P2B1B: A 6. henger befecskendezési impulzusának eltolása túllépte a betanulási határértéket

Mit jelent

A 6. henger befecskendezési impulzusának korrekciós értéke túllépi a kalibrált betanulási tartományt. Az injektor elhasználódása vagy az üzemanyagnyomás változása meghaladja a kompenzálható mértéket.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
• Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.

Hogyan működik

Az ECM hengerenként betanult befecskendezésimpulzus-eltolást használ az égés kiegyensúlyozásához. A P2B1B azt jelenti, hogy a 6. henger szükséges korrekciója túllépi a megengedett betanulási tartományt; ennek oka lehet a 6. henger injektorának kopása vagy az ECM kompenzációs tartományát meghaladó üzemanyagnyomás-eltérés.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. Az injektor annyira elhasználódott, hogy a kopása már nem kompenzálható
2. Üzemanyag-elosztócső nyomásának eltolódása

Tünetek

• Motorhiba-jelző lámpa
• Egyenetlen alapjárat vagy motorrezgés
• Csökkent motorteljesítmény

Hogyan diagnosztizáld

1. Olvasd ki a freeze frame adatokat és a kapcsolódó kódokat, és jegyezd fel a motor terhelését, valamint az üzemanyag-elosztócső nyomását, amikor a 6. henger korrekciója túllépte a betanulási tartományt.
2. Nézd át a hengerek egyensúlyára vagy az injektorkorrekcióra vonatkozó élő adatokat annak megállapítására, hogy a 6. henger tér-e el, vagy több henger is érintett-e.
3. Ellenőrizd a 6. henger injektorcsatlakozóját és vezetékezését sérülés vagy hibás érintkezés szempontjából, és keress üzemanyag-szivárgást vagy közelmúltbeli szerelésre utaló jeleket.
4. Hasonlítsd össze a vezérelt és a mért üzemanyag-elosztócső-nyomást a vonatkozó üzemi körülmények között a gyártó előírásaival.
5. Vizsgáld meg a 6. henger injektorának működését és adagolását a jármű előírt módszerével, és hasonlítsd össze az eredményeket a gyártó előírásaival.
6. Javítsd ki a vizsgálattal igazolt hibát, majd töröld a kódot, és ellenőrizd, hogy a 6. henger korrekciója a betanulási tartományon belül marad-e.

Gyakori javítások

• Javítsd meg a 6. henger injektorának hibás érintkezését vagy sérült vezetékezését.
• Szüntesd meg az igazolt üzemanyag-elosztócsőnyomás-ellátási vagy -szabályozási hibát.
• Cseréld ki a 6. henger injektorát, ha a vizsgálat igazolja, hogy túllépi a megengedett kompenzációs tartományt.
• A javítás után végezd el a 6. henger injektorának szükséges kódolását vagy adaptációját.

Tovább vezethetek?

Kerüld az erős gyorsítást és a hosszú utakat, ha a motor vibrál vagy csökkent a teljesítménye; a további használat ronthatja a vezethetőséget és növelheti a károsanyag-kibocsátást. Állj meg, ha a motor erősen egyenetlenül jár vagy jelentősen veszít az erejéből, és mielőbb ellenőriztesd a 6. henger injektorkorrekcióját és az üzemanyagnyomást.