OBD-II hibakód

P2718: D nyomásszabályozó mágnesszelep vezérlőáramköre / szakadás

Mit jelent

Szakadt a D nyomásszabályozó mágnesszelep vezérlővezetéke. A mágnesszelep nem vezérelhető.

Röviden

  • Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát

Hogyan működik

A TCM elektromos vezérlőáramkörön keresztül működteti a D nyomásszabályozó mágnesszelepet, hogy a szelep szabályozni tudja a sebességváltó nyomását. A P2718 akkor áll be, ha ez az áramkör szakadt, és a modul nem képes működtetni a mágnesszelepet. A szakadt tekercs vagy vezetékszakadás ezért megakadályozhatja a vezérelt nyomásbeállítást.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

  1. Szakadt a mágnesszelep tekercse
  2. Megszakadt a vezérlővezeték

Tünetek

  • Világíthat a motorhiba-jelző vagy a sebességváltó figyelmeztető lámpája
  • Rángatva, késve vagy megcsúszva kapcsol a sebességváltó
  • A sebességváltó csökkentett működésű módba léphet

Hogyan diagnosztizáld

  1. Mentsd el a freeze frame adatokat, és ellenőrizd a scan tool adataiban a D mágnesszelep vezérlését, valamint azt, jelez-e az áramkör állapota szakadást.
  2. Ellenőrizd a sebességváltó-csatlakozót és a D mágnesszelep vezetékeit lecsatlakozott csatlakozó, szakadt vezeték vagy sérült érintkező szempontjából.
  3. A gyártó előírásai szerint ellenőrizd a D mágnesszelep tekercsének folytonosságát és ellenállását.
  4. Ha a tekercs megfelelő, a gyártó eljárása szerint ellenőrizd a vezérlővezeték folytonosságát a sebességváltó-csatlakozótól a TCM felé.
  5. Csak a mágnesszelep tekercsének és a vezetékeknek az épsége igazolása után ellenőrizd az áramköri csatlakozásokat és a TCM kimenetét.

Gyakori javítások

  • Csatlakoztasd vissza, és rögzítsd a lecsatlakozott D mágnesszelep-csatlakozót.
  • Javítsd meg a D mágnesszelep áramkörének szakadt vezérlővezetékét vagy sérült érintkezőjét.
  • Cseréld ki a D mágnesszelepet, ha a tekercse szakadt.
  • A TCM csatlakozását vagy kimenetét csak akkor javítsd meg, ha az áramkör vizsgálata igazolja, hogy ott van a hiba.

Tovább vezethetek?

Kerüld a vontatást, az erős gyorsítást és a hosszabb vezetést, mert a D mágnesszelep nem biztos, hogy képes szabályozni a nyomást, és a váltás tovább romolhat. Ha a jármű csúszik, elveszíti a hajtást vagy korlátozott működésű üzemmódba lép, állj meg biztonságosan, és kérj szervizt.

A kód azt mutatja, hol észlelte a hibát a vezérlőmodul, nem feltétlenül azt, hogy melyik alkatrész romlott el. Ellenőrizd az okokat sorban, és alkatrészcsere előtt teszttel győződj meg a hibáról. Több kódod van? Ellenőrizd őket együtt

Ez egy általános kód: minden márkánál ugyanazt jelenti. Az autó gyártója további részleteket adhat meg a saját szervizinformációiban.

Kódok ugyanahhoz az alkatrészhez

Közeli kódok