P2C2C: A B turbófeltöltő megkerülőszelepének helyzetérzékelő-áramköre – magas jelszint

Mit jelent

A B turbófeltöltő megkerülőszelepének helyzetérzékelője magas jelszintet jelez. Ezen az ágon nem vezérelhető megbízhatóan a töltőnyomás visszavezetése.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
• Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.
• A motor vagy a sebességváltó vészüzemmódba kapcsolhat

Hogyan működik

A B turbófeltöltő vagy kompresszor megkerülőszelepének helyzetérzékelője jelzi a szelep elmozdulását a vezérlőmodulnak. A P2C2C akkor áll be, ha a jel meghaladja az elvárt tartományt; ennek oka lehet, hogy a jelvezeték az akkumulátor pozitív feszültségére zár, vagy az érzékelő áramkörében szakadás van, ami magas értéket eredményez.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. A jelvezeték zárlatos a B+-ra
2. A helyzetérzékelő szakadt
3. A csatlakozó érintkezői korrodáltak – nagy az átmeneti ellenállás

Tünetek

• Világít a motorhiba-jelző lámpa
• Jelentős teljesítményvesztés / vészüzem
• Kék vagy fekete füst jöhet a kipufogóból
• Sípoló vagy sziszegő hang hallatszik a szívórendszerből

Hogyan diagnosztizáld

1. Tekintsd át a freeze-frame és az élő B szelephelyzet-adatokat a magas jel megerősítéséhez, és jegyezd fel, hogy a jel magas marad-e a szelep mozgatásakor.
2. Vizsgáld meg a B megkerülőszelep érzékelőjének csatlakozóját és kábelkötegét, keresve a tápkábelhez dörzsölődő jelvezetéket, korróziót vagy laza érintkezőket.
3. A gyártó kapcsolási rajza alapján ellenőrizd az érzékelő táp- és testáramkörét, majd hasonlítsd össze a jel feszültségét a gyártó előírásával.
4. Az előírás szerint leválasztott tápellátás mellett ellenőrizd, nincs-e B+ zárlat a jelvezetékben, és ellenőrizd a B szelep érzékelőáramkörének folytonosságát.
5. Ha a vezetékezés megfelelő, a gyártó eljárásával vizsgáld meg a helyzetérzékelőt a szelep teljes mozgástartományán, és ellenőrizd a reakcióját.

Gyakori javítások

• Javítsd meg a B szelep B+-ra zárt jelvezetékét vagy a tápkábel közelében sérült szakaszt.
• Tisztítsd meg és rögzítsd a B megkerülőszelep érzékelőjének laza vagy korrodált érintkezőit.
• Javítsd meg az érzékelő áramkörében talált szakadást vagy hibás csatlakozást.
• Cseréld ki a B szelep helyzetérzékelőjét, ha az áramkör megfelelő, de a kimeneti jel továbbra is kívül esik a tartományon.

Tovább vezethetek?

Ha csökkent a teljesítmény vagy aktív a vészüzem, mérsékeld a sebességet és a gyorsítást, mert a töltőnyomás visszavezetése nem szabályozható megbízhatóan. Súlyos gyújtáskimaradás, erős füst vagy villogó figyelmeztető lámpa esetén állj meg a motor és a katalizátor esetleges károsodásának csökkentése érdekében.