P27F4: A sebességváltó fokozatváltó-reteszelő A mágnesszelepe/működtetője nem megfelelően működik/beragadt bekapcsolt állapotban

Mit jelent

Az A választókar reteszelő mágnesszelepe bekapcsolva marad, amikor a vezérlés kioldást kér. A vezető nem tudja a választókart kivenni a P állásból vagy elmozdítani a reteszelt tartományból.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát

Hogyan működik

Az A fokozatváltó-reteszelő működtetője a választókar reteszelésének része, amely normál esetben megakadályozza, hogy a kar elhagyjon egy reteszelt állást, például a Park állást, amíg nem teljesülnek a kioldási feltételek. A P27F4 azt jelenti, hogy a működtető bekapcsolva marad, miután a vezérlőrendszer kioldást parancsolt, ezért a választókar reteszelve maradhat.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. A reteszelő működtető mechanikusan beszorult
2. A vezérlő meghajtó fokozat bekapcsolt állapotban beragadt
3. Szénlerakódás vagy szennyeződés akadályozza a szabad mozgást

Tünetek

• A fokozatválasztó kart nehéz vagy lehetetlen kivenni a P állásból
• A váltóreteszelő vagy a sebességváltó figyelmeztető lámpája kigyulladhat

Hogyan diagnosztizáld

1. Ellenőrizd, hogy a választókar a panasszal összefüggő állásban van-e, és működnek-e a féklámpák, mivel a reteszelés a fékkapcsoló jelétől függhet.
2. Olvasd ki a sebességváltó- vagy karosszériavezérlő modulból a fokozatváltó-reteszelésre vonatkozó parancsokat, valamint a kapcsolódó fékkapcsoló- és reteszelési hibakódokat.
3. Vizsgáld meg az A működtetőt, a csatlakozóját és a választókar környékét szennyeződés, sérülés vagy szoruló mechanizmus szempontjából.
4. Ellenőrizd az A működtető vezetékeit és csatlakozóját zárlat vagy olyan sérülés szempontjából, amely miatt a működtető folyamatosan feszültség alatt maradhat.
5. Ellenőrizd, hogy a modul kioldási parancsa megváltozik-e a működtetőnél, és hasonlítsd össze az áramkör működését a gyártói előírással.

Gyakori javítások

• Távolítsd el az A működtetőt vagy a választókar mechanizmusát fizikailag akadályozó szennyeződést.
• Javítsd meg a sérült vagy zárlatos A működtető vezetéket vagy csatlakozót.
• Szabadítsd ki vagy cseréld ki a mechanikusan megszorult A fokozatváltó-reteszelő működtetőt.
• A vezérlő meghajtóáramkörét csak akkor javítsd meg, ha a vizsgálat igazolja, hogy az folyamatosan bekapcsolva tartja az A működtetőt.

Tovább vezethetek?

Ha a választókar Park állásban ragadt, hagyd a járművet leparkolva, és ne erőltesd a kart, mert megsérülhet a reteszelés. Vészkioldás esetén kövesd a jármű kezelési kézikönyvét, és a választókar használata előtt javíttasd meg a hibát.