P2B6C: D hűtőfolyadék-szivattyú túlpörgés/levegő a rendszerben

Mit jelent

A D hűtőfolyadék-szivattyú a kalibrált maximális fordulatszám fölött forog, de nem biztosítja az elvárt térfogatáramot. Ez levegő jelenlétére utal a hűtőfolyadék-körben.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
• A motor vagy a sebességváltó vészüzemmódba kapcsolhat

Hogyan működik

A D hűtőfolyadék-szivattyú a hozzá tartozó körben keringeti a hűtőfolyadékot, a vezérlőmodul pedig ellenőrzi a szivattyú fordulatszámát, valamint azt, hogy a körben van-e levegő. A P2B6C akkor állhat be, ha a szivattyú fordulatszámának viselkedése túlpörgésre utal, vagy levegő, illetve alacsony hűtőfolyadék-szint zavarja a keringetést. Emiatt ingadozhat a hőmérséklet, és egyenetlenné válhat az utastér fűtése.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. Légzárvány a hűtőfolyadék-körben
2. Alacsony a hűtőfolyadék szintje

Tünetek

• Világít a motorhiba-jelző lámpa
• A hűtőfolyadék hőmérséklete ingadozhat vagy emelkedhet
• Gyenge vagy változó lehet az utastér fűtése

Hogyan diagnosztizáld

1. Rögzítsd a freeze frame adatokat, és hasonlítsd össze a D szivattyú fordulatszámát vagy visszajelzését a vezérlési paranccsal és a hűtőfolyadék-hőmérséklet változásával.
2. Hideg motornál ellenőrizd a hűtőfolyadék szintjét a megfelelő tartályban, és keress szivárgásra vagy korábbi hűtőfolyadék-vesztésre utaló jeleket.
3. Vizsgáld meg a D szivattyú körét és csatlakozásait szivárgás, laza tömlőkötés, illetve a körbe jutott levegő nyomai szempontjából.
4. A szivattyú vezérlése közben figyeld az élő hőmérsékleti adatokat és az utastér fűtését; jegyezd fel, ingadoznak-e az értékek a keringés változásával.
5. Ha kevés a hűtőfolyadék vagy levegő került a rendszerbe, keresd meg a szivárgást, majd a gyártó eljárása szerint légtelenítsd a kört; ezután ellenőrizd újra a szivattyú fordulatszámát és a hőmérsékleteket.

Gyakori javítások

• Töltsd fel az érintett kört az előírt hűtőfolyadékkal, ha alacsony a szint, és keresd meg, majd javítsd meg a folyadékvesztés okát.
• Javítsd meg a szivárgó tömlőt, csatlakozást vagy alkatrészt, amely levegőt enged a körbe.
• A gyártó eljárását követve légtelenítsd a D szivattyú körét.
• Csak akkor cseréld ki a D szivattyút, ha a hűtőfolyadék szintjének rendezése és a levegő bejutásának megszüntetése után is rendellenes a fordulatszáma.

Tovább vezethetek?

Ne vezess tovább, ha a hőmérséklet emelkedik, erősen ingadozik, vagy hűtőfolyadékra figyelmeztető jelzés jelenik meg; állj meg, és hagyd lehűlni a motort. Az alacsony hűtőfolyadék-szint vagy a rendszerben rekedt levegő megszakíthatja a keringetést és túlmelegedést okozhat.