P2A73: Az alternatív üzemanyag hidraulikus szivattyújának választószelep-vezérlő áramköre magas

Mit jelent

Az alternatív üzemanyag hidraulikus szivattyújának választószelep-vezérlő áramköri jele a vártnál magasabb.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
• Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.
• A motor vagy a sebességváltó vészüzemmódba kapcsolhat

Hogyan működik

A modul elektromos áramkörön keresztül vezérli az alternatív üzemanyag hidraulikus szivattyújának választószelepét, és figyeli a jelét. A P2A73 akkor áll be, ha a jel magasabb az elvártnál; ennek oka lehet az akkumulátorfeszültségre zárlatos vezérlővezeték, a szakadt szelepmágnes-tekercs vagy a rossz csatlakozóérintkezés.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. Vezérlővezeték tápfeszültség-zárlatos
2. Szakadt szeleptekercs
3. Korrodált csatlakozótüskék – magas érintkezési ellenállás

Tünetek

• Világít a motorhiba-jelző lámpa
• Nehéz indítás, nem indul, vagy leáll terhelés alatt
• Teljesítményvesztés, különösen nagy terhelésnél vagy magas fordulatszámon
• Lehetséges hosszú indítózási idő

Hogyan diagnosztizáld

1. Ellenőrizd a freeze frame adatokat és a kapcsolódó kódokat, majd jegyezd fel, hogy a magas jel egybeesett-e indítási vagy szivattyúválasztási hibával.
2. Vizsgáld meg a szelep csatlakozóját és kábelkötegét korrózió, laza érintkezők vagy áramforrással érintkező vezérlővezeték szempontjából.
3. Vizsgáld meg a csatlakozóérintkezőket, hogy nincs-e rossz érintkezés, amely megzavarhatja a szelep áramkörét.
4. A kapcsolási rajz alapján vizsgáld meg a vezérlővezetéket akkumulátorfeszültségre való zárlat szempontjából, és ellenőrizd a szelepmágnes-tekercset szakadás szempontjából.
5. Ha az áramkör és a tekercs megfelelő, a gyártó diagnosztikai eljárása szerint ellenőrizd a modul kimenetét.

Gyakori javítások

• Javítsd meg az akkumulátorfeszültségre zárlatos vezérlővezetéket.
• Állítsd helyre a korrodált, laza vagy sérült csatlakozóérintkezőket.
• Cseréld ki a választószelepet, ha a tekercse szakadt.
• A gyártó eljárását követve javítsd meg az igazolt, modul felőli áramköri hibát.

Tovább vezethetek?

Kerüld a nagy terhelést, ha a jármű nehezen indul, leáll vagy veszít a teljesítményéből, mert előfordulhat, hogy a választószelep nem az elvártak szerint működik. Ha a motor ismételten leáll, vagy nem tudja biztonságosan tartani a teljesítményét, állj meg.