P28E0: A váltómotor U-V-W fázisáramköre alacsony jelszintű

Mit jelent

A váltómotor kimeneti fokozata legalább az egyik U/V/W fázison alacsony fázisfeszültséget jelez. Testzárlat vagy megszakadt félhíd okozhatja.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
• A motor vagy a sebességváltó vészüzemmódba kapcsolhat

Hogyan működik

A váltómotor három elektromos fázist, az U, V és W fázist használja a váltómű fokozatválasztó működtetőjének mozgatásához. A váltóvezérlő modul figyeli a fáziskimeneteket, és akkor állítja be ezt a kódot, ha legalább egy fázis feszültségét túl alacsonynak érzékeli; ezt testzárlatos fázisvezeték vagy meghibásodott alsó oldali meghajtókapcsoló okozhatja.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. A fázisvezeték testzárlatos
2. Nyitva maradt az alsó oldali kapcsoló a meghajtóban
3. Korrodált csatlakozóérintkezők – nagy átmeneti ellenállás

Tünetek

• Világít a motorhiba-jelző vagy a váltó figyelmeztető lámpája
• Kemény, késleltetett vagy hiányzó kapcsolások
• Lehetséges vészüzemmód (egy fokozatban rögzülve)
• Csúszás vagy remegés sebességváltás közben

Hogyan diagnosztizáld

1. Rögzítsd a freeze frame adatokat és a váltómotor parancsait, majd ellenőrizd, vannak-e további motor- vagy működtetőhibák, amelyek segítenek megállapítani, mikor jelentkezik a fázishiba.
2. Kikapcsolt tápellátás mellett, a gyártó eljárása szerint vizsgáld meg a váltómotor U, V és W vezetékeit és csatlakozóit testtel való érintkezés, korrózió vagy hőkárosodás szempontjából.
3. Ellenőrizd minden fázisvezetéken a nem kívánt testzárlatot, és a gyártó előírása szerint vizsgáld meg a csatlakozók folytonosságát.
4. Ha a kábelköteg megfelelő, a gyártó eljárásával vizsgáld meg a váltómotor meghajtójának kimeneteit, és állapítsd meg, meghibásodott-e az alsó oldali kimeneti fokozat.
5. Javítsd meg az igazolt fázisvezeték-, csatlakozó- vagy meghajtóhibát, majd ellenőrizd a váltómotor vezérelt működését, és töröld a hibakódot.

Gyakori javítások

• Tisztítsd meg és rögzítsd a korrodált U, V vagy W fáziscsatlakozó érintkezőit.
• Javítsd meg a testzárlatos fázisvezetéket.
• Javítsd meg a váltómotor-kábelköteg sérült szigetelését vagy csatlakozóérintkezőit.
• Javítsd meg vagy cseréld ki a váltómotor meghajtóját, ha a vizsgálat szerint meghibásodott az alsó oldali fokozata.

Tovább vezethetek?

Ha kimaradnak a váltások, durvák, vagy a váltó 1 fokozatban ragad, ne vezess, mert előfordulhat, hogy a működtető nem tudja megbízhatóan kiválasztani a fokozatokat. Ha a jármű még irányítható, csak biztonságos helyre állj vele, és intézkedj a vizsgálatról.