P2A72: Az alternatív üzemanyag hidraulikus szivattyújának választószelep-vezérlő áramköre alacsony

Mit jelent

Az alternatív üzemanyag hidraulikus szivattyújának választószelep-vezérlő áramköri jele a vártnál alacsonyabb.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
• Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.
• A motor vagy a sebességváltó vészüzemmódba kapcsolhat

Hogyan működik

A modul elektromos áramkörön keresztül vezérli az alternatív üzemanyag hidraulikus szivattyújának választószelepét, és figyeli az áramkör jelét. A P2A72 akkor áll be, ha a vezérlőjel alacsonyabb az elvártnál; ennek oka lehet testzárlat, zárlatos szelepmágnes-tekercs vagy rossz érintkezés.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. Vezérlővezeték testzárlatos
2. Belső zárlat a szeleptekercsben
3. Korrodált csatlakozótüskék – magas érintkezési ellenállás

Tünetek

• Világít a motorhiba-jelző lámpa
• Nehéz indítás, nem indul, vagy leáll terhelés alatt
• Teljesítményvesztés, különösen nagy terhelésnél vagy magas fordulatszámon
• Lehetséges hosszú indítózási idő

Hogyan diagnosztizáld

1. Rögzítsd a freeze frame adatokat és a kapcsolódó kódokat, hogy megállapítsd, az alacsony áramköri érték egybeesik-e indítási vagy szivattyúválasztási problémával.
2. Vizsgáld meg a választószelep csatlakozóját és a vezérlővezeték nyomvonalát korrózió, sérült érintkező vagy testhez dörzsölődött vezeték szempontjából.
3. Ellenőrizd a csatlakozóérintkezők illeszkedését és állapotát, mert a korrózió vagy rossz érintkezés csökkentheti a szelepnél mérhető jelet.
4. A kapcsolási rajz és a gyártó eljárása alapján vizsgáld meg a vezérlővezetéket testzárlat szempontjából, és ellenőrizd a szelepmágnes-tekercset belső zárlat szempontjából.
5. Ha a vezetékezés és a tekercs vizsgálata megfelelő, a gyártó diagnosztikai eljárása szerint ellenőrizd a modul vezérlőkimenetét.

Gyakori javítások

• Tisztítsd meg és rögzítsd a választószelep korrodált vagy laza csatlakozóérintkezőit.
• Javítsd meg a testzárlatos vezérlővezetéket vagy a kábelköteg sérült szakaszát.
• Cseréld ki a választószelepet, ha a tekercse belső zárlatos.
• A gyártó eljárását követve javítsd meg az igazolt, modul felőli áramköri hibát.

Tovább vezethetek?

Kerüld a hirtelen gyorsítást és a további vezetést, ha a motor leáll vagy veszít a teljesítményéből, mert a szelep vezérlése megbízhatatlanná válhat. Állj meg, ha a jármű nem tudja biztonságosan tartani a teljesítményét.