P2758: Nyomatékváltó tengelykapcsoló nyomásszabályozó mágnesszelep vezérlőáramköre, bekapcsolva ragadt

Mit jelent

A TCC nyomásszabályozó mágnesszelep kikapcsolási parancs ellenére feszültség alatt marad. A TCC zárva marad, ami kis sebességű megálláskor leállíthatja a motort.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát

Hogyan működik

A nyomatékváltó tengelykapcsoló nyomásszabályozó mágnesszelepe a konverter áthidalásának nyomását szabályozza. A P2758 azt jelzi, hogy az aktiválva marad, amikor a vezérlő kikapcsolásra parancsolja, ami bekapcsolva tarthatja a konverter tengelykapcsolóját, és a jármű lassulásakor vagy megállásakor lefullaszthatja a motort.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. A mágnesszelep tolattyúja nyitott helyzetben megszorult
2. A TCM kimeneti meghajtója bekapcsolt állapotban ragadt
3. Korom- vagy szennyeződéslerakódás akadályozza a szabad mozgást

Tünetek

• Világít a motorhiba- vagy a sebességváltó-figyelmeztető lámpa
• Durva, késedelmes vagy kimaradó fokozatváltások
• Vészüzem lehetséges (a sebességváltó egy fokozatban marad)
• Megcsúszás vagy rángatás fokozatváltás közben

Hogyan diagnosztizáld

1. Mentened kell az adatrögzítési (freeze-frame) adatokat, és át kell tekintened a nyomatékváltó tengelykapcsoló parancsát és a konverter csúszási értékeit, különösen lassítás környékén, hogy lássad, fennmarad-e az áthidalás a parancs kikapcsolása után is.
2. Ellenőrizned kell a mágnesszelep csatlakozóját és a kábelköteget olyan zárlat szempontjából, amely elektromosan feszültség alatt tarthatja a mágnesszelepet.
3. A gyártói diagnosztikai eljárást követve ellenőrizned kell, hogy a vezérlő kimenete aktív marad-e, amikor kikapcsolásra parancsolja a mágnesszelepet.
4. Ha az elektromos parancs helyes, ellenőrizned kell a mágnesszelep-tolattyú szorulását, valamint a szelepház korom- vagy törmelékszennyeződését.
5. Egy ellenőrzött próbaút során a konverter csúszásának a nyomatékváltó tengelykapcsoló parancsaira adott válaszával igazolnod kell a javítást.

Gyakori javítások

• Meg kell javítanod a vezérlővezeték azon zárlatát, amely feszültség alatt tartja a mágnesszelepet.
• Ha a gyártói eljárás engedi, meg kell tisztítani vagy meg kell javítani a beszorult mágnesszelep-tolattyút.
• Ki kell cserélned a nyomatékváltó tengelykapcsoló nyomásszabályozó mágnesszelepet, ha az bekapcsolva ragad.
• Meg kell javítanod a vezérlő kimeneti áramkörét, ha a teszt megerősíti, hogy az beragadt bekapcsolt állapotba.

Tovább vezethetek?

Kerüld a közlekedést a forgalomban, ha a motor lefullad vagy kis híján lefullad lassításkor; ez csökkentheti a jármű feletti uralmat. Gondoskodj haladéktalan javításról, és állj meg, ha a motor többször lefullad, vagy a váltó kiszámíthatatlanul vált.