P2A5D: A C alternatív üzemanyag-párologtató kimeneti hőmérséklet-érzékelőjének áramköre magas jelszintű

Mit jelent

Az alternatív üzemanyag C párologtatójának kimeneti hőmérséklet-érzékelő jelvezetékén a feszültség a várt tartomány felett van. A vezeték a B+ feszültségre zárlatos vagy az érzékelő szakadt.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
• Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.

Hogyan működik

Az AFCM felügyeli a C párologtató kilépő hőmérséklet-érzékelőjének jeláramkörét. Ez a magas jelszintű áramköri kód akkor áll be, ha a jelfeszültség meghaladja az elvárt tartományt; ennek gyakori oka a B+-ra zárlatos jelvezeték vagy a szakadt érzékelőáramkör.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. Jelvezeték tápfeszültség-zárlatos
2. Szakadt hőmérséklet-érzékelő
3. Korrodált csatlakozótüskék – magas érintkezési ellenállás

Tünetek

• Motorhiba-jelző vagy alternatív üzemanyag-rendszer figyelmeztető lámpája
• Egyenetlen járás vagy megtorpanás alternatív üzemben
• Az alternatív üzemanyaggal való működés korlátozott lehet

Hogyan diagnosztizáld

1. Nézd át a freeze frame adatokat és az AFCM élő adatait, hogy megerősítsd, a C párologtató kilépő hőmérsékletének jele rendellenesen magas-e vagy hihetetlen értéken rögzült-e.
2. Vizsgáld meg az érzékelőcsatlakozót és a kábelköteget szakadás, kicsúszott érintkező, korrózió, illetve tápvezetékkel érintkező jelvezeték szempontjából.
3. A kapcsolási rajz alapján ellenőrizd, nincs-e szakadás vagy B+-ra zárlat a jeláramkörben, majd vizsgáld meg a csatlakozóérintkezéseket a gyártó előírásai szerint.
4. A szervizinformációk szerint válaszd le az érzékelőt a kábelkötegről, majd ellenőrizd, fennáll-e továbbra is a magas jelszint. Ezzel szűkítheted a hibát a vezetékezésre vagy az érzékelőre.
5. Ha az áramkör ép, ellenőrizd a C párologtató kilépő hőmérséklet-érzékelőjét a gyártó előírásai szerint, és cseréld ki, ha szakadt.

Gyakori javítások

• Javítsd meg a C párologtató érzékelőáramkörének szakadt vagy B+-ra zárlatos jelvezetékét.
• Állítsd helyre a megfelelő érintkezést a korrodált, laza vagy kicsúszott csatlakozóérintkezők javításával.
• Cseréld ki a C párologtató kilépő hőmérséklet-érzékelőjét, ha szakadt az érzékelőeleme.

Tovább vezethetek?

Ha a motor egy másik elérhető üzemanyaggal normálisan működik, korlátozd a vezetést, és kerüld az alternatív üzemanyagú működést, ha megtorpanást okoz. Az AFCM korlátozhatja ezt az üzemanyagot, mert nem tud megbízni a C párologtató kilépő hőmérsékletében.