P2B65: B hűtőfolyadék-szivattyú túlpörgés/levegő a rendszerben

Mit jelent

A B hűtőfolyadék-szivattyú a kalibrált maximális fordulatszám fölött forog, de nem biztosítja az elvárt térfogatáramot. Ez levegő jelenlétére utal a hűtőfolyadék-körben.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
• A motor vagy a sebességváltó vészüzemmódba kapcsolhat

Hogyan működik

A B hűtőfolyadék-szivattyú a hozzá rendelt körben keringeti a hűtőfolyadékot, a vezérlőmodul pedig összeveti a szivattyú válaszát az elvárt áramlással. A P2B65 akkor áll be, ha a szivattyú működése túlpörgésre vagy levegő jelenlétére utal a körben. Ez akkor fordulhat elő, ha alacsony a hűtőfolyadék szintje, vagy légzsák zavarja meg a keringést.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. Légzárvány a hűtőfolyadék-körben
2. Alacsony a hűtőfolyadék szintje

Tünetek

• Világít a motorhiba-jelző lámpa
• A hűtőfolyadék hőmérséklete ingadozhat vagy emelkedhet
• Gyenge vagy változó lehet az utastér fűtése

Hogyan diagnosztizáld

1. Vizsgáld át a merevített adatokat (freeze frame) és a B szivattyú élő fordulatszámát vagy állapotát, valamint a hűtőfolyadék-hőmérsékleteket, hogy látsd, a hiba egybeesik-e az ingadozó hőmérséklettel vagy a szivattyú rendellenes válaszával.
2. Teljesen hideg motornál ellenőrizd a hűtőfolyadék szintjét az érintett hurokban, és keresd a szivárgás jeleit, amelyek levegőt juttathattak be.
3. Vizsgáld meg a B szivattyú csatlakozóit és a hűtőfolyadék-tömlőket sérülések, laza csatlakozások vagy levegő behatolásának jelei szempontjából.
4. A gyártó eljárását követve légtelenítsd az érintett kört, majd vezéreld a B szivattyút, és figyeld, stabilizálódik-e a szivattyú válasza és a hőmérsékleti értékek.
5. Ha a hiba visszatér egy teli, megfelelően légtelenített hurok mellett, teszteld a B szivattyút és annak fordulatszám- vagy áramlás-visszajelzését a gyártó előírásai szerint.

Gyakori javítások

• Töltsd fel az érintett hurok az előírt hűtőfolyadékkal, amikor hideg és a megfelelő töltési szinten van.
• Javítsd meg a szivárgásokat, amelyek hűtőfolyadék-veszteséget vagy levegő bejutását teszik lehetővé a hurokba.
• Légtelenítsd ki a rekedt levegőt a hurokból a gyártó eljárása szerint.
• Cseréld ki a B szivattyút, ha továbbra is túlpörög vagy rendellenes működést jelent helyes hűtőfolyadékszint és légmentesség mellett.

Tovább vezethetek?

Kerüld a vezetést, ha a hűtőfolyadék hőmérséklete hirtelen ingadozik vagy emelkedik, és állj meg, ha a motor túlmelegszik. Az alacsony hűtőfolyadékszint vagy a rekedt levegő megszakíthatja a keringést és túlmelegedést okozhat; soha ne nyisd ki a forró, nyomás alatt álló hűtőrendszert.