P2733: F nyomásszabályozó mágnesszelep bekapcsolt állapotban beragadt

Mit jelent

A sebességváltó-vezérlőegység figyeli, hogy az F nyomásszabályozó mágnesszelep kiold-e kikapcsolási parancsra. Ez a kód akkor áll be, amikor a mágnesszelep a parancs ellenére aktív marad.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát

Hogyan működik

Az F nyomásszabályozó mágnesszelep a TCM be- és kikapcsolási parancsai szerint szabályozza a hidraulikus nyomást a sebességváltóban. A modul figyeli a mágnesszelep reakcióját, és akkor állítja be a P2733 hibakódot, ha úgy érzékeli, hogy a szelep a kikapcsolási parancs után is bekapcsolva marad; ez túl nagy nyomást vagy rendellenes váltást okozhat.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. A mágnesszelep tolattyúja nyitott helyzetben beszorult
2. A TCM kimeneti meghajtója beragadt
3. Korom vagy törmeléklerakódás akadályozza a szabad mozgást

Tünetek

• A Check Engine vagy a sebességváltó figyelmeztető lámpája világít
• Kemény vagy késleltetett váltások
• Csúszás vagy remegés váltás közben
• A sebességváltó vészüzemmódba léphet

Hogyan diagnosztizáld

1. Scan tool segítségével rögzítsd a freeze frame adatokat, és a hibakód törlése előtt ellenőrizd az F mágnesszelep parancsolt állapotát és a sebességváltó nyomásadatait.
2. A járműgyártó eljárása szerint ellenőrizd a sebességváltó-folyadék szintjét és állapotát, mert az alacsony vagy szennyezett folyadék súlyosbíthatja a váltási tüneteket.
3. Vizsgáld meg az F mágnesszelep csatlakozóját és kábelkötegét folyadékbejutás, korrózió, sérült szigetelés és laza érintkezők szempontjából.
4. A kapcsolási rajz alapján ellenőrizd, kap-e nem kívánt tápfeszültséget az F mágnesszelep áramköre, miközben a scan tool kikapcsolási parancsot ad.
5. Ellenőrizd az F mágnesszelep tekercsét és működését a gyártó előírása szerint, majd megfelelő elektromos vizsgálati eredmények esetén vizsgáld meg, nem szorult-e meg a tolattyú, illetve nincs-e benne törmelék.
6. Ha a mágnesszelep és a vezetékek megfelelőek, vizsgáltasd meg a TCM kimeneti meghajtóját, hogy nem tartja-e bekapcsolva az F mágnesszelepet.

Gyakori javítások

• Javítsd meg az F mágnesszelep laza vagy korrodált csatlakozóját.
• Javítsd meg az F mágnesszelep folyamatos tápellátását okozó sérült vezetékeket.
• Cseréld ki az F nyomásszabályozó mágnesszelepet, ha megszorul, vagy nem felel meg az elektromos, illetve működési vizsgálatnak.
• Tisztítsd meg vagy javítsd meg a szeleptömböt, ha törmelék akadályozza az F mágnesszelep tolattyújának szabad mozgását.
• Javítsd meg vagy cseréld ki a TCM-et, ha igazoltan beragadt az F mágnesszelep kimeneti meghajtója.

Tovább vezethetek?

Kerüld az erős gyorsítást és a hosszú utakat, ha a váltás rángat, késik vagy csúszik; a további vezetés súlyosbíthatja a sebességváltó károsodását. Állj meg, ha a sebességváltó nem hajt, vagy kiszámíthatatlanul vált.