P2A81: Az A alternatív üzemanyag-szivattyú kompressziós ütemének szelepvezérlő áramköre alacsony

Mit jelent

Az A alternatív üzemanyag-szivattyú kompressziós ütemének szelepvezérlő áramköri jele a vártnál alacsonyabb.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
• Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.
• A motor vagy a sebességváltó vészüzemmódba kapcsolhat

Hogyan működik

A vezérlőmodul elektromos vezérlőáramkörön keresztül működteti az alternatív üzemanyag A szivattyújának kompressziós ütemű szelepét. A P2A81 akkor áll be, ha az áramkör jele alacsonyabb az elvártnál; ennek oka lehet a testzárlatos vezérlővezeték, a belső zárlatos szeleptekercs vagy a korrodált csatlakozóérintkezők nagy ellenállása.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. A vezérlővezeték testzárlatos
2. Belső zárlat a szeleptekercsben
3. A csatlakozó érintkezői korrodáltak - magas érintkezési ellenállás

Tünetek

• Világít a motorhiba-jelző lámpa
• Nehéz indítás, nem indul, vagy terhelés alatt lefullad
• Teljesítményvesztés, különösen nagy terhelésnél vagy magas fordulatszámon
• Lehetséges hosszú indítózási idő

Hogyan diagnosztizáld

1. Mentsd el a freeze frame adatokat, és ellenőrizd a kapcsolódó szivattyúkódokat, hogy megállapítsd, az alacsony áramköri jel indításkor vagy nagy terhelésű működés közben jelentkezett-e.
2. Vizsgáld meg az A szivattyú kompressziós ütemű szelepének csatlakozóját és kábelkötegét korrózió, laza érintkezők, sérült szigetelés vagy testhez érő vezérlővezeték szempontjából.
3. A kapcsolási rajz alapján vizsgáld meg a vezérlőáramkört testzárlat szempontjából, és ellenőrizd a csatlakozóérintkezéseket.
4. Ellenőrizd a szeleptekercset, és hasonlítsd össze az eredményt a gyártó előírásaival, hogy kiderítsd, van-e belső zárlat.
5. Ha a szelep és a vezetékezés megfelelő, a gyártó diagnosztikai eljárása szerint vizsgáld meg az áramkör vezérlőmodulnál lévő csatlakozását.

Gyakori javítások

• Tisztítsd meg vagy javítsd meg a kompressziós ütemű szelep csatlakozójának korrodált érintkezőit.
• Javítsd meg a testzárlatos vezérlővezetéket vagy a sérült kábelköteg-szigetelést.
• Cseréld ki a szelepet, ha a tekercse belső zárlatos.
• Javítsd meg a vezérlőáramkör igazoltan rossz csatlakozását.

Tovább vezethetek?

Ez az alacsony jelszintű áramköri hiba megzavarhatja a szivattyú nyomását, és hosszú indítózást, leállást vagy terhelés alatti teljesítményvesztést okozhat. Ne vezess, ha a jármű leáll vagy jelentősen veszít a teljesítményéből, és állj meg biztonságos helyen, ha ez megtörténik.