigénérzékelő adataival, hogy lásd, mikor jelentkezett a hiba.
2. Vizsgáld meg az 1. hengersor 3. érzékelőjének csatlakozóját, nincs-e hátracsúszott érintkező, nem megfelelő illeszkedés vagy sérült vezeték a kipufogó közelében.
3. A gyártó előírásai szerint feszültségmentesített rendszeren ellenőrizd, nincs-e szakadás a korrekciós áramkör vezetékében az érzékelő csatlakozója és a vezérlőmodul között.
4. A gyártó kapcsolási rajza alapján ellenőrizd a csatlakozóérintkezők illeszkedését és a megfelelő áramkör folytonosságát.
5. Ha a vezetékezés és a csatlakozó ellenőrzése megfelelő eredményt ad, a gyártó eljárása szerint vizsgáld meg az érzékelő pumpálócellájának korrekciós áramkörét, hogy van-e benne belső szakadás.

Gyakori javítások

• Csatlakoztasd újra az 1. hengersor 3. érzékelőjének csatlakozóját, és rögzítsd a laza vezetékeket.
• Javítsd meg a korrekciós áramkör szakadt vagy sérült vezetékét.
• Javítsd meg vagy cseréld ki a hátracsúszott vagy sérült érintkezőjű csatlakozót.
• Cseréld ki az 1. hengersor 3. érzékelőjét, ha annak belső korrekciós áramköre szakadt.

Tovább vezethetek?

Általában óvatosan továbbvezethetsz, ha a jármű normálisan működik, de mielőbb vizsgáltasd ki a hibát, mert romolhat a lambdaszabályozás pontossága és a károsanyag-kibocsátás. Állj meg, ha a motor rosszul jár vagy a megtorpanás súlyossá válik.